我的天

事情经常不按照你设想的方向发展，所以如果aal izz well的话很感恩了。不过，人有主观能动性，人不会甘心一切都由上天说了算，所以，我们还是有一定控制权的。谋事在人，成事在天。如果连设计都不做好的话，上天不按照你所希望的方向发展你也不要抱怨什么了。

昨晚我新设定了两个闹钟，分别是510和520，因为我想搭单位门口公交车611的头班车离开。头班车的时间是610。520起来，我应该能在600前完成打卡。结果，我真的这般做到了，回到办公室，喝完几口水6点过一点，我在办公室上网到604然后跑路。让我觉得很无语的是，我离公交车站几十米的时候看到公交车迎面过来，公交车还要转头，所以我就继续正常速度前进。让我觉得匪夷所思的是公交车居然到公交车站停了不到2秒，连门都不开就踩油门走人了。卧槽！611的司机是出了名不理会你追车的！这是总站啊！是总站啊啊啊！！！我还是追了上去，今天比较狗屎运，司机居然开了十几米后停了，我赶到了车门前，司机没开门，他看着我、我看着他，僵持了一秒多，他开门了。世界绝对没有比这更神奇的事了好吗！以前611是很准时的，准点整数开车，误差就只是秒，但现在，我都不知道司机是看什么开车，大概是他觉得他要开车就开车吧。611我要从总站搭到总站，就在离终点还有两个站的时候，司机下车了，之前我遇到过，他们会在那个小吃店买早餐。司机下车消失了大概5分钟。等等不会死，让我觉得烦的是611到中大学院总站的时候广368和广369刚开走了！我是目送它们离开的好吗！如果只是十几米，扬手冲过去应该会停车给我，但那已经是百余米开了。对车来说半分钟的距离都没有，但对人来说，没戏。广368和广369在高峰时段不大于15分钟一班车，非高峰时段不大于30分钟一班车，这么一来，我肯定要等15分钟。广368转快28我也等了大概15分钟。在等广368的时候我啃完了昨晚准备好的3块消化饼，但在等快28的时候我感觉我的热量都快被消耗光了。坐在快28里越坐越冷，这是我第二次坐快28，上一次也是越坐越冷，上一次我睡着了，这次没睡，但我还是很冷。在五山路口下车的时候，我几乎在哆嗦了。从广园快速路走进华农，走到食品学院，把东西交给保安，算是完成了我今天的第一个任务。那时我终于感觉热了。没有停留，直接就走人。走到华农门口的时候，我实在顶不顺了，把抓绒脱掉，换上皮肤风衣。这是很疯狂的节奏啊啊啊～～～ 因为那个时候大概只有15℃。背包里装了非常多东西，很重、体积也很大，因为完全是超负荷硬塞，所以本来很好背的包完全就是在以变态的方式折磨着我。我用这个包背过更重的东西，但从未像今天这般觉得让我绝望。我要从华农步行到宜家家私啊啊啊！！！期间我无数次问自己能不能不走了。那有多远呢？真没多远，大概50分钟我就走到了，期间有上坡下坡上楼梯下楼梯也有等红灯，所以估计4K的路不到，又累又饿…… 我一心只想着宜家的吃的。我应该有生日蛋糕券，但也可能没有，如果没有我就去吃他们的热狗套餐，但在到达宜家之前我也想过去M记吃6块钱的火腿扒麦满分加咖啡。现在M记得咖啡不能续杯了吗？如果宜家没有蛋糕券去M已经超过10点了，还会有火腿扒麦满分吗？最终，我在宜家祭祀了我的五脏庙：热狗＋免费续杯汽水＋抹茶雪糕。因为我刚好碰到了家10年庆典，所以有1元的抹茶蛋糕，而且瑞典食品屋的东西也都全部8.5折。尝试过很多咖啡后我和我妈还是觉得宜家的咖啡粉出品的咖啡最好，家里的估计也快没了，所以刚好。

今天还有最后一件预订要完成的事还没做，但到底今天能不能完成我不能确定，因为那不是由我决定的。

我经常在blog里吐槽，但我不会经常地和别人面对面抱怨。我会选择输出方式，光有输入没有输出是不行的，但面对面地抱怨只会把负能量的东西传递开去，我自己尚且不希望被别人这样，我又怎么可以以这种方式“强奸”别人呢！但有些情况，别人已经开始吐槽，遇到某些点我实在按捺不下去无法再有意无意地左耳入右耳出地忽略掉了，在那个时候我就会爆发式地吐槽，比所有人都激动、比所有人都猛烈。昨晚睡觉前和室友的交流就发生了这种事。通常来说，对一些不公的东西，我只是不语，但昨晚我实在忍不住了。到底什么是公平！什么是正义！什么是好！什么是优秀！谁该被重用提拔！这些东西绝大多数时候我即便觉得很不满都只是憋在心里，但既然她说起了，难道这个鬼单位有任何让人信服正义的地方？！我不说，不等于我就不在乎不等于我就不知道不清楚，我只是懒得去做无谓的挣扎罢了。昨晚我很生气，她估计也听得出来，所以我说完一堆后她就没再说。正因为睡觉前来了这么一发激动，所以我昨晚很久都没睡着。睡觉前过于兴奋是非常不好的，无论那是因为好事还是坏事。这些年来的经验告诉我，睡觉前什么话都不说，躺到床上之前1个小时都处于一个人静处的状态入睡就不会有什么难度，当然了，前提是之前你别一个人打游戏打得相当的兴起。睡觉之前聊天，而且是聊得热火朝天通常会影响睡眠，尤其是关灯了躺在床上说，一方面，那样根本不知道聊了多久，很随便就会超过1个小时；另一方面，人的大脑不是说刹车就能刹住的，所以即便是结束了以后还得有好长一段时间的缓冲期。

孤独不等于抑郁。我觉得孤独是个中性词，从好的一方面考虑，那是一个非常好的静修环境，人的心态最容易在纯粹自我对话中达到平衡；从坏的一方面考虑，如果某人太悲观，越想越是陷入黑暗的泥潭那就挺惨。孤独是个主观行为，有些人是因为抑郁逃避别人而选择孤独，但从我的角度看来，孤独是一个让我舒服平和的状态。和很多人在一起不是不好，但我需要有自己的思考，没有斟酌就无法输出，而那种深入透彻的冥想只能在一个人的时候才能做到。在进行小组讨论之前每个人都应该做好充分的准备，为思维碰撞打好基础，否则那就只是在浪费大家时间。

这几天在翻译TZP DVD Bonus里的最后一部分——论坛篇。这东西是AK做主持，邀请了几位教育界人士和医生来共同探讨儿童生理心理问题。对我来说这是个极好的学习机会！如果看视频，我绝对看不下去，720*480的画面，颜色惨淡，专业人士不是专业演员颜值不高，一直都是几个人说说说的状态，如果看视频的话我肯定会几秒钟拉一下然后关掉。但我在进行翻译，对象只有文字，无论画面多么精彩或多么不堪一个样。考验我的只是怎么沉得住气把接近1000条的英文字幕翻译成中文。画面是糟糕的，但内容是精彩的。我是越翻译越带劲的赶脚。专业人谈专业事也会出现个问题——我不懂专业术语肿么破，整得不对会让大家笑掉大牙。好彩的是说的都是印地语，我英语翻译成中文了偏颇了别人也不会在听印地语的时候发现什么问题 XDDD

今天说好要下雨的，但实际上早上到下午都艳阳高照，也像昨天那样入黑了才下雨吗？

前天开始觉得不舒服，说不出到底是哪里的问题，从体温上说没问题，从心率上说也没问题，但就是觉得全身弱弱地酸痛，喉咙刺痛，昨天下午开始甚至头痛也来了，那种头痛貌似叫做“偏头痛”？如果是平时，这些症状睡一觉第二天起来就好了，但这次这种有症状但又不严重的状况已经持续了2天。这种状态完全不影响我的运动表现，无论是TRX的力量训练还是跑步都完全不受影响，出一身汗，无论大汗小汗过后感觉反而会更舒服，症状会在短时间内消失，但过后又会出现。这到底是什么情况？？？我怀疑跟我着凉有关，也有可能是我在雾霾天里跑步有关。忽冷忽热，在湿气和灰尘的扩散性都极差的天里也不知道是身体有毛病了，还是心理比生理的应激反应更严重。

从前，跑步不跑步我是完全不看天的，当然，也有过看天纠结的时候，但那只发生在我一开始减肥的时候。那时我每天都在祈祷我晚上跑步的时候不要下雨，但当我跑多了，知道下雨跑步也不过如此，最害怕的鞋子湿了其实吹吹是很快干以后，下雨不下雨都完全无所谓。一开始减肥的时候单位的进出粮业务热火朝天，每天晚上我就只能绕着小花坛跑（约400米一圈），绕到一个短边的时候还有可能跟迎面过来的自卸车相遇。别说灰尘有多大了，那个时候我从来不考虑空气的问题，我也的确觉得那没什么感觉特别不好。反正晚上黑乎乎的看不清，灰尘大就当没看到好了，但起码那时有风，空气是流动的。2年前也会有空气不好的时候，那时候的蓝天比现在少，但我从未感觉到空气特糟糕。但这两天，尤其是这周开始我明显地感觉到了空气质量很糟糕。空气像凝固了一般不流动，还要人为地制造更多的污染（尾气、汽车高速飞驰扬起灰尘），那是作孽啊！2年前，单位里没有那么多私家车，车有不少，但数量绝对不足现在的一半。当时我还很记得单位二楼接待室的业务不少，每次跑步路过那个区域附近就会闻到浓烈的白酒味。现在呢，接待很少了，有酒味的更加是凤毛麟角。上级的各种规定一定程度上在我们这里是执行得还不错的。但相比酒味和尾气，我宁愿跑步路过的时候闻酒味，毕竟酒精闻闻不过让人更兴奋，尾气和灰尘吸多了肯定对身体不好。于是，我现在已经在考虑，我是不是应该在AQI高于多少的时候就不去跑步呢？那个时候去跑步，吸入身体的东西伤害比运动本身的益处还要大，不划算啊！过去一年多，严重空气污染我觉得都主要是北方的问题，尤其是供暖以后的东北及华北地区，但这两天的状况让我觉得虽然身在南方，虽然身在接近海边，但我也不能独善其身，那些糟糕的东西是会随着冷空气过来的，尤其当冷空气不够厉害跟暖湿气流不相伯仲僵持不下的时候。也说不好那些东西是随着冷空气过来还是我们这里本来就积累了很多坏东西，不过恰逢冷暖空气交汇且打成平手让我们那些坏东西无法散去造成。但无论如何，不作死就不会死。如果我们真的死了，我们就别再抱怨我们为什么会死了。为什么我们不自救？为什么别人死的时候我们袖手旁观不去帮忙？幸灾乐祸的人没啥好收场。

今晚要跑步，略感压力。

2015-12-24 战无不胜。

雾霾天跑步是什么滋味？我觉得那是看不清路，或者准确地说是看不太远，就好像眼镜上有一层很厚的灰。不知道是不是心理作用，感觉呼吸都不一样了。昨晚在出去跑之前我并不知道AQI是多少（跑完后查手机知道了，接近200的AQI），但我知道空气不好，因为一整天都阴沉沉的，完全无风，水汽和灰尘无法飘散。单位现在有3处工地在打桩，很明显地看到黑色的柴油燃烧气体一团地在那里附近，完全没有散去的意思。除了3处打桩（不只3台打桩机），还有两处正在凿地做减速带。我下午5点多接近6点开跑的时候好段路上都闻到石油燃烧物的味道，是柴油？汽油？汽车的？摩托车的？平时也会闻到这种味道，但只限于机动车在你视线范围内的时候，但显然，我是跑了一大段都只是闻到味道看不到“元凶”，可见昨天的空气流动性和扩散性有多么的糟糕，所有东西就像凝固了一般。这种状态下，本来就存在于空气的污染物就难以散去，外加还要额外加入的话情况会更糟糕。

单位办公楼前400米一圈的花坛，停了1/3到1/2圈那么多的车，绝大多数是员工的私家轿车，有我们自己的，也有在库区里和我们只有租用场地关系的大米加工厂的。很土豪！非常土豪！白天，那条路上放满了车，晚上，我接近6点开跑，到我跑完大概6K的时候，路上的车几乎都开走了，最多只会剩下一两台。难道说单位里放满了小车就说明这个单位很牛叉厉害！公车改革只是从廉政腐败方面考虑问题，却完全没想过这样的话人人都自己买车会给空气污染和城市交通拥堵带来多大的负担！情况就像北京据说在交通高峰时段还要提价地铁票一样！那个时候应该降低公共交通设施的费用，鼓励大家少开车多用公交出行的不是吗！上下班高峰期就提价，难道让大家都别回家了吗？！现在的城市和以前不一样了，像北上广这样的超大城市家和工作地通常都是相距很远的，你不可能让大家都用双脚或非机动车出行。外加现在的小车价位相对于房价和其它奢侈品来说一点都不贵，对很多人来说那不过是大白菜的价位，一天的股市大赚就赢回来了。需要跨越的路途远，小车不贵，让越来越多的人把小车认为是刚性需求、是生活的必需品。大家都在为了让自己、家人的生活过得更好而买车，这个产业链带动了很多人就业并过上好日子，但随之而来的拥堵和空气问题却比小车带来的小确幸更早且影响更大。车还没提回来就得烦车牌指标、停车处所、油价、塞车等等的问题。

在单向5车道以上的主干道上塞车那是什么滋味？那条鬼路叫作“广园快速路”，是单位和我家不走高速时的必经之路。那条路的最高限速是80-100，在桥底之类的地方限速40，但实际上呢？如果在晚上6点半过后到达那里的话，时速通常不会超过30，经常在20以下徘徊。那条路从京东货场开始到黄村地铁站10K的距离一直都这样哦～ 与其说那是一条主干道、快速道，不如说那是一个缓慢移动的停车场算了。如果有个马拉松的世界顶级高手跟那里的汽车一起跑的话，人绝对跑得比车快！一路向西，一路的红屁股，不说车上的人有多郁闷，开车的人有多么的脚抽筋，那种不能算是缓慢行驶，准确来说是走走停停的状态多少汽油不完全燃烧，那里造成了多大的空气污染！那里只是城市塞车的一角而已，一到上下班高峰期整个城市的道路都处于瘫痪状态。公交车也好、的士也好、专车也好，除非你开的是飞机，否则的话任何人都逃脱不了塞在路上的苦闷！如此考虑的话，专车有啥好呢？难道说你一个人困在车里比公交车一堆人困在车里感觉自我良好许多吗？把很多很多小车上的人安排到公交车上，路上的拥堵马上会从重度变成轻度，可惜有车的人不会这么想，没有车的人，也只会朝着要买车的方向想。如果单位有大巴或中巴类型的交通车，员工还需买私家车上下班吗？单位的很多地方需要停满车吗？领导不会这么想，因为领导不只有公家的车，还有公家的司机。在崇尚廉洁的时代，什么时候他们才会把如何减轻空气污染和道路拥堵压力纳入他们的考虑范畴呢？

任何一个人作孽影响到的都不会只是TA自己。为了你自己、为了全世界，少干坏事好吗！

曾经有人告诉我说“用钱能摆平的事都不是事”。多么红果果的社会！即便你不愿意接受，实际情况也的确是这样。每次在检验室开干必须得两个人一起的检验任务，某人一定会跟我说“以后我们单位也一定会像储运公司那样，到达一定年龄后就让你内退，还差十年有多才到法定退休年龄，只给你相当于在职人员1/3的工资就打发你走。如果到那个年龄都还没有升到一定的‘官位’，就只有这条路走”。我才30岁呢！为什么现在就不停地跟我说这些东西！晋升神马已经被我们看透，上去不上去不是看你做了什么、拿到了什么荣誉、为单位赚了什么RP，而是看你爸是谁。拼爹是国企的核心运作所在！！！所以如果你没有关系，你能怎样呢？其它地方我不知道，但在广东，除了拼爹，小区域的老乡团体也很严重，领导层里只要有潮汕的，往后你会看到他们手下一大串都是那里的人，完全并不是因为他们特优秀，而只是因为他们是那里的人。粘胶花是计件的，起码那个你还能多劳多得，但在领导架构已经形成，区域派别已经成为潜规则的时候，工作跟回报就不是个正比关系。既然这样，理所当然不能在里面投入太多东西，连标准的投入都已经让我觉得亏了。试想一下，工作5年都未升过工资那是怎么一个状态？！物价指数每年都在升，但工资却不升，按照等价交换的原则，工作的分量应当下降有没有！不是说我这是在看钱干活，如果钱得不到，其它精神上的支持也没有，为什么还要自欺欺人地在那里拼死拼活呢！毕业后我就没转过工，一直在国企，深知其中的令人无语，在围城之中，我觉得外面的世界一定会比这里好，但到底好多少，到底是不是真的更好，那完全只是我的猜测，但起码在一些竞争很大、得竭尽全力拼死拼活的地方你即便最终没有赢下也可能会被某些伯乐相中。在现在这个鬼地方，伯乐只是个传说。

我绝对不是富人的命，因为我至今觉得理财神马很无聊。就像有些人觉得玩游世界天天去闯才有意义一样，那些人觉得工作或安顿在某个地方对他来说是折磨，他完全体会不到在某处扎根发展的乐趣所在。我不喜欢在用钱赚钱的问题上花心思，我当然就不具备有钱人的基本要求了。在钱这个问题上，我还停留在用劳动力去换取的层面。钱不需要非常多，能满足我的要求就好。至于我的要求，我又不需要开豪车住别墅浑身上下穿戴的都是名牌，所以我没必要做中彩票的梦或者直接为了奢靡的欲望而抢劫银行。看钱包吃饭，如果我不够钱付款，说明我那顿饭选择吃的地方错了。如果连最基本的吃饭都解决不了我还谈什么各种追求和梦想。虽然我家从来都算不上富裕，永远都只是挣扎在平均线附近，但我并不觉得这有什么问题，不觉得自己可怜，也不觉得一定得更富有。

很多人喜欢用钱去标价定位一个人，比如说这个人一辈子不过就赚了几百万而已，几百万其实那只是个很小的数目，连一百万都赚不到的更加是太可怜。即便给你一辈子赚到了一千万，难道看着银行帐号里很多的零和千分位逗号你就会很满足很高兴？用钱去标定一个人的失败与否是种方法，相对于那种“我觉得”的纯粹感受模式来说，这比较客观理性，但这绝对不是衡量人的唯一方法和最准确的方法。毕竟你离开的那天，世间的钱财都是带不走的，一个人光溜溜地来，然后再光溜溜地离开，难道在生命最后的一刻你脑子里想的还是如何继续用钱生钱吗？即便那时你又有个绝妙的想法了，但你动弹不得也说不了话，点子无法输出，最终你会被这般憋死吗？

不想得长远些不行，但想得太长远了会让你觉得手边的事都失去意义。