我的天

14公里的路走了一个小时，简直就像是在骑行，骑行大概差不多也就这个时间了，但关键是这是在开车，实际上那开车的距离有可能是14公里的两倍以上。若是以前，大概我不会有那种那么郁闷的感觉。因为我知道，其实我要走完的那些路可以有更快的方式，所以我会在那里纠结，为什么那个公交车就得这么绕呢？为什么我觉得广州的公交车就不会这么绕呢？又或者说其实在广州等公交有时候也得等好久，但我回家的那条路线，我有很多个选择。如果我只是等一路公交车，可能的确得很久，但是如果我同时有5个以上的选择，时间就会大大缩短。我在东莞麻涌等公交，通常我只有一个选择，比如通向单位的那条公交就只有611一个。如果没有那一个接驳，那将是一个5公里的距离。5公里的距离，开车的话10分钟，骑车的话，可能得接近20分钟，如果能把这20分钟固定下来，我感觉骑行也并非不可能，但关键是我要把车骑到什么地方呢？车该怎么停？

东莞麻涌其实不是没有共享单车，以前是有摩拜的，也有小黄，全境都有。但后来小黄彻底没了，摩拜也没有了，所以麻涌现在剩下的共享单车只出现在镇区中心。为什么他们就觉得麻涌镇的某些边缘地区就不需要共享单车呢？一定程度上我是可以理解的，因为说不准那些共享单车会不会被挪为私用。现在我们很多外协单位的人，无论是在我们单位里，还是他自己回家的那台单车就是一台被他窃取的共享单车。借取了共享单车之后，他们会进行一些很低劣的涂装，实际上你一眼就能辨别出来，因为虽然变了颜色，但那个造型是改不了的。之所以麻涌镇区会有共享单侧，我感觉是因为那里的人觉得共享单车只是一个短途的接驳，并不需要长期使用，但我们这些在麻涌镇边缘的工业区，单车是长期使用的，而且基本上可以说是固定路线使用，最重要的是得供他个人使用。首先，如果每天都要给钱，他一定不会用，即便他愿意每天都给钱，但是共享单车就那么几辆，他身边的人也有这种需求，可能当他要用的时候，他又捞不到单车了。一辆单车才多少钱？一辆单车又能用多少年？为什么要非得做这种偷鸡摸狗的事呢？麻涌镇这种边缘的地区在公交很难以高效的方式覆盖的情况下，我需要这种共享的交通工具来让我完成接驳，但对共享单车企业来说是来一个就没一个。或许其实还有一另外一个选择，就是这么短的路程，他们可以开个小巴，又或者开个类似旅游观光的那种电瓶车，但话又说回来，因为我们那里是工业区，会有非常多的大卡车出入。开个观光的小巴实际上是不怎么安全的。麻涌镇的领导们到底是怎么考虑处在这些边远工业区的人的出行的呢？等15~20分钟可以，但是因为一辆车还不足以到达目的地，所以可能还得换2~3趟，每趟车都等20分钟，这就会把人搞疯掉。非常有可能等车的时间比坐车的时间还要长。

正是因为这么烂的公交，所以东莞本地的人不那么穷的肯定会有小车，不怎么富裕的，也肯定会有自己的电动自行车。