我的天

我觉得自己最强大的一点在于我什么都有兴趣去学。哪怕那看上去跟我一点关系都没有。有些人喜欢走捷径\喜欢找别人帮忙，但是我觉得与其找别人帮忙还不如我自己亲自解决来得干脆。即便有些东西我找人帮忙了，但是我还会去自己主动了解一些皮毛。也不是说我不信任我找的那个人，只是我真的想知道那些东西，既然那是我过手动，如果我什么都不了解，我也就不能在这个问题上学到些什么。我会学习编程语言，我也去学习各种技巧技能。当然，有一天如果我要去学做饭，我肯定也会研究一番。无论学什么，肯定都是有趣的，如果你没有发现其中一些让你兴奋的东西，非常有可能只是因为你没有潜下心去，还是只是别人叫你做什么你就做什么。被别人牵着鼻子走一点都不好玩。就好像学生时代被老师逼迫着去看历史书，要把那些什么人物时间事件全部都关联起来，实在让人很烦。但是如果是我们自己找小说看明明那些东西我们都不需要了解，但是我们却看得有滋有味。什么年代什么人什么关系什么具体时间我们都能轻易地手到拿来。

在学习过程中，我觉得人的经验学会不断积累。而这种经验不只是你正在做的那件事，可能你正在做的那件事让你悟出的那些道理会让你在学习其它事情的时候事半功倍。事物的表现形式不一样，但是本质都是相通的。或者你可以把他们提升到一个哲学层次。但显然对于一个普通人来说，把做的每件事都思考得非常深入，要到达哲学的层次实在有点吹毛求疵。毕竟我们很多时候要做的只是把事情完成好，而不是要得出什么大道理、教育后人，因为我们不是圣人。一个圣人，如果一辈子都只是为了做圣人而努力，估计他成不了圣人。当然，这只是我的观点，有些人天生就不平凡，比如耶稣。但耶稣是不是真的那么神，我实在无法下定论。至于中国一直推崇的孔子。其实我觉得他并不是像传说中的那么神。如果那是人，而不是神，就肯定会不完美。但正是因为各种不一样的缺陷，才让我们成为独一无二的人。宗教信仰的那些神的雕像我们都可以通过流水线生产出来，但即便你爸你妈有流水线生孩子的能力，也不能保证生出来的那个跟你一模一样。我觉得让自己变得更好，是人生存的一个终极目标。因为我不是神，所以我不知道恒久活着的神有什么终极的追求。如果他们活着，只是因为他们死不了的话，那得有多悲催。昨天新闻里说到2017年出生的人要活到一百岁不是什么难事。当时我的第一反应就是活到一百岁，如果从70岁开始就没有生活质量，再活10年跟再活30年相比，显然10年的折磨已经足够了。现在安乐死在中国是违法的，但如果死了比活着更轻松，为什么你要把人永远地折磨下去呢？我们从来都被教育应该有强烈的生存欲望。但是我们从来都不会被告知想死但死不了那有多么的可怜悲哀。那不只是在折磨自己，也是在折磨身边的人。如果被折磨的人是心甘情愿的，那也就算了，但事实是，通常都不那样。小孩子出生的时候父母被弄得非常悲惨，那是他们自愿的，年轻父母一边在吐槽辛苦一边乐滋滋。但是，要年轻的父母去照顾他们的老一辈的时候他们还会有这个反应吗？从前他们爸妈就是这般含辛茹苦地把他们拉扯大的，但现在当爸妈需要他们去照顾的时候，他们却觉得那是一个他们谁都不想去理会的烂摊子。每一次我都觉得这种事实让人非常的心痛，但实际上这些事每天都在上演着。自己无法照顾自己，自己的孩子不想照顾自己。我们孤独地来到这个世界上，然后又孤独地离开。在离开之前还得经历好长一段被折磨期。如果神真的可以永生，请他们告诉我他们的生存欲望到底是什么？

好吧，今天的话题越来越沉重了。

星期二 2017-05-30 07:59
平均心率159，最高心率184，平均配速607。今天感觉不好，虽然我已经比上周提早1个多小时开始了，但夏天就该在早上6点前开始跑步的！今天汗倒不是很多，因为有风，但人很难专注就说明情况不妙。拒跑心理是训练过度的标志。#xrspook未行够#

据说《三傻大闹宝莱坞》里有这么一句话“如果你追求卓越，成功就会追随你”。虽然三年前我看过这部电影，但现在我实在想不起这句话到底出现在哪个位置，也不知道这句话是不是真的出自这部电影，反正我觉得这非常有道理。一直追赶别人，我觉得是一个非常痛苦的过程，与其这样，我不如制定自己的目标，然后奋力朝着那个方向前进。当然，如果完全没有想到自己想干嘛，这些都无从谈起。

从很小开始我就不喜欢追赶别人，我更加不喜欢追随别人，大概从骨子里我就非常讨厌做别人的第二。我一点都不觉得这样会让我轻松。如果我用自己的方式能做得更好，为什么我要模仿别人呢？如果我没有尝试过，我怎么知道我就不能做得比他们更好呢？！这种事情最早发生在小学开始写作文的时候，我妈给我买了一大堆作文书，平时我从来都不去翻。但是有作文作业布置下来以后，我妈就逼迫着我去翻。那些作文书除了作文集以外，还有一些像字典一样用来查的。大概我妈觉得最傻的土方法莫过于使用那本类似于字典的东西拼凑出一个作文来。但实际上词句是拼凑出来的，无论那本是专注于作文的字典还是一般的《新华字典》或者《现代汉语词典》。但是该用什么思路，具体应该如何行文这个是抄不来的，这个是作文的核心所在，如果没想好到底你要写些什么，你也就无从在其它地方挖各种的东西过来堆砌。对当时的我来说核心是什么我不知道，因为在要求要写作文的时候，其实语文的还只是字词的水平。什么中心思想什么主要内容什么文章骨干这些我们都没有一个很清晰的概念。老师让我们写作文，对我们来说就只是一个我们必须得完成的作业，虽然我们不知道到底应该怎么做。既然我们可以把我们所见所想说出来，为什么就不可以把那写出来呢？远在我们开始写作文之前，我们早就已经开始复述各种故事。而这种训练从我们读幼儿园开始就有了。从前我们总觉得那些作文的内容我们之前从未看过，不知道该怎么写，没有个参考。但实际上有了参考，反而更束缚我们的思维。

长大了工作了，要写各种东西，我还是不喜欢去东拼西凑做完型填空，我宁愿自己一笔一画的做问答题。因为我想掌控一切，无论是文章的脉络还是文章的内容，我可以根据内容调整顺序，删减各个部分，这有可能是写完最后一个字我才开始调配的。这样的好处是可能最终出来的作品跟我一开始写的完全不一样。核心思想变了，表达方式也变了。这种做法在学生年代根本没办法实现，因为语文考试就那么长时间，原稿纸就那么两张，你必须在上面写完你所有的东西。必须是一气呵成的，不能改得乱七八糟。所以现在回想起来，当时我的确写出了东西，但是那应该不是最优的版本。追求卓越这种东西就必然会有一个不断磨合的过程。但考试就只有一次机会，时间非常有限，你没办法在上面体现卓越。如果一道数学题你可以用五种方法答出来，在那么短的时间里，大概你只会用一种你最有把握最简便的方法。但实际上如果要体现你的水平，你应该把五种方法都写在上面。但这种神一般的全部写上只有在数学老师上课的时候才会这么干。还记得高中的时候老师一节课只解答了一道题。而那道题他用了N种方法解答出来，我们全场都O了。但实际上这才是数学的乐趣所在，不在乎最终那个结果怎么样，而在乎你用了多少个思维去到达那个结果。甚至那个结果你根本不用思考，比如你偷偷翻看了答案或者直接抄了你旁边那位。但是光有结果你什么长进都没有，即便通过了测验考试，那又怎么样呢？

端午假期已经结束，明天开始工作日又来了。下一个法定工作日要等到中秋国庆，想想都觉得很痛苦。

现在出门，如果不是为了跑步或者上班，我的第一反应就会去找共享单车。以前我肯定会去找摩拜，但现在我会去找小蓝。之所以这样，是因为摩拜现在在广州的数量感觉好像少了。而且在试过小蓝和摩拜以后，我觉得小蓝的刹车通常要比摩拜的好。因为摩拜的型号有很多，刹车的感觉很不一样，刹车最烂的要数一开始的经典款以及轻骑版。以前我非常喜欢用摩拜五毛钱半小时的轻骑版，但实际上那个刹车不好用。通常都会很紧，如果不紧的话，有可能那个刹车根本就是失灵的。所以在选车的时候未开锁之前，你先得试好刹车，如果刹车是坏的，其它都扯淡。而轻骑版的刹车又经常会出现毛病。所以曾经有一次我试过换了四五台车还是不行。摩拜后来出的一块钱半小时有车篮的新车刹车就没有了以前的那种毛病。但问题是某些新车不知道是哪里有问题，反正你一边踩一边就会听到咔咔的声音。这显然就是有问题。不同型号的摩拜，车座的高度不一样。但那都是固定的，对我来说都没有什么问题。因为车座高度是固定的，所以就不会出现从前我踩小蓝的那种振动一次以后，车座就自动向下。现在我之所以选择小蓝，是因为他们车坐因为振动而下降的现象几乎已经都解决了。而最重要的是小蓝现在的刹车基本上都很好。虽然每次选车的时候我都得先试一下刹车，对小蓝来说，那不过是个例行公事，因为实际上通常不会有什么问题。我的确遇到过小蓝的刹车不行。但那也不能说是刹车不行，因为那台车的整个车把都傻掉了。我几乎没有试过在选择小蓝的时候因为刹车不行而不得不一再换车。小蓝的刹车很舒适，与其说刹车你需要用多大力，不如说刹车你需要用多大幅度。而之所以会这样，大概是因为他们现在的单车全部用的都是轴刹，所以从前刹车那种如果刹车的胶不好，你就刹不了车的问题完全解决了。这样的好处是推单车下坡的时候再也不用那么痛苦了。以前不是用轴刹的时候，你还得考虑得用多大的力去抓刹车，但现在按照单车自己的重量，你只是扶着刹车，车就能很顺利地往下，根本不需要费什么劲。不只是不费劲，而且还很省力，就像你半刹车推轮椅下斜坡一样。从前每次把单车踩过跨江桥，怎么把单车推下螺旋人行梯都会让我很烦恼，但现在完全没有这个担心了。也不知道是不是小蓝真的很厉害，所以我觉得上坡的时候也没不那么费劲。看上去那明明就是很普通的物理结构，刹车可能还有点技术含量，但为什么连上坡我也觉得轻松了呢？到底是我更厉害了，还是单车真的可以为我省力？因为踩小蓝上坡的时候，我感觉如果一开始我有一定速度，甚至上坡的时候我可以不运动，车也可以保持一定的速度。你不再需要每一步都很费劲。如果那是一部变速车，我会觉得上坡的时候他们会不会把齿轮调小了？但实际上明明那就不是一部变速车。我没有研究过小蓝跟摩拜的齿轮，难道小蓝的齿轮要比摩拜的小？因为本来我就是一个跑者，所以高步频对我来说再平常不过，如果小蓝的齿轮真的要比摩拜的小，同速情况下，理论上来说骑小蓝的踏频应该要比摩拜的高。稍高一点的踏频，也没什么不好的。最后一个是摩拜的押金是299，但小蓝的押金因为支付宝里我的蚂蚁信用已经够了，所以是免押金的。使用摩拜，我得先充值后使用，但使用小蓝我只需要结束骑行的时候直接支付宝支付就可以。摩拜可以用微信小程序打开，但小蓝更简单，打开支付宝的扫码就可以了。不用押金而且是后付费模式，这些都是小蓝的优点。小黄也可以用支付宝扫码开车，但问题是小黄的押金支付宝不能免。押金不过是怕发生什么问题的时候有个保底，但实际上如果我的个人信用已经达到了一定程度，而且保证能从我的账户上获取足够多的钱，为什么还要特地把押金划出来呢？虽然现在我摩拜299的押金还没退。

综上所述，这就是现在我选择小蓝而不是摩拜的原因。

凌晨1点睡觉，早上5点半起来，中午没有休息，昨天我用了一天时间，把时间轴里没有的东西全部加进去，我觉得这是一个奇迹，因为当早上我把我需要加进去的东西整理出来以后发现原来那有150多条，我每条都有加一句或以上的东西需要添加。整个字幕大概2000条，我需要加进去的东西可能超过两百。想想都觉得很疯狂，但是我居然做到了。我不只是做到了，而且我还把歌曲一些缺失掉的也添加回去。把一首根本没有轴的歌自己打了时间轴也加了进去。在做了这些不可能这么快能完成的事以后我觉得人生又再次变得一片光明了。虽然我知道到现在为止某首歌的某个部分还是缺失，除非找到真懂那个语言的人，否则我们没有一点办法。我们有13亿的中国人，那边也有13亿的印度人。我只需要13亿分之一和另外一个13亿分之一联合起来。但原来这也不容易。如果这是英语，如果这是西班牙语，很快就能解决，但是这是印地语。也不能说印地语是一个小语种，但是印地语这种东西在中国实在太难为我了。还记得很多年以前，当我还在迷哥伦比亚的肥皂剧的时候，我曾经试过自己搞发音把主题曲给写下来。写出来的东西，我也不知道那到底是什么鬼。最终那首主题曲当然还是被我找到了官方的版本，跟我自己写出来的相差非常远。但毕竟西班牙语是拉丁语系的印地语因为不是拉丁语系的，所以可以音译为拉丁语系的语言就像中文汉字一样，可以用汉语拼音表达。我也不管那个部分具体到底应该怎么样，反正我就把那些一头一尾的给记录下来，因为没有那些，我就无法在时间轴上定位。要我把一句话记下来，而且还可以翻译出意思，对我来说根本不可能，但是如果只需要记录一个头尾的音节的话，我还是可以做到。只有当我自己觉得已经走投无路的时候，我才会去找朋友，甚至找一些都不知道算不算朋友的网友。平时我不怎么打交道建立关系，但是到这种时候我却要找人。我也知道我这个做法不太好，但是如果我不这样的话，大概我就挤不出那么多的时间去做实际的事情。相比于跟人打交道，我更擅长于跟事打交道，但我也明白到当事情发生到一定程度，跟人打交道是完成某件事的必要步骤。

这个端午假期，我本来打算去献血，但昨天大姨妈的到来打乱了我的节奏。今天早上我本来打算去跑13K，完成这个月的跑量，但是汹涌的大姨妈再次把我的事给搞乱了。今天下午我打算骑车去看电影，但现在从大姨妈的这个状况看来，这可能只是我的奢望。因为谁知道路上会让我遇到什么出丑事，还有就是要在电影院坐上两个半小时鬼知道又会发生些什么。可以这么说，这个端午假期大姨妈也放假了，陪我。我不怎么喜欢她，但实际上当我想休息的时候，我真的非常希望她快点来。当她来的时候，我又会有各种抱怨。所以最终可能我不会全程踩单车，我会踩上一段路，然后看情况再决定往后要怎么样。即便大姨妈不来，正午踩单车也不是个好主意。

我确信我想做到的事，我就一定可以做到，无论其间我会有什么从前我觉得不可能的行为。这块苦头，我铁定要拿下。