我的天

现在出门，如果不是为了跑步或者上班，我的第一反应就会去找共享单车。以前我肯定会去找摩拜，但现在我会去找小蓝。之所以这样，是因为摩拜现在在广州的数量感觉好像少了。而且在试过小蓝和摩拜以后，我觉得小蓝的刹车通常要比摩拜的好。因为摩拜的型号有很多，刹车的感觉很不一样，刹车最烂的要数一开始的经典款以及轻骑版。以前我非常喜欢用摩拜五毛钱半小时的轻骑版，但实际上那个刹车不好用。通常都会很紧，如果不紧的话，有可能那个刹车根本就是失灵的。所以在选车的时候未开锁之前，你先得试好刹车，如果刹车是坏的，其它都扯淡。而轻骑版的刹车又经常会出现毛病。所以曾经有一次我试过换了四五台车还是不行。摩拜后来出的一块钱半小时有车篮的新车刹车就没有了以前的那种毛病。但问题是某些新车不知道是哪里有问题，反正你一边踩一边就会听到咔咔的声音。这显然就是有问题。不同型号的摩拜，车座的高度不一样。但那都是固定的，对我来说都没有什么问题。因为车座高度是固定的，所以就不会出现从前我踩小蓝的那种振动一次以后，车座就自动向下。现在我之所以选择小蓝，是因为他们车坐因为振动而下降的现象几乎已经都解决了。而最重要的是小蓝现在的刹车基本上都很好。虽然每次选车的时候我都得先试一下刹车，对小蓝来说，那不过是个例行公事，因为实际上通常不会有什么问题。我的确遇到过小蓝的刹车不行。但那也不能说是刹车不行，因为那台车的整个车把都傻掉了。我几乎没有试过在选择小蓝的时候因为刹车不行而不得不一再换车。小蓝的刹车很舒适，与其说刹车你需要用多大力，不如说刹车你需要用多大幅度。而之所以会这样，大概是因为他们现在的单车全部用的都是轴刹，所以从前刹车那种如果刹车的胶不好，你就刹不了车的问题完全解决了。这样的好处是推单车下坡的时候再也不用那么痛苦了。以前不是用轴刹的时候，你还得考虑得用多大的力去抓刹车，但现在按照单车自己的重量，你只是扶着刹车，车就能很顺利地往下，根本不需要费什么劲。不只是不费劲，而且还很省力，就像你半刹车推轮椅下斜坡一样。从前每次把单车踩过跨江桥，怎么把单车推下螺旋人行梯都会让我很烦恼，但现在完全没有这个担心了。也不知道是不是小蓝真的很厉害，所以我觉得上坡的时候也没不那么费劲。看上去那明明就是很普通的物理结构，刹车可能还有点技术含量，但为什么连上坡我也觉得轻松了呢？到底是我更厉害了，还是单车真的可以为我省力？因为踩小蓝上坡的时候，我感觉如果一开始我有一定速度，甚至上坡的时候我可以不运动，车也可以保持一定的速度。你不再需要每一步都很费劲。如果那是一部变速车，我会觉得上坡的时候他们会不会把齿轮调小了？但实际上明明那就不是一部变速车。我没有研究过小蓝跟摩拜的齿轮，难道小蓝的齿轮要比摩拜的小？因为本来我就是一个跑者，所以高步频对我来说再平常不过，如果小蓝的齿轮真的要比摩拜的小，同速情况下，理论上来说骑小蓝的踏频应该要比摩拜的高。稍高一点的踏频，也没什么不好的。最后一个是摩拜的押金是299，但小蓝的押金因为支付宝里我的蚂蚁信用已经够了，所以是免押金的。使用摩拜，我得先充值后使用，但使用小蓝我只需要结束骑行的时候直接支付宝支付就可以。摩拜可以用微信小程序打开，但小蓝更简单，打开支付宝的扫码就可以了。不用押金而且是后付费模式，这些都是小蓝的优点。小黄也可以用支付宝扫码开车，但问题是小黄的押金支付宝不能免。押金不过是怕发生什么问题的时候有个保底，但实际上如果我的个人信用已经达到了一定程度，而且保证能从我的账户上获取足够多的钱，为什么还要特地把押金划出来呢？虽然现在我摩拜299的押金还没退。

综上所述，这就是现在我选择小蓝而不是摩拜的原因。

我妈说我踩共享单车上瘾了！我也是这么觉得的，看到别人在踩，看到路边有我就很容易故意创造各种机会自己也踩一踩。我已经连续3天都有踩了！第一次是ofo，后两次都是mobike，而且是mobike便宜的那款。之所以挑便宜的那款首先是因为便宜了一半！如果我确信我的路程不超过30分钟，我为什么要给1块钱呢？通常来说，我的骑行距离在15分钟以内，我当然选择骑0.5元的啊！如果骑行时间在0.5-1小时之间，mobike lite和ofo的价格是一样的。ofo还经常有各种活动，所以可能比mobike lite便宜。用过mobike扫码就走，关锁就自动停止骑行计费后显然如果可以选择我都不会用ofo了。因为一开始还得自己手动输入车号，要自己手动调出密码，锁车之后还得记得把密码搞乱，最后还得在app上停止骑行。明明mobike啪一下就能搞定的事，ofo还得手续一大轮。就骑行感觉来说我觉得ofo和mobike无明显区别。ofo的优点在于座位高度可调，但我的身高很大众，所以均码的座位高度我骑得很舒服。广州不是每个地方都有很多想用就找得到的共享单车，但我家附近就有。虽然称不上很多，但满足我一个人的需求还是可以的。这其中mobike最多，无论是传统型的还是lite的，ofo、小鸣单车和bluegogo找不找得到得看运气。之所以迷上mobike的另外一个原因是app上显示的车辆位置很准确。ofo我没有安装app，是直接用微信公众号解决的，在那里根本看不到单车在哪里，虽然明明单车就在我身边。但ofo我还得继续保留，因为说不定某一天我和我妈一起出门骑车呢，一个app不能同时扫两台车吧。

今天跑完18K后我在广州塔下骑mobike lite回家。那里离家大概2K距离，用时11分钟，其中包括等了新港西路一个很长的红灯。这条线路我跑得烂熟，所以距离很有把握。去掉那个红灯，也就是说我的正午城市骑行配速大概在430左右。这条路线的挑战在于是一个一直向北的小斜坡，有些地方坡度大点，肉眼能看到，有些坡度没那么大，但还是有感觉。通常来说我跑步的时候走的是反方向，所以从家里出发到广州塔的2K路基本都是下坡，今天我是故意体验一下共享单车上坡会不会很痛苦。试验证明这非常可以，我全程觉得很舒服，即便是穿过肉眼能看到坡度的地方。上坡最多辛苦点，我还是能保持平地的踏频，所以这也就能解释为什么我一旦开骑，除非我停下，否则基本不会被其他路人甲超越。踏频对骑行来说和跑步的踏频一样重要，大齿轮的确能让你去得更远，但高踏频才是效率所在（我猜，纯粹是猜）。在跑步的时候因为我大多数时候只是慢跑，除非进行冲刺跑、间歇跑、节奏跑或者跑上坡，否则我大腿前侧的肌肉不会经受任何考验，但骑行只要上坡，不管是坡度大还是坡路长大腿前侧肌肉都要努力做功。相比于做深蹲剪蹲之类锻炼大腿肌肉，我觉得把生活中的出行换成骑车来得更自然。一些跑步或各种蹲都感觉不到的大腿锻炼我在骑车上坡的时候感受到了，真好！

我有点迷上骑在车上飞起来的感觉。

今天早上起来，手上还是一股花红牌消肿止痛酊的味道。那是因为昨天晚上睡觉之前，我觉得自己的右膝盖的确中箭了，所以赶紧掏出东西涂一涂，接着发现，我记得我应该还有棉签，但怎么都找不到，无奈之下只能用手了。那个药的味道非常霸道，很久都不会散去。正是因为我知道那个药的味道很持久，所以过去很长一段时间我用的时候都是用棉签涂的。如果手上沾到那个是久久都不能散去的啊！如果单纯是直线跑还好，我的右膝盖不会有问题。因为无论是左腿还是右腿，已经经历过三年的锻炼了。如果只是按照平时的速度去跑步，跑任何地形都没有问题。但问题是，近期我从逆时针变成顺时针，跑的那些都不是按照我平时的习惯。心率更快了，速度更快了，步距更大了。这就意味着，地面的冲击更大了。而且顺时针和逆时针的差别还不仅在于转弯本身，还有地面坡度问题。从北向南跑跟从南向北跑，不只是方向180度转变而已，那同样意味着我脚下高低不一样。对我来说，230米的冲刺那是一条直路。如果从北向南，因为那是一条马路的右侧，所以那是左高右低的节奏。当我在同一条路线上从南向北跑，那就刚好相反了，变成了一条，右高左低的路。同时，对我来说230米如果从北向南，那是一个上坡，从南向北，那就是一个下坡。上坡不过让人跑得吃力些，但下坡，对膝盖的危害更大。平时我跑的230米，都是平均分布在10K里面。我全部都是从北向南。但昨天我反过来了，一次从北向南，四次从南向北。正是因为这样，估计我的右膝问题就爆发了。昨晚是我第五次逆时针跑的速度训练。仅仅5次，右膝盖就挂了，所以真的有点很难理解，为什么我左膝盖跑了三年，一直都没问题？速度训练了三个月，超过20次以后，左腿才终于到达的那种不应该再加一个稻草的程度？把逆时针变为顺时针，我知道右腿肯定有撑不住的一天，但想不到会这么快。我也知道，方向的改变，右腿某一个部位肯定会先中招，但我没想过那居然是膝盖。每次顺时针过弯，我都能感受到那种扭力。那主体现在我的脚踝。但原来膝盖承受的比脚踝还要多。从前逆时针过弯的时候，我的身体会偏向于左侧，身体处在一个稍微倾斜的状态。重心都在左腿，所以为什么左腿会挂掉？绝对有原因！但现在即便是顺时针过弯，我也尽量，把重心外移，落在两腿之间。这样肯定会降低速度，但起码，我猜这样，压力应该不会非常侧重于哪一边。

因为有野心，所以要训练。训练的疲惫积累出来的结果就是受伤。如果说今年的半马备战我还有什么问题的话，肯定是因为我太懒，而且我也太急了，上量太快。我把一周两次的轻松跑，刹那间变成了变速跑、间歇跑和节奏跑。在巅峰时候，星期一跑一个变速跑，星期三跑一个间歇跑或者节奏跑。之前我还打算，星期一跑间歇跑星期三跑节奏跑。想想都觉得这非常的疯狂。从低强度突然间变成一周两次高强度，不挂才怪。而之所以这么快挂另外一个原因是，我把那慢跑全部都变成高强度以后，我没有在其它时间，再加入低强度的跑做缓冲，做排酸。所以可以重来的话，我继续会安排星期一变速跑，星期三节奏跑或者间歇跑，但星期四的早上，要来一个三公里的轻松跑。我完全放弃了低强度的训练，所以出现了问题。如果我的跑量增加的话，估计我的问题反而不会这么严重。今年的天气也脱不了干系，都11月中旬了，居然还像春末夏初的那个温度和湿度。所以我之前打算过，当温度降到20℃以下的时候，每个早上我会轻松跑个三公里。但这种事我只做了一次，因为这个11月到现在也就只有那么一两次符合这个条件的工作日早上。

要在失败中成长，我肯定能变得更强。

我到底有多少斤两？我到底能跑多快？尤其是在短距离项目（<10K）里，我到底能跑出什么成绩？在上坡下坡频繁的赛道我会不会死得很惨？以上问题我一个都答不上来。因为323之后我就除了间歇跑、节奏跑的那几次以外完全没尽力跑过，间歇跑和节奏跑的安排都很怪异奇葩，按照路程明显地去切换速度（提速/降速，甚至走路）。323之前我很多时候都在努力地跑，一是因为天气冷，不跑起来冷死了，二是因为除了一开始猛冲，然后后面尽量不让自己懒下来变慢我不会别的招了。2014-03-13我曾经创造过自己最好的5K纪录——25分32秒。之后我再也没有冲击成功，或者说，我再也不那么跑了，因为我不想亏掉跑的任何1K，但刚开始跑步的几K速度不能快，那是个热身的阶段，为了肌肉能够活动开，也为了心肺能渐渐提升起来。即便是最优秀的运动员也逃不掉最开始阶段的慢慢来，如果说你觉得他们慢慢来跳掉了只是因为他们把慢慢来的事在跑步前的热身里做了。回想起来，10月底的大学城长跑挑战赛为什么那两个瑞典的高手带领我们做的热身运动会如此的猛烈，原因估计就在这里。他们的热身运动完全不同于国内健身教练在普通跑步比赛/活动之前做的那些，他们的动作幅度更大更用力节奏更快，如果你完全按照他们的节奏和强度，就我来说，完了以后心率已经到达有氧无氧分界线了（152左右），所以他们可以在后面的长跑比赛里一溜烟就不见人了，根本没有什么慢慢提升。这是一种style，但显然，通常来说，这不是我的节奏，我没有那么刚猛，尤其是在单位独自日复一日训练的时候，很多时候我经常连热身都不做，关节都不松松就开始了，我怎么可能一开始就飞奔起来？！

今天Bryton C60记录的距离是5.92K，用时31分22秒，配速517。用的是一个全程都挺稳妥的速度，全程用数五，连最后的冲刺也没有真的冲起来，首先是因为最后1K上坡居多，其次是我知道妈妈在终点等着我，我记得她每次都说我跑步的样子很痛苦，即便要降速，我也要有个enjoy的样子出来。这个6K我计划的用时是36分钟以内，万万没想到我这么快就完成了，妈也没料想到，她打算35分钟左右再开手机相机，但说时迟那时快我迅雷不及掩耳地就回来了，她连手机都没打开我已经冲线停下。我那么优雅享受的那一刻就这么被错过了←_←泥垢！我试图看清门楼上我的用时，但迎光，看不清，也想看用时旁边4位数字记录已经有多少人已经完赛，但我只看到百位是个2，貌似是200？还是20*？反正妈妈在一旁把我喊停，说这个说那个以后我再回头，那个数字是242。号称5000人的NB慢跑英雄广州站，我是首先完赛的200多，远远超乎我预想。妈妈说，我通过终点的时候已经回来了的人不多，女的就更加少。今年上海全程马拉松，4小时完赛的，男的有2000多，女的只有200不到，男的是女的10倍有多，中国总体跑步男女比例应该大于7:3。和我一同跑的那堆人里，几乎满眼都是男的，我已经习惯了。今天的这个成绩，我个人非常满意。

跟平时一样，我也是跑出越来越快的速度，随着心率的提升，速度也在提升，跟平时很不一样的是今天大学城中心湖环湖的折返2圈上下起伏相当多，平路比例很少。从起点出发，尼玛我就开始囧了，好长一段下坡，开始的时候爽，折返回来结束冲线的时候就惨烈了…… 但原来，这只是个开始……昨天的日志我才刚说过我的阅江路+滨江路18K路线遇到上坡下坡后我就会自动挂档升级提速，但今天遇到那么多的高低起伏，我傻愣，没底了。如果是平时，估计我会很惨，但我已经能熟练运用数五了，在上坡的时候深呼吸、小步伐、身体前倾，无论是坡度大一点路程短一点还是坡度小一点路程长一点的我都能轻松应对，完了以后根本不会呼吸紊乱，完全就没有乱的意思。至于下坡，我好歹也穿了3周，每周1.5小时锻炼的五指鞋！而且在平时的平地跑步训练里我就有意识地用前掌或中掌落地。跟别人到下坡就刹车放慢速度不同，下坡我更加流星大步，步频更小步距更大，重点是身体几乎保持和地面垂直，相对来说也就是前倾了，做法是膝盖不锁死，前掌，最多中掌着地，大腿后面的股二头肌迅速把腿抽离，大腿前面的股四头肌发力继续迈步。据说下坡不可以很快，会很伤膝盖，为什么外国人的下坡就可以那么快就是因为他们利用了自身重力的作用前掌落地蹦跳完成而不是小心翼翼地刹车脚跟落地稳妥为主。这种技术好像我是从介绍越野跑的外国高手心得学来的，但具体已经不记得，我跑的路线很少这般上坡下坡，所以我一直没有系统地验证过，但我真的有意识地全方位进行过臀部和腿部的力量训练，所以，我的肌肉估计已经有准备了，只不过我一直没把它们带上战场而已。今天，它们的协调运作大展身手！在过去一年里我只练过极少数的间歇跑和节奏跑，但腿部臀部的力量训练是我的常规项目，每周甚至每天都会有，自从看了《跑步该怎么呼吸》以后我就贯彻数五在我的跑步中，外加20周的MAF180训练锻炼出来的心肺能力，我的武器并不多，外加我正在纠正不知怎么就患上了的缺铁性贫血，事实证明，我能扛住每月160K以上的跑量不受伤，长距离（18K）完了以后感觉良好，短距离（6K）在特定情况下也能爆发出速度。这些礼物都太厚重，以至于我自己都觉得有点儿担当不起。

今天的跑步过程是让我感觉有波折有难度但我却表现出色感觉相当良好。赛事的组织也很贴心，比如说刚出地铁就已经有工作人员指引，比如说跑步路线用雪糕筒和警戒线很好地分离开，每1K都有成人那么高大的里程标志，全程都没有让你觉得不知道该跑哪个方向的混沌感（可能人多路窄吧，很多部分都只有单条机动车道），更让人贴心的是完了以后有完赛奖牌、保暖锡纸、1瓶400mL矿物质水，1瓶500mL运动饮料、1条毛巾、2个橡胶运动手环、1条士力架。这只是一个6K的计时跑步比赛，报名费是60元，跑步之前领物那里已经发放了1件跑步T，一张贴了芯片的号码牌、一个背包、一瓶330mL的果味饮料、一条百变头巾、一张帖纸了好吗！今天，广州是和深圳的PK战，最终广州以1167战胜了深圳的1044，所以我们代表广州的每一个“英雄”额外获得了冠军指环！一切都不会让你感到疑惑不知道该怎么做，你在跑前跑后获得的东西让你觉得那60块钱花得其所。这是一个慈善跑，我们不是为我们自己赢得什么，我们是要为我们代表的城市赢得荣誉，赢得NB提供的鞋子送给姚基金山区的孩子们。本来，我们报名就不是为了我们自己能得到什么，但实际上我们得到的却比想象中要多得多，起码，我是这么觉得的，起码在2014年我参加过的所有跑步比赛/活动里，我感觉这个组织很好，“纪念品”也让我感到相当窝心。如果明年广州NB还有这种慢跑英雄联盟慈善跑比赛，我一定再来！

2014年，xrspook的最后一次跑步比赛就这么完美收官了。

PS：

真正的英雄是我妈妈！！！平均心率160，平均配速517！！ 这次距离相当精准接近6K @sokoban ，C60记录的是5.92K，出发通过门楼大概是10秒，3122完成大大超出我预期，这条赛道几乎全程上下坡啊啊啊，一开始就数五，最后没有尽力冲。过线的时候前面有200多人，号称5K人的啊 #xrspook未行够# 收获丰富

今天 11:01 来自 小米手机1S

广州 vs. 深圳 → 1167 vs. 1044 广州赢了！！！！！！#NB慢跑英雄联盟#

今天 12:41 来自 小米手机1S

星矢的配色[偷笑]

今天 07:54 来自 小米手机1S