我的天

上个周末没有回家，因为疫情，我有种说不准会不会遇到幺蛾子的预感。另外一个原因是我的确要去看一下医生、照个B超了。因为今年7月的时候体检发现了个卵巢囊肿，体积是5.8×4.9cm，体检的医生问我之前有没有囊肿，我说没有。当时我甚至不知道他说的是卵巢囊肿，所以出来以后我跟同事说了，但是之后我又忘了。当时我有问医生，这个我是否需要去医院复诊吗。医生犹豫了一下，然后说三个月之后再去复诊一下吧。他这样的回答让我觉得这没什么，另外一个原因是他跟我说的时候并没有告诉我那个囊肿有多大。一个月之后，我看到了体检报告，囊肿居然那么大的时候，我简直震惊了。理论上我应该马上就去看医生，但实际上那个时候我刚处在那种即将要来大姨妈，但是还没来的状态。通常要去医院检照B超，最好是在姨妈结束后几天，所以我一直在等个姨妈结束。8月份姨妈没有来，但9月份终于来了，但8月底的时候我是有预感姨妈一定会来，但是我没料到居然要等那么长时间。9月下旬的时候我是有计划某个周末不回家，去麻涌医院挂个妇科照B超的。周四的傍晚，我连周六下午的号都预约了。之所以会选择周六下午，因为我觉得周六上午要睡个懒觉，而且下午去的话，我中午吃完午饭就可以出发，但如果上午的话，我还得预留一个小时搭车的时间，时间就太紧迫了。当时我预约的是2点30-3点的号，也就是下午第一波预约号，上个月麻涌医院可以预约的妇科医生只有两个，一个副主任，另外一个是主治，只有副主任在周六开诊。但就在我预约后的晚上，当我打羽毛球的时候，看到了单位群里说从周五开始要进行三天，工作日还可以蹭车去做核酸，但周六日就只能自己解决问题。虽然我去看医生的那天可以顺便去做，但另外一天也要特地出去，就太麻烦了，所以我赶紧取消了预约号，那个周末回广州，因为如果回广州的话，做了核酸很容易。就这样我错过了9月的那个姨妈周期。往后的麻涌虽然不用天天做核酸，但是也要两天一检，于是每个周末我都回家。直到这个周末我觉得我不能再拖了，首先是姨妈刚刚结束，其次是广州的疫情不明朗。

这一次预约的时候我发现麻涌医院的妇科医生多了很多，但是只是多了很多主治，副主任依然只有一个，但是副主任周末不开门。所以我也不挑了，因为周六下午就只有一个主治医生，就他了，反正我就只做个B超而已。

我的要求真的非常简单，我就只是去找了一家不是社区医院的医院，照个B超确认一下体检发现异常的那个东西。虽然我挂的是下午第一批预约号，但实际上麻涌医院的排号系统就是一个渣。现场挂号的跟预约号医生根本分不清谁先谁后。所以足足两个小时，医生都只是在叫现场的号。后来我们实在忍不住了，才跟分诊的护士投诉，于是分诊的护士才把我们预约号的小票全部收走，然后让医生先叫我们的号。刚到达医院的时候，我完全没有尿意，但是我肯定得照B超，所以我一直在喝水，等了两个小时之后。我感觉膀胱已经过度充盈了，之所以才忍不住找护士，因为我感觉自己再也憋不下去了。医生说我是因为体检的原因过来复查，二话不说就开了B超，我也很快地交了款。因为病人都堵在了看医生那里，所以照B超的地方反倒不怎么需要等待。照B超的时候我跟那个医生确认一下，问她那个东西是不是还在，她点了一下头，但是他并没有跟我说大小怎么样。当我拿到报告的时候。看到上面写的是6.0×6.0cm，虽然就形态而言，感觉是一个良性的东西，但这只是通过B超看出来的玩意，而且体积那么大，让人忐忑。在等待医生给我做报告反馈的时候，我就已经在搜索卵巢囊肿这个东西，大概知道会是个什么状况。当我回到那个妇科医生，让她看报告的时候。我的预测是她要给我开一些检查，比如说做一些肿瘤标志物的筛查又或者开一些更高级别的 CT看一下，结果她跟我说不用再检查了，也不用再犹豫了，直接住院切掉，而且越快越好。她说虽然形态学上看这个东西是良性的，但是因为体积太大会有其他并发症的风险，比如说突然破裂，也比如说发生扭转。我的预测是继续做进一步的检查，她的结论是直接住院切掉，当时我真的很害怕她在我的诊断书上就马上要求我住院。因为即便要做手术，我也不会选择那家医院。幸好医生什么都没写，只是写了诊断结果，也就是卵巢囊肿，建议是不适随访，也没有开药。因为交B超费用的时候我已经把诊金付过了，所以我完全不需要继续缴费就可以离开。

花了整整一个下午，终于等到了医生看病，终于找到了B超，但最后却得到了一个我最不想得到的结果。在坐车回单位的路上我百感交集。有焦虑、有害怕、接下来要做的那些事我从来没做过，当时我的脑子里完全一片空白。

上个周末我没有回家，首先是因为花都区和白云区的变化实在让人忐忑不安，我总感觉如果我回家了，不知道什么时候问题就会落在我头上。我有这种预感，但为什么会这么觉得，我也说不准，结果还真发生了这种事。周一的下午接近5点的时候，东莞疾控就发布了新的管控政策。海珠区有了跟花都区一样的待遇。当然并不是整个海珠区都这样的，只有赤岗街、凤阳街以及江海街。我家就在赤岗街，肯定不能避免，而我家和凤阳街以及江海街相邻，走着走着可能是江海街或凤阳街了。东莞的政策是自10月21日以来。对海珠区来自这三条街道的人都要实行3天居家健康监测。虽然还没到居家隔离或者集中隔离的地步，那显然所以已经很不方便。之所以这样，是因为周一的下午海珠发布公布在发热门诊的病人里发现了一名新冠阳性。这是一例主动就诊的病人，所以不知道已经传染了多久，海珠区连续多天都进行了大规模的核酸筛查，结果发现了5个混样异常。一个大规模样本通常里面有20人，5个异常，也就是100人默认要拉走了。那100人接触了到底多少人？那简直就是个无底洞。所以也难怪东莞对广州的政策，虽然白云区已经有了中高风险地区，但是依然没有被纳入重点关照，但海珠区的那三个街道才仅仅被告知两三天有状况，东莞就赶紧把那纳入重点关照人群。

我是10月16日下午回到东莞的，那是星期天，直到10月23日我的行程卡上都有广州，但是从10月24日开始已经没有了广州。所以即便我户籍所在地以及我广州的常住地址的确已经被纳入了重点关照区域，但实际上我没有去过那个地方，而且自从抵莞以后天天都做核酸，所以除了一开始我收到了i莞家的短信以外，往后我就再也没有收到过东莞或海珠区发给我的防疫短信。

不是人人都会有这种觉悟，所以到时候了，要回家的人还是会回家，但回来以后会有各种各样的恐慌、对东莞的政策有这样那样的吐槽。对东莞政策的吐槽，已经不是一天半天的事，这两年里我不知道吐槽了东莞或者广州的防疫多少回。之所以会吐槽，归根到底就是觉得他们一棍子打死所有人，没有具体情况具体分析。如果把东莞的东城南城等等都分开算的话，东莞一共有30多个镇区。广州就只有11个区而已，所以广州一个区的面积非常大。东莞虽然镇区数量多，但实际上有些镇面积很小。在对待问东莞问题的时候，广州不管哪个镇有问题，他们会让你整个东莞地级市来的人都执行严格政策。东莞通常会因为广州某个区有问题，所以对那一整个区的人也执行严格政策。今年早些时候是对整个区都严格管控，大概国庆之后开始对广州的严格管控从一整个区变成某个区里的某个街道。这种细分管理当然没什么问题，对有户籍地是广州的人来说，大概会知道自己是什么街道，但对一些暂住人员来说，可能他们并不清楚，他们能说清自己住在什么区什么街，或者什么建筑物里，但是却很难说得清到底是什么街道的什么社区。直到新冠疫情爆发之前，我只知道自己是赤岗街道的，不知道自己是石榴岗社区的，虽然这些信息很久以前就已经在我的户口本上写得一清二楚。新冠疫情之前我从来没有去过我们那个社区的居委会，自从那个社区居委会从我的小区搬走以后。

新冠疫情让我们增长了不少稀奇古怪的知识。

周日早上我第一次骑着自己的淘宝神车去做核酸，这台单车买回来的主要用途就是这个。只要不下雨，无论是热也好，冷也好，我都可以骑车去漳澎龙舟公园做核酸。这样的话我就再也没有核酸的烦恼。工作日如果有人去做核酸，我要赶上的话那自然最好，但即便没有，现在我有了淘宝神车，我也可以自行解决问题。否则的话我就只能自己搭公交出去，再搭公交回来。走去搭公交的那条路不远，但是在走去的路上你总会忐忑要是我刚过去的时候赶不上那辆车，要等下一辆呢？可能一等就得15-20分钟。同样搭车回来的时候也会有这种忐忑。其实等15分钟倒没什么问题，问题是如果那个15分钟或者20分钟是刚好卡在一些比较尴尬的时间点。比如我们下午5点下班，正常情况饭堂5点就开饭了，但也会遇到特殊情况，5点10都没开饭，但5点10的时候住在麻涌的同事就要回家了。虽然单位的饭堂理论上5点可以开饭，但实际上按照规定，开放时间应该是5点30-6点。不过因为大家都很早，所以就变成了5点可以吃饭，到5点30你再去的时候基本上已经吃完了。如果5点45饭堂的人还没看到你出现，他们就会各种着急还要不要等你，要直接打好放在那里，还是说打包，又或者虽然你报了餐，但是你人已经走了，所以不吃了。

同事的车如果5点10开始离开单位，到漳澎文化广场已经接近5点30了。即便那个时候排队做核酸的人不多，但是通常是不可能的。如果排队的人少于10个，已经算很给力了，但如果你不是下班的时候过去，那天又不是大规模的话，排队的人正常情况下会少于5个。5点30到达核酸检测点，你要排队5分钟，然后再到公交车站搭车回单位。如果你又要在公交车站等上15分钟，而那个车开回单位又得需要10分钟。那么6点之前能回到单位已经算是个奇迹。而且还会有那么一个奇怪的状况，公交车回程的时候已经不可能停靠在固定的临时停靠点，因为我的单位附近都是港口物流企业，都是搞散装粮食运输的，所以虽然是超宽的4车道，但是整条马路就只剩下一个车道可以通行，一个车道还会有双向的车流，经常会造成堵车，而且是堵到完全动不了。公交车为了不被卡在里面就只能不去那个地方。本来611公交车的总站在我们门口，但就因为无法停靠那个问题，已经往后撤了几百米，如果遇到这条路眼看会被堵死，他们又会往后几百米。如果只是再往后几百米，就已经算很给力了，夸张的时候往后移的可能会超过五百米。于是即便你搭上了公交车，但公交车有可能把你放在一个实际上离终点站很远的地方，于是你得走路回单位又得10分钟。这种尴尬的事情简直就是没完没了。所以时间去哪了呢？时间都耗在等车上面，时间都耗在上车和下车接驳上面。如果我有自己的车，不到5点我就出门了，快5点30的时候我就已经回来了，又或者如果天不那么早黑的话，我可以吃完晚饭再骑车过去。核酸点起码会营业到晚上8点，所以晚上过去是没有问题的，但现在天已经黑得比较快，6点就开始黑了。鉴于新港南路那条超宽车道经常被超重的大货车虐待，在这种路面上骑话，如果看不清路况，栽在某个坑里，虽然我的车胎是实心的，但是也会摔得很惨。

周日早上从单位出发14分钟到漳澎龙舟公园核酸采样点，回程12分钟，早上10点12出门，10点43回到单位。所以正常情况下30分钟全程足够了，当然了，前提是我的踏频足够快，路况也足够给力。

周五以前我就从来没有自己修过单车，也从来没有看过别人修单车。准确来说我其实是看过别人修单车的，但我就只是知道他在修单车，我不知道他在修什么，也不知道为什么要那么干。所以实际上对单车的构成，我是一窍不通的。我没有研究过其中的原理，当然也不知道什么是好或者什么是不好。对我来说刹车是正常的，脚踏感觉还行，那就都可以，只要不要用着用着就掉链子就行。以前我从来没有听说过谁的单车会用着用着突然间车把就飞出来了。同时也没有听说过谁的脚踏会踩着踩着突然就掉下来了，顶多有可能有些人的脚踏塑料的部分坏掉了，就只剩下一条钢管，虽然不好骑，但是还是能骑的。还有一些可能别人坏了也不修的东西，比如刹车，有可能是两个刹车都不太好使，只能缓缓地把车停住而不能刹死，有些是一个刹车可以，另外一个刹车不可以，又或者是刹车完全是坏的，但是那个人就那么的有底气不去修，又或者是懒得修。

共享单车之前，实际上我真没骑过多长时间的单车。因为中学的时候家离学校太远，所以当其他中学生通常都是骑车上学的时候，我采用的方式是搭公交车。初中的时候看到千军万马都骑着自行车去上学，学校单车棚非常热闹，但那跟我一点关系都没有。不知道现在的中学还会不会这样，因为现在很多学生再也不是自己骑车上学，而是家长接送，某些学生即便要自己解决上学的交通问题，可能他们再也不用单车，而会使用电动车。以前满大街都是修单车的店，比如说当我还住在南边路的时候。我家楼下就是一个修单车的铺子。那种铺子被大家用得最多的是打气，多少钱一次，自己投钱进去，然后自助打气。气是压缩机整出来的，摁在气孔就有了。我试过在那里充气橡胶足球。如果是靠人手打的话，半天都打不完，老是会觉得不够气，但是用那种自动的几秒钟感觉就打好了。但是那个很便宜的足球在打好气后，几分钟之内就化为了乌有。因为学校就在我家对面，打好气以后几个女生在小学门口踢足球。一个不小心把球踢到了马路上。汽车飞驰而过，那足球就那么归西了。之所以会有那个玩意，是因为小学三年级的时候班主任要我们男生女生都去踢。但要踢首先得有球，谁去买呢，那个钱谁出呢？我是班长，所以理论上我应该准备好这个球，但我根本没有零花钱，所以在上完奥数课以后我就去海幢公园旁边的小卖部买了一个小足球。当时的海幢公园就是现在的海幢寺。海幢寺当时只是海幢公园的一部分，而且还是破破烂烂的。周一回去以后，有个女同学买了一个皮的足球，是那种标准的足球，于是我也就没有把我那个便宜的玩具拿出来。如果换作是现在，足球应该不再是学生自己购买，可能是班费出，也可能是直接由学校提供。无论是从前还是现在，关乎到要花钱的时候，即便可能有不需要花自己钱的方式，但我依然觉得自己出钱会比较快一些。当然如果那个费用非常大的话，我肯定不会自己出。有些人会把自己的花销你往单位上靠，不能报销的也硬是报，而我是那种明明我在干着单位的事，花销却由我自己承担，为了就图方便，免得左右申请。

什么事情都有第一次，明明知道自己装单车很难，但我却无法压抑住自己内心的那种好奇的冲动。

一直念了我好多天的单车，昨天终于送到，当我发现用的居然是顺丰的时候，我挺惊讶的，从河南邢台发过来用顺丰居然也花了三四天的时间。周五的一整天，过一段时间我就刷一下顺丰的物流信息，看看我的快递到底到哪里了，下午3点30以后终于看见看到快递员开始把我的东西配送过来，我感觉没有5点东西是到不了了，结果却出乎我的意料，还不到4点30，东西居然已经配送到位。一开始我只是叫顺丰把东西放在保安室门口，因为实际上那个时候我已经去借拖车，准备把东西拖回办公室安装，但是快递员的速度比我快，所以实际上他已经把我的东西搬到了保安室里面。

那个单车的外包装，你只能用简陋去形容，也不知道是因为经过多人的快递暴力分拣，还本来就很糟糕，反正我看到的状态就是那个纸皮箱塌塌的，有一些部分还已经烂掉了。用来做捆绑的带子虽然数目还够，但实际上有一些已经形同虚设，完全掉了出来的。所以当我把那个装着新单车的纸皮箱拉走的时候，我就像一个收破烂的。之前我也收过大件商品，冰箱洗衣机就不用说了。那些都是物流公司专送的，而且送到房间里。我买的小乔跑步机和野小兽动感单车都是我一个人拉着个拖车拉回办公室的。动感单车需要组装起来，但实际上需要组装上去的部件都很简单，而且动感单车非常结实。我已经不记得他们有没有配视频了，反正按照他们的说明书，我就没走过弯路，唯一的困难就是需要把动感单车侧翻倒地再扶起来，一个人真的很难做，因为那个东西很重。我跑步机可以这么说，完全不需要安装，直接打开就可以用了，只需把最基础的东西装上去，比如固定刹车绳。那是磁铁的操作，所以可想而知装上去有多简单，另外一个是放手机的地方，但实际上我根本不会把手机放在那里，所以我就从来就没有把那个东西安装上去过。

这次买的淘宝神车虽然最难安装的部分已经装好了，也就是车子的后半部分，包括车架和后车轮。因为后轮那里要搞一个抱刹，同时也要调整链条之类的东西，所以是全车最复杂的部分。用户组需要自己安装车头的车把、前轮以及调整前刹车。

当我把那个已经有点散架的纸皮箱的固定胶带剪开的时候，只需稍微碰一下，纸皮箱的东西就已经招架不住，忍不住一涌而出。经过那么长的路途，这么不仔细的包装里面的东西居然没碰坏，同时也没少，已经很神奇了。

之前我就没奢望过这台淘宝神车的安装很简单，结果还真如我所料。虽然给了一个安装单车的教学视频，但是那个东西实在太优雅、太简单了，一些细节根本没说。即便是拧开第1个螺母，也费了我九牛二虎之力。因为配的那个花边扳手好像根本招架不住那个螺母。扳手的口套上去一又太大了，一个口又太小了，结果我只能用上自己的活扳手。但是那个活扳手又是一个便宜货，所以还是很难整。

组装第一步是把前轮的挡泥板装上，然后是前轮，接下来是安装脚踏和车座，之后是安装车把，最后是安装前刹车和后刹车。后刹车出厂的时候其实已经装好，但是如果你不满意那个刹车的效果，还是需要微调一下。刹车的安装对我来说那简直就是懵。我的确能懵得大概差不多，也能刹住，但是好像左右不太均衡。后刹车我感觉出厂的时候调得有点松，我要把它扯紧，但无论如何都没办法把那个螺母拧开。在一筹莫展的时候，只能先去吃饭，因为饭堂的阿姨已经在催。吃完饭以后我就去单位停单车的地方观摩了一圈。发现前轮某个安装的细节原来是那样的。至于后轮的抱刹，刹车的效果跟前轮不太一样。不会马上刹死，是那种杀了以后车子还能拖动的感觉，但无论如何螺母拧不开，就没办法继续进行下去。我的运气好，请到了单位的一个维修高手。维修高手遇到那个螺母一开始的时候也是觉得很逆天，但是高手跟低手的区别就在于高手只是被困住了几秒钟而已。接下来他成功把那个螺母拧松了，同时也把抱刹抱到了一个我觉得不可思议的程度。以前我妈总说那些做机修的人的手劲是很不可思议的。你完全没办法理解，为什么他们居然可以把那些东西握紧到那个程度。不仅仅是因为他们的技术，他们的发力方式，还有他们长期从事那项工作所具备的那种专业的肌肉力量都不是一般人可比对。高手很快就搞定了后面的抱杀，我就顺便叫他把前面的V刹也调整一下。因为我觉得前面的V刹的确能刹车，但是感觉松松垮垮的，尤其是一边好像老弹不开。一边的刹车橡胶会一直蹭着轮子，虽然这也没什么很大的问题。高手我把前面的V刹全部拆了下来，研究了一番，觉得弹簧没有问题，整个结构也没有太大的毛病，然后他把那个东西装了回去，唯一的改动就是把一开始装挡泥板的那个螺母松开，微调了V刹位置，这样的话两边的橡胶就能正常的弹开。在不刹车的时候，任何一边也都不会碰到轮子。高手就是这样，知其然也知其所以然，知道哪里有毛病，知道该怎么调节，同时也有那个技术和力量实现这些东西。

经过一番挣扎以后，淘宝神车总算组装完毕。在高手离场以后，我继续把车筐之类的东西安装上去。然后在走廊试骑了一下。感觉高手调整的抱刹有点紧，调整的时候他也跟我说过，如果拉那么紧的话车子会抱得比较厉害。所以经过几轮几轮试用之后，我又稍微把抱刹松开了一点点。之前的抱刹刹一点点车就完全刹住了，那种像急刹车一样，当我松开一点点以后，那种感觉是当我半刹车的时候，车子开始减速，当我直接按到底的时候，车子完全停住，这就是我想要的效果。

调整好一切以后，我把车子拿到户外转了一圈。从办公室骑到平房仓篮球场花了3分钟，从篮球场开始绕了一大圈到打码头那边，再回到办公楼花了6分钟。这台淘宝神车最出彩的地方是实心车胎，不怕被扎。感觉整段路骑下来还是比较顺畅的，单位的路基本上没有什么起伏。在某些没有减速带的路段，我不断加速，那种感觉是脚下完全没有阻力，轮子在带着我的脚在转圈。骑动感单车的时候我不会让这种事情发生，即便我的踏频已经达到100以上。但是在下坡，在高速的路段，户外的单车却不免的会遇到这种问题。我在这种情况之下会弱弱地感到有点慌，于是就会主动停止脚下的踩踏，同时双手微微开始刹车。别人都说实心胎而且完全没有缓冲，会被震得很不舒服，我个人没什么感觉。反正你明知道那个路是不平的，屁股就不要跟座椅贴那么密实就行，尤其在过一些有明显高差位置的时候，直接屁股离凳就安全了。以前我就是这么骑共享单车的。我感觉这部新的淘宝神车整体感觉还不错，蹬起来很轻。可能是因为我习惯了大阻力的共享单车，所以我觉得真的很轻。其次就是因为有高手的助力，所以前后刹车都已经被调节得很到位。要上紧的几个地方，我也已经尽我所能，如果还需要重新上紧的话，得骑行一段时间以后再作调整。

综上所述，我觉得这部淘宝神车现在放在单位里代步，又或者骑去3公里外的核酸点做核酸基本上已经没什么问题。