我的天

星期一 2019-10-14 20:29
平均心率155，最高心率177，平均配速635。在自废武功超过半个月后重新开跑，有种痛苦的赶脚，但只是弱弱的。昨天我有考虑过到底要跑步机还是楼下刷圈，但空气一般，最要命的是那只追我九条街的狗不知道还在不在，所以我又怂回了办公室跑步机。#xrspook未行够#

我不知道现在年轻人的消费观念到底是怎样的，不知道他们认为很正常的交通方式应该是怎样的。过去几天，我脑子里全部都是接近半夜12:00的飞机到达广州之后，我要怎么回家。那是一个非常尴尬的时间。在没认真搜索之前，我觉得广州的夜班公交应该能满足我回家的需要。机场大巴理论上应该有航班就有车，到达市区以后，即便多转几次车，也肯定能回家，但昨晚当我认真搜索一下之后，我发现情况不是这样的。虽然现在广州的公交车站已经多了很多夜线路。那些车大概30分钟发一班，错过了等等就好，但问题是那些车的运行时间大概是到晚上12:00。也就是说在那之后，要出行除了用的士和私家车以外，几乎公交约等于误解。正常情况下，很快就可以在机场叫到网约车，但问题是半夜怎么可能会有很多网约车在服务呢？除非这辆车你一早就已经预约了。但预约这种事根本说不准，因为半夜的飞机晚点是很正常的。

如果是某些很紧急的事，又或者没有任何周旋的余地，搭乘这种凌晨到达的航班无可口非，但是在可以选择的情况下，这些年轻人还选择这样的出行方式，让我觉得很无语。大概他们觉得白天从机场或者南站打车回家跟晚上没什么区别。可能是他们完全没想到孤身一人的危险性；又或者是他们曾经就这么干过，觉得这没有问题；第三个可能性是他们曾经干过，但回家的时候是有家人或朋友去接的。对我这个长期生活在广州城区的穷人来说，在正常时段往返高铁站和机场都可以通过公交轻松的实现。白天从我家去白云机场T1航站楼只需要10块钱的公交费用。即便在不塞车的情况下，从家里打网约车去机场也需要起码150块钱。15倍的差别！或许你会说，这样会舒适很多，但问题是你怎么知道司机不会卖你猪仔呢？从小到大我打车的经历非常少，在没有网约车之前，我出门几乎不打的士。在一些特殊或者紧急情况之下，我才会打的士。至今我也只坐过一次网约车。那次之所以要那么干，首先是因为间太晚了，公交路线太长了。几乎不打车这显然是我的问题。对年轻人来说，他们觉得用20块钱买大概75分钟是非常划算的事。我搭公交就只需要3块钱，但是他们愿意给25块钱去拼车。这种情况也像如果要爬白云山，我会背上一两瓶大水，因为我知道山上的东西价格很高。通常来说，在市区，1.5升的水大概三块钱，但是到了山上，500毫升的水也要10块钱。我宁愿自己背3升水上山，也不愿意在山上被人家要高价，但是年轻人不这么认为。所以你可以看到他们双手空空就去上山了。如果不想走上去，就去坐缆车。如果走下来觉得太辛苦，就去坐电瓶车。渴了或者累了，又或者想玩什么新玩意了，给钱就好。钱真的是那么容易就赚到的吗？从我们单位新招回来的那些同事的薪酬看来，他们把钱赚回来真的挺简单，甚至有点简单的过头了。

之所以有这些吐槽，大概是因为我太土气、太抠门了。