我的天

上午快10点30的时候，单位的群突然说有包粽子的活动，10点40在饭堂开始，但是发出来的图片一点都不吸引人。有糯米、花生、完全没有处理过的绿豆、葡萄干、切半的红枣，还有咸蛋黄。那些咸蛋黄，一看就知道是某些真空袋包装的，只是把它拆了出来，因为那些咸蛋黄看上去的样子就像是一次性冰袋里面的冰。要包粽子，居然连肉都没有，这让人挺震惊。

包饺子我很在行，但包粽子我一窍不通。我家不包粽子，只有外婆在的时候才会包，但是因为包粽子的流程太麻烦，最重要的是要把生的粽子煮熟很费时间很费工夫也很钱。以前用的是柴，然后用的是蜂窝煤，相对来说还好一点，后来用的是液化石油气。包粽子这个操作大部分钱都花在了燃料上面。所以渐渐地，我妈和她的姐妹就禁止了外婆继续包粽子，因为买粽子回来也不算太贵，自己做的话功夫实在太多了。

年糕我还见的比较多，我上了初中高中甚至大学以后，我还在看着外婆做年糕，之所以这样是因为做年糕的时候当我还是个学生，我应该在放假。有可能那个时候，我正在外婆家过寒假。也有可能刚好遇到周末，我就回去，能帮个忙，但是包粽子的时候，我肯定在上学。在我记忆之中，看着外公外婆包粽子估计已经是我幼儿园或者小学时候的事情了。至于为什么那个时候没有去上学，我不记得。在我记忆之中的那个包粽子的画面，发生在前进路，外婆准备材料，外公负责包粽子，我所有东西都不能碰，否则就会遭到外公的责骂。外公坐着小板凳，他的前面是好几种材料。他在包粽子，我坐着小板凳看着他包粽子。虽然不让插手，但我总想碰一下。当时的我太小了，根本不让碰，没得练习、于是也不会犯错不会被纠正，不会形成肌肉记忆，不会把那形成一种技能。那次之后，我再也没见过外公外婆包粽子。如果可以回到那一刻，外公肯定也不会让我插手，但是如果我是以一个旁观者的身份、一个隐形人的状态出现在那个场景，起码我能把外公的那套技术学回来。

周五之前我根本不知道包粽子也有很多不同的方式，在我记忆之中，粽子就只有两款，一种是金字塔形状的，另外一种是长条形的。长条形的那种通常是指潮汕那边的粽子。外公外婆包的那些粽子是金字塔形状的。中午当我自己亲手包过那些不成功的粽子以后，再去B站看视频学习，我才发现包粽子虽然同样是用那几片叶子，那几条绳子，但是包的形式真的是五花八门。根据我隐约的记忆，我觉得外公包的那种应该是枕头粽子，那种粽子能容纳的材料比较多，而且包完以后整体感觉会很规整。四角种相对来说用的粽叶会少一点，但是因为存在一些未知数，所以包完以后就外观来说没有枕头粽那么好看。

饺子想包的时候就可以包，过节可以包，不过节也可以包，但包粽子这种事一年才干一回。

对上一次去嘉荣，我买了两盒寿桃牌的面，一盒是瑶柱面，另外一盒是虾籽面。虾籽面之前我已经买过一次，觉得挺好。瑶柱面我没有吃过，但看上去跟虾籽面差不多，所以我想试一下，两个都好像只需要15块钱。相对于寿桃的那个型号的那款面来说，算是很便宜了，但不好的地方在于瑶柱面的有效期比较短，9月就要过期了，所以我得赶紧先把那个吃完，如果两个都放在单位，要努力吃完有点难度，因为我一周才吃一次，但是买的时候我就没想过都放在单位，我的打算是两盒面混合在一起，一半放在单位、一半带回家。之前我就带过几个虾籽面回家。寿桃的虾籽面跟黎记或者珠江桥牌的比起来，我感觉更好吃。那个味道更像我印象之中的虾籽面。如果只是吃黎记或者珠江桥牌的，可能觉得没什么问题，但是跟寿桃的一比起来，感觉就真的有点差距了。

寿桃牌的虾籽面有好几个包装的型号，最便宜的是袋装的。我买的是小盒罐装，还有大盒罐装，麻涌南峰广场的嘉荣就只有袋装和小盒装的版本。大盒罐装的版本我在广州马厂附近的美思佰乐见过。在美思佰乐看到大罐装的寿桃虾籽面时我很震惊，怎么居然有那么夸张的包装。我妈突然跟我说，以前外婆在的时候，一直都吃这个面，要不是瑶柱面，要不是虾籽面。外婆快吃完的时候，就会跟我妈说，然后我妈就会去家乐福给她买，通常情况下，袋装的寿桃牌虾籽面在家乐福会有特价，价格是9块9。在那之前我根本不知道，外婆有吃这个面的习惯，大概是因为我极少在外婆家吃面，绝大多数时候，我们都吃饭。我就没见过外婆吃面，外婆哪怕只是一个人，也会自己煮饭，她什么时候会吃面呢？我们回去的时候，一定不会煮面，一定会做饭，而且还会做得比较丰盛，所以我根本不知道外婆一直吃这个面。我们在的时候，不会打开装面的罐子，而更重要的是，因为外婆买的是袋装，因为那个袋子很占空间，所以估计她会把面一个一个拿出来，装到某个容器里面，没有了外包装，我当然不可能知道那到底是什么牌子的什么面。冥冥之中，我跟外婆原来都钟情于同一款面。知道我们有这种关联的人是我妈。

我最喜欢吃什么面呢？我也不知道，小时候家里的面通常都是波纹面，有可能是方形的，也有可能是圆形的。圆形的煮起来感觉会方便一点，因为不会受那个容器直径的大小影响。小时候家里也会有米粉，是方形的米粉。除了要煮的面，家里还有方便面，但在那是中学以前的事情了，中学以后家里绝大多数情况之下都不会有方便面。如果有的话，可能只是超市特价，买一些放在那里过一下瘾而已。搬到了现在住的这个家以后，家里的面条基本就变成了挂面，通常情况下是陈克明的挂面，粗的细的圆的扁的都试过，哪个便宜买哪个。自从有了下渡路的盒马奥特莱斯，家里的挂面又几乎都变成了盒马的，因为盒马的挂面比陈克明的便宜。再到后来，单位的饭堂不知道从什么时候开始吃比较粗的碱水面，我对那个比较有兴趣，因为那种感觉很热干面，虽然单位做出来的感觉不是热干面。我只吃过一次热干面，那是在河南工业大学的饭堂。接着我就开始在美团优选里面买他们的碱水面，是粗条的，感觉就是热干面。我也吃过嘉荣里买的春风碱水面，但吃起来那种感觉不如美团优选。今年的618，不知道为什么，弹了一些广告给我，其中就有白象的细条碱水面，付款的时候发现本来只需要三块多钱500克的面条突然间变成免费了，因为有不知道哪里来的充值金。

明明我是个纯正的广东人，但我也不知道为什么一日三餐如果都让我吃面条的话，我感觉可以。

周二的时候还很高兴，下载了个去广告的车来了app。之所以逼得我不得不这样做的原因是微信小程序的那个车来了广告非常严重，我只是打开个几秒，甚至还不到30秒，就去掉了200多MB的流量。虽然我已经关闭了手机的5G功能，仅仅用4G，也有这样的巨大消耗，实在让人觉得非常无语。我在东莞等公交，貌似你只能有那个选项。在广州等公交我还可以用广州行讯通，虽然那个东西相比于车来了，好像准确度没那么高，但是起码你能查询。

车来了的广告以前没那么过分，但是也很猛，比如也同样是不到30秒，就去掉几十MB的流量，但是上周那一次，200MB的流量实在让我非常不可接受。通常情况下，如果app有官方的版本，我不会努力的去找那些精简版破解版之类的东西，但关键是车来了这个小程序的吃相实在太难看。怎么解决车来了小程序的这个恶心问题，其实网友也是有心得的，比如使用微信青少年模式。青少年模式跟一般模式最大的区别是微信的广告几乎没了，我只能说几乎，因为可能只是我测试过的地方看不到，有一些我没有测试过的可能还有。无论是车来了还是彩云天气，只要开启了青少年模式，广告都没了，但我感觉不仅仅是青少年模式，如果你用微信的PC版本打开小程序，同样车来了跟彩云天气也是没有广告的。的确，青少年模式好像是一个非常妙的解决方案，那是最正统官方的解决方案，是一个歪打正着，但关键是青少年模式下禁止了很多东西，虽然那些东西绝大多数情况之下我都用不着，但是搜一搜这个功能我还是有需要的。因为当我拿起手机，搜索我通常都是用微信，而不是打开浏览器之类，所以让微信彻底了没有搜索功能非常的为难我。

为什么我又要回到微信小程序广告上努力是因为我用了还不到24小时的那个去广告版车来了用不了了，说版本太低，强制让我升级，否则就什么都看不到。一开始我还以为是手机意外重启导致，但是当我把app删掉，重新安装后发现依然不行。千辛万苦找回来的去广告版宣告失败。

接着，我继续在微信小程序里面搜索可以查询实时公交的东西，结果发现要不根本查不了，要不就像车来了一样广告横流恶心，最靠谱的居然是高德跟百度的查询。相对来说，高德的界面更人性化一些。其实高德的实时公交查询在高德地图的app里也有，可以把那放到手机的桌面，我用一段时间，但最终还是用回车来了。高德和百度的微信小程序实时公交查询界面跟功能都差不多，在收藏方面我觉得百度是有bug的，因为有些站点的关注无论如何展示不出来，但实际上我又的确关注。高德和百度的实时查询跟车来了相比，最大的不足是没有了发车时间列表。百度跟高德相比，在某个站点等车的时候，百度会给你预测一个你可能等得到车的时间，高德你就只能自己蒙，尤其是某趟车还没有发车的时候。

现在我觉得我最想要的还是一个可以用的车来了去广告app。

一直以来我妈就是那种不怎么戴首饰的人，于是也导致了我对那个没有一点兴趣。小学初中的时候学校明令禁止佩戴那些项链之类的东西，大学之后没有了那个限制，但我依然没有佩戴那些的习惯，因为总觉得很不方便。在我的记忆之中，我只在小学放寒假的时候戴过一段时间的银链；在刚开始跑步的时候，带过一段时间的红绳吊坠，其它时间无论是手上还是脖子上，都不会佩戴任何的首饰。我的手上永远都只有手表或者手环，用途很简单，纯粹为了看时间，又或者是记录运动的数据。我至今不觉得带首饰到底有什么好。我不觉得那东西好看，甚至觉得那东西戴着麻烦。

在我的记忆之中，我妈也没怎么佩戴首饰。唯一一次让我印象深刻的是小学时某个周日晚上回家的时候，我们在前进路的某个公交站等车。公交站牌的后面是一排商铺，两个商铺之间有一条小巷。突然有个贼抢了我妈的项链，然后消失在的黑暗的小巷中。自那以后我就没记得我妈佩戴过项链了。相比于现在，当时的治安环境没那么好。虽然那个项链不值多少钱，但是也算是能换些钱。

有些人很喜欢金银首饰珠宝钻石之类的东西，但无论是我还是我妈，对那些都毫无感觉，所以我根本不知道别人到底送了我多少那些东西，我妈也记不住。我甚至不记得别人送给我的那些东西我到底放哪里了。我妈或许知道自己放哪里了，但里面到底有些什么东西，不翻出来根本不记得。我们通常不会主动购买那些东西的。我不会主动购买，我妈主动购买过，在我开始跑步的时候，我佩戴的那个红绳吊坠，是不知道为什么有一次我妈买的。平时我一定会拒绝，但那一次，我佩戴了好长一段时间。

周日的时候，我妈把那些东西翻出来说以后那些就由我保管了。听到这项任务的时候，我觉得这是一个负担。那些东西放在以前来说算是贵重物品，但是现在那些东西如果折回现金，其实也没多少钱。当我妈一个一个打开袋子，查看里面有什么东西的时候，每一件物品她都在回忆这是什么东西，是什么情况下谁送给她的。刹那间，我突然意识到，那些老物件虽然一直都只是被收藏起来，但实际上那是一个又一个的回忆。准确来说，是一个又一个珍贵的回忆。因为那些都是长辈们或者姐姐们送给她的东西，为什么送给她而不送给别人，长辈们当然有他们的考虑。当老一辈的人觉得自己时日无多的时候，她们要把自己的收藏品分配出去。那个时候，有时老人会指定这个物件不要分，要直接给谁。为什么要直接给谁不给别人呢？懂的人自然会懂，生前谁对她最好，当然她就会主动要求要给谁分得更多。虽然可能被分到那个物件的人对那些毫无兴趣。我觉得这是物件的精神价值，尤其是如果那个物件已经在老一辈人那里佩戴了好长一段时间，是她的随身之物。虽然说不上是传家宝，但那绝对是一个念想。对其他人来说，那就是个东西，只会用冷冷的数字算出那到底等价于多少现金，因为其他人根本挖掘不出那个物件的潜在记忆和精神价值。当我妈把那些物件一件一件的掏出来跟我说起已经去世的亲人们的故事的时候，我有种哽咽的感觉。我知道，她给我说了这一次，我肯定记不住，因为那不是我的记忆，是她的记忆。当我妈跟我说起那些的时候，比她长一辈的人都已经去世了，比她大的同辈人，也有一些去世了。如果我是我妈，我宁愿那些东西都不在我手上，宁愿换取他们一个个都健在，但这根本不可能。

如果先人留给你钱，大概你不会有太多的记忆，但如果他们留给你物件，那个记忆永远踏实存在。

每次当我从自动扶梯到达猎德站站台的时候，我都会忐忑，因为我不知道即将开走的那趟车到底是去文冲还是去黄埔新港。很多次，我送走的车都是去文冲的，那一刻，我不会太失落。关键是当我抬头看一眼时间，18:09，开往黄埔新港的列车还有2分钟才到，这意味着车到达的时候是18:11或者18:12。不出意外，猎德到黄埔新港需要39分钟，这仅仅是列车的运行时间，到站台后完成一段自动扶梯，然后出站，走一段，再上一段自动步梯。这个操作，即便自动扶梯是用走的方式完成的，起码也需要2分钟的时间，正常情况起码需要4分钟。黄埔新港地铁站外，是莞618的总站，但是东莞的车没有站场，东莞的公交车停在路边，到点的时候就开到公交站，几乎不会停留，上完乘客就走。车来了显示的东莞公交发车时间通常都很准。莞618的发车时间是18:52，所以当我算出即将开过来的那趟开往黄埔新港的列车会在18:12分到达的时候，我知道，我赶不上那趟莞618了，下一趟莞618的发车时间是19:12。

为什么每一次都赶不上前一趟黄埔新港的地铁呢？首先是因为我在江海大道中上车的时候，无论是20还是18，的发车间隔从来都没有非常合适。发车时间通常可控，但路面状况绝大多数情况之下都是一个谜。如果是广交会期间，江海大道和猎德大桥非常有可能塞得水泄不通，于是你根本没办法预测你上了20或者18之后，到达猎德得花多长时间。最短的时候，可能8分钟就完成了，但是最长的时候，可能得15分钟以上，尤其是如果猎德大桥发生了什么事故，那就更加不可预测。

我明明17:40就出门了，从我家走去，到18或者20的公交车站，只需要不到5分钟的时间，前提是我走得足够快，但是当我等到那趟车的时候，已经接近6点。如果我没办法在17:50之前上那趟开往黄埔新港的地铁我一定不可能赶得上18:34发车的莞618。虽然我没有明确的记录过，但我很少在18点整的时候到达猎德地铁站的站台上那一趟开往黄埔新港的列车。10分钟而已，为什么我从来踩不中那个点呢？现在回想起来，大概是无论是18还是20公交车，通常都不会在17:45左右到达江海大道中的公交站。

等不到18或者20的时候，我还不算太焦虑，但是当我刚刚走出黄埔新港地铁C出口的时候，目送莞618离开我就会感觉很糟糕，因为那意味着要等接近20分钟，不会有奇迹。同样让我觉得很焦虑的是当莞618到达了滨江左岸附近，要通过最后一个红绿灯的时候，我非常害怕前面有611的车灯，又或者是对向车道开来一辆611。因为那就意味着我又要等下一趟的611。现在我都说不上到底是莞618靠谱一点，还是611靠谱一点，反正当你要等它们其中一个的时候，总会遇到老是等不到车，要等待超过20分钟。一趟车等20分钟，我觉得是还可以接受的，但是如果我要转好几趟车，每趟车都得等20分钟，就会让人很绝望。611的车程只需要8分钟左右，但是星期天的晚上，我在滨江左岸等车的时候，等车时间往往超过15分钟，甚至20分钟，最长的那次等了超过40分钟。于是这也就能解释，为什么我好像从来没有见过麻涌本地的年轻人坐公交车，如果是本地人的，要不用老人卡，要不用学生卡。

一方面说乘客不支持，所以没动力，但是如此糟糕的服务什么可以赢得乘客的支持？这是一个恶性循环。