2017-04
10

RUN NOTE

By xrspook @ 21:26:49 归类于: RUN NOTE

星期一 2017-04-10 18:25
平均心率156,最高心率176,平均配速541。还能挺住,但这样的心率实在有点不太靠谱。这个夏天工作日的2-3次10K只能有一次变速跑,余下的应该用 #永远28岁# 的最大心率152。今天湿度大,但风也不小,所以汗出得很疯狂却不是盛夏的那种闷热。坐等雨,坐等风,坐等降温啊啊啊 #xrspook未行够#

2017-04
10

电子时代

By xrspook @ 10:18:03 归类于: 烂日记

今天打算用顺丰寄一个包裹,第一反应是用支付宝,但是支付宝的订单填写完毕却无法选择快递类型。快递类型里只有唯一一个灰色的次晨达。真心让人很沮丧,然后我就转投微信。但是微信等于是我之前已经码过的所有字又得重新码一遍。而且可能到最后也会跟支付宝一样,无法选择快递类型。于是我就直接用PC登陆,因为如果用电脑的话,我就不需要码字,只需要复制粘贴。到最后提交订单的时候,还是说我得选择快递类型。但是我都在页面用上搜索功能了,还是没有发现,快递类型该在哪里选择。我每个可以下拉的菜单都全部搞一遍以后发现原来他们所说的快递类型在一个你没有标注必填的项目上面。在提交订单之前,我已经打开看过,因为里面只有两个我可以选择的选项,一个是生鲜配送,另外一个是大闸蟹配送。我要寄出去的东西根本就不能吃,新鲜不新鲜毫无所谓。但我却必须得2选1。生鲜配送的费用是十四元,大闸蟹配送的费用是十二元。所以我就毫不犹豫地选择了大闸蟹配送。在做了个这样的神经选择以后,总算订单可以提交了。其实除了这两个快递类型以外,理论上还有一个次晨达的,但跟支付宝里我遇到的情况一样,那是一个灰色选项。既然不可选为什么要写出来呢?难道那个次晨达的选项只是针对文件?从前我也在单位用顺丰寄过快件,一个是天津,另外一个是北京,费用都是23元,所以我默认顺丰一公斤以下的东西寄送费用就是23元。但这一次,我是从东莞继续清远,一公斤以下的寄送费用原来才12元。为什么会这样呢?记得从前从广州到东莞,寄送的不过是一个轻飘飘的文件而已,使用的是到付,但我交的钱绝对不止12元。早上8:50多分下单,9点半之前,快递员已经过来收件成功,速度真够快的。我还以为他们打算在上午10点多或者中午吃饭的时候,过来派件时才同时收到件。但显然,不是这样,可能是因为他们本来就要到这边收件,我是顺路。如果有次晨达的选项,理论上这个快件明天早上12点之前就应该到派送成功了,但现在没有那个选项,到底得多久才派送成功,我就不知道了,但顶多不会超过后天。今天的包裹我已经手工填好了单,但原来现在网上下单以后我连单都不用填了。他们扫一下码,然后一张贴在包裹上,一张留给我,把网上的下单和那个条形码单号关联上就搞定,整个过程只需几秒钟,太爽了!上一次网上下单顺丰的时候还不能这样。

也不知道可不可以用微信或支付宝支付,所以我还是准备了零钱,那些零钱是靠着拆春节的红包收集起来的。在单位收的春节红包,我也就只有在这种场合才会用到。但实际上付款的时候可以用微信支付,所以那些已经拆出来的红包也就不需要使用了。找零从前对我来说是个非常繁琐的操作,但在电子支付盛行的现在,那已经成为历史。连去市场买菜,也随手可以支付宝或者微信支付。从前是买菜的人主动问菜档,可不可以电子支付,但现在是卖菜的人主动跟客人说,可以电子支付。显然找零这种事省去的话,方便的不只是顾客,连商铺也很爽。但能做到这样的前提是,那个市场的手机信号要好。如果进去以后4G信号全部没了,剩下2G。即便商人和顾客有多强大的电子支付意愿,还是不能成功交易。不知道是不是每一个沃尔玛都那样,但起码珠影的沃尔玛和昌岗的沃尔玛手机信号都非常糟糕,所以虽然他们支持电子支付,但是客人却要在收银台那里长时间等待交易成功的反馈。要求网络通讯公司改善商场内的手机信号不知道要花多少钱,但显然,如果客人塞在收银台进度缓慢,他们肯定会少赚一大笔,因为大家不想排长队等待,如果价格差不多,为什么不去别家买呢?!

印度总理莫迪老头说他们要率先成为非现金交易国家,但和中国比起来,显然他们的差距还是很明显的。

支付宝和微信改变了我们的生活。

2017-04
9

未知前路

By xrspook @ 8:11:31 归类于: 烂日记

昨天,我的两个网友告诉了我一些内幕消息。这些之中,唯有一个是相当烂的。那简直把我们当作是傻瓜中的傻瓜。我觉得我们都被欺骗感情了,而且还欺骗了连续好几个月。我不知道他们为什么要这么对待印度电影。到底印度电影跟他们有什么仇。那个东西会让那部印度电影在中国大陆永远都成为一个笑话。除了那个以外,其它都是好消息,其它都是很让人放心的。其中让我觉得,最安心的是我终于决定把那份估计送不到米叔手上的礼物该送给谁。现在就只等明天回到单位,把顺丰叫过来,然后把快递送出去。至于其它的东西,我也预料到肯定会发生,不过是什么时候而已。当非主流的业余们被主流收编的时候,会发生什么呢?我不知道。现在我还没办法预料到吃到底是利还是弊比较大。好消息是最好的版本终于能够堂堂正正。那些随便应付完成工作,甚至连工作都没有完成好,只是随意胡扯一番的,可以不再辣我们的眼睛。我们会因为这个变故而改变初心吗?在这个问题上,最好的通常都不会被摆上桌子,因为有太多的关系,和这样那样的腐败。任何东西牵扯到钱都会变味。还有一个就是被收编以后,那些,平时我们只是随手做的事,可能就不能那么随便了,做完以后,还得去申请,可能还要审批,最终才出来的那个东西有可能被N多人看过修改过,已经不是一开始的那个模样。从前,我们那些自发的兴趣非常容易被这些手续和关系抹杀掉。之所以这么做是因为我们觉得这很有趣也很有意义。但如果东西不按照我们的思路、不按照我们的特色去发展,意义何在?一直以来,我们都是在为人民服务,但突然间跳出来说,我们在为人民币服务,所以,上面的人怎么说怎么改你都不能有半点的反抗。如果要我选择人民币与自由,我会毫不犹豫地选择后者,人民币是生活的必需品,所以赚得够活就可以了,但生活真正让我觉得幸福快乐的是自由。我也知道,这种自由是有限度的,随着社会的发展,条条框框被树立得越来越多,理论上,自由度远远没有一开始,空白的时候那么宽广。

兴趣也能赚钱,那是件非常好的事,但是,这其中会不会有一些隐藏的危机呢?

这么多年来,回首自己的互联网生活,我发现自己结交的朋友并不算很多。如果把我放在一堆陌生人里面,有时候我甚至会觉得莫名厌恶。我还是比较习惯,一对一地交朋友。正是因为朋友不多,所以我都可以很交心。而之所以主动地跟他们搭讪,很多时候,是因为我已经久仰他们的能力。一个人怎么才会对你有好处?首先第一点是他有你希望的那种能力,其次是他愿意帮助你。很庆幸,我交的朋友大多都能满足我的要求。之所以这样,因为可能在不知不觉中,他们都已经被我精挑细选过才最终下手。但实际上在一开始的时候,我对他们只是崇拜,完全没有想过要他们为我做些什么。我不是那种轻易就提出要求找了别人帮忙的人。但在一些很特殊的时候,我实在忍无可忍、无计可施、不得不找别人帮忙。但往往就是那个时候,我刚找人帮忙了,我就找到了问题解决的方法。很多时候都这样,经常让我觉得非常烦恼。

希望前路会更好。

2017-04
8

RUN NOTE

By xrspook @ 21:53:02 归类于: RUN NOTE

星期日 2017-04-08 09:23
平均心率154,最高心率173,平均配速553。4-7K感觉有个男跑者跟在我后面,虚荣心发作不敢怠慢,总不想那么容易被超越。某个洒水车挡路后我俩不再在一条单车径上紧跟,他选择内侧人行道,我选择借道马路50m。那个过后他就超过我了,直到琶洲大桥脚我掉头折返他继续向前。跟在我后面并没有让他慢多少,估计他的配速只比我怠慢的时候快10秒左右。#xrspook未行够#

2017-04
8

再次红包摩拜

By xrspook @ 20:31:16 归类于: 烂日记

今天骑了三次摩拜,一共收入10.69元。最神奇的是第一次,11分钟的骑行中拿到了7.5元。那一次运气相当好,当时我跑完18K,刚好站在一个树荫下码字,旁边有两辆车出了事故,交警正在处理,我跟前就放着两台摩拜。码字完毕后,我只是碰运气地打开摩拜的微信小程序。发现我那个区域有一大堆摩拜,离我最近的一台是红包车,然后我就点开了,记住了那个号码。再看看看正在我跟前还不到一米的一部经典款膜拜,居然那就是app上显示离我最近的车(红包车)!我毫不犹豫的把它打开。接着才开始做其它事情。正在我收拾东西的时候,一个男的拿着手机到处看摩拜的车号,显然他点开了上面的红包车,正在寻找传说中的车号。他估计挺沮丧,因为我身边停了两辆摩拜,只有一辆红包车,但我已经开了。推着红包车向前走的时候,我还看到那个人继续拿着手机在寻找他的红包摩拜。自从摩拜上线红包车以来,这是我首次那么好运,打开程序的时候,红包车就在我跟前。拿到这台红包车纯粹是运气,但是把红包车放到一个人多的地方却是一件不简单的事,因为我打算把红包车放在万国奥特莱斯附近。我是在江湾桥脚、大元帅府前一点拿到红包车的。沿着江湾路一直向南 ,到达第二个十字路口,就是万国奥特莱斯。但问题是,这一路都是上坡。空手走这段路,不会有什么特殊的感觉,我曾经试过一次用轮椅推着外婆走这段路,简直是想死的心都有了,所以骑车过这一段也非常不容易。尤其是仲恺路到前进路的那一段。从基立下道的公交站开始到前进路不过几百米的距离,但是那个斜坡,显然走路会比我骑车还快。所以当我终于到达江湾路和前进路的十字路口等红灯的时候,我觉得我快挂掉了。双腿的酸痛感甚至比我18K最后冲刺的那一刻还痛苦。跑步的痛苦和骑车的痛苦对我来说完全不一样,前者是考验我的心肺功能,后者是考验我的乳酸耐受程度。如果我骑的不是一辆共享单车,而是一辆变速的赛车或者山地车,情况可能会不一样。但显然不会发生那种事,因为我这么抠门是不会去买那种单车的,同时,如果共享单车没有有红包,我才不会自己找笨骑上那个斜坡。所以,那一段路如果我选择推车而不是踩上去的话,肯定会没那么惨。

一次骑行就让我赚到了7.5元,这就意味着今天我还得继续骑,凑够10元,然后提现。然后我又骑了两次,终于超过了十块钱。相比于第一次来说后面两次的红包算是非常的吝啬。但我第一个十块钱红包,足足骑了五次才终于凑到,但这一回,我不过骑了三次而已。不需要给一分钱的车费,还给了我十块钱的红包,还有什么可怨的呢!要知道,无论是把健身机械买回家,还是去健身房骑动感单车,那都需要很多钱。但现在,我拿到了红包,也得到锻炼了,真心应该感谢这些满大街都是的共享单车。今天的三辆红包车寻找过程都很顺利,第一辆红包车就在我跟前,第二辆红包车我不过走了两个街口而已,第三辆红包车更加是五十米之内搞定。之前我找红包车,比今天三次加起来都折腾得多。

感谢摩拜的红包车活动,也感谢自己今天这么好的运气。

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