直踩到底
一天有19个仓发生变动,这到底是一个什么样的境界?显然之前我们从未遇到过这种事。即便19个仓发生变动,但是到最后的时刻,如果变动的东西没有那么多的话还可以接受,因为可以一点一点逐步完成。从早上8点到晚上12点都在作业,都是由一帮人去作业,他们就不觉得这太变态了吗?管理者们肯定没有经历过三班倒,为什么人家要三班倒?为什么你们只是挺挺尸就能熬过去?现在我们的作业是挺尸能熬过去的吗?人家的三班倒,每个班只有8个小时而已,但是我们却只有一帮人做两个班的工作。晚上11点50分同事把这一天的作业数据发出来,然后我用了9分钟的时间,也就是在11点59把我的汇总数据也发出来。如果不是提前就做了很多东西,这绝对是做不到的,没有30分钟以上是无论如何做不出汇总数据的,因为要核对的东西实在太多了。哪怕数据处理这个步骤不怎么耗时间。为什么核对数据要费时间呢?19个仓的变动里面包含了6个客户,某些客户有多种情况,每总情况都得加一遍。光是把数据抄写下来,然后用计算器全部都打一遍汇总数,接着再跟系统去核对这个过程已经是30分钟无论如何做不到的了,无论你有多快的手速。就更不用说,如果数据处理的时候你还得想一想。对别人来说数据处理就得折腾半天,但是对我来说,我已经把那个忽略不算了。尽管我已经把可以提前的东西全部都提前了,但是。数据还是到最后时刻才给出一个结果的话,我一点办法都没有。说好的干到晚上11点,为什么又推迟了50分钟呢?为什么不到10点放进去的车足足装了一个多小时快两个小时才出来呢,这令人非常费解。最后出不了数的也就那几台车。准确来说是4台车,为什么会这样呢?如果不是在夜深,不是在这种时候,是在白天正常上班时间,这4台车也得耗两个小时吗?又或者说把车放进去的时候,他们就没有意识到这几台车很棘手,要搞到很晚吗?如果有这种觉悟的话,就不应该把这些会耗非常多时间的车安排在接近10点的时候开始装货。开单的人开到一定程度,他们也不管你做得完还是做不完,反正他们就溜人了,开单的事完成了,他也就完成了他自己的工作。过磅的人、理货的人,发到觉得自己做不了了,也就那样了。唯有我这个等他们数据的人一直在纠结开那么多单做得完吗?又或者是做到这个程度,他们是要不干了吗?还是说要继续做下去。当我猜测他应该不会再做的时候居然又开单了,居然又放车了,但当我觉得他们估计得一段时间才做得完的时候他们突然就收工了。
明天早上8点上班到晚上12点,实际上还是没做完这一天的活,让人很痛苦的。为什么这些事我必须要在当天完成,能不能放到明天呢?其实以前我的确是明天才去做今天的事的,但那时的作业远远没有现在这么多。所以早上我还可以早点起来去做,但现在我得早起来呢?如果这一天真的出了状况的话,大清早的我找谁呢?找不到谁的话,问题没解决,会活生生把我纠结死。于是我也就只能比他们更晚,起码这样的话。当我发现问题的时候,我还能找到个回答的人。
到底我要到什么时候我才能习惯这种非人生活呢?!我真的能一直扛住???