我的天

当公告写非必要不离**的时候，大家仍然觉得要回家的话，我写一张放行纸，跟平时的区别就只是要多写一张纸而已。“非必要”这三个字到底应该如何理解呢？难道真的是要政府发出除了抗疫相关以外不能外出才能把这些人禁止掉吗？既然人还活着，而且不需要像那些防疫人员那样无休止加班，无论烈日炎炎还是严寒刺骨都得全副武装，而且一旦穿上就是几个小时甚至是十几个小时。跟这个相比，“非必要”这三个字居然只是变成了如果要回家就写一张放行条。写放行条的人有脸这么干，但是上面要签一堆名字的领导为什么也没有这个觉悟呢？“非必要”变成了有些人天天回家，那就天天写纸条，有些人一周回一次家就每周写一次纸条。对他们来说痛苦的只是不能随意出去瞎逛，去买水果。大概我是那种非常严格的人吧，所以我觉得他们有这个想法做这些事的时候没有从大局出发。人人都觉得那是某个地方的问题，是某个小区又或者是某个区域有状况，和我所处的地方无关，我可以继续我的活动。如果真这么简单的话，为什么东莞跟深圳要处在一个半封闭状态呢。

公交已经全部停摆，如果路上你还遇到什么车，那一定只能是私家车。也正是因为私家车的数量非常多，我这个单位的人的私家车几乎可以说是人手一辆。对他们来说，只要你没有把我门口的那条路封掉，我就继续出去做我的事。他们的这种我行我素，东莞市的半封闭又有什么效果呢？几乎可以这么说，在东莞这个地方，公交出行的人极少。通常大家会开小汽车，买不起小汽车的打工仔会开自己的电动车或者摩托车。因为东莞，尤其是在一些不像亲生的镇区公交不方便。所以这就是为什么单位有不少人住在莞城、道滘或者麻涌镇上的，公交停运但是他们却可以依然回来上班。理论上根据某天发布的文件，全市所有住宅小区都应该封闭管理，只进不出，但实际上他们依然可以回来上班。如果责任追究起来，谁该背这个锅。

慢下来，让大家停下来，是一种几乎可以说最后的管制手段。今天麻涌要进行大规模核酸检测。设立了49个临时检测点，但是封闭的地方远远不只49个。大型的工业区他们会在里面设采样点。但像我们这种只有百来人的单位，那就是区域管理，属于哪个街道的就去哪里采样。封闭期间，漳澎村的人就封闭在漳澎村，各自企业的人全部都在自己的企业里只进不出。但是到要进行大规模核酸检测的时候，封闭的人就像都解锁了一样，全部涌到漳澎村的两个采样点。这种做法是无奈之举，跟我印象之中的封闭，以及封闭期间的定期核酸检测有很大区别。在我的理解之中，如果要进行真正的封闭，应该是封闭的人原地不动采样的人多跑路。几个人为一组到每一个封闭的点进行采样。哪怕不是某一个点而是某几个点联合。我不知道到东莞跟着深圳开始停摆7天的时候，到底是不是已经计划好要如何执行，只要确诊每天都有人，只要一直都有社会面无症状，这个半封闭非常有可能就得一直延续下去。

现在的我已经没有了任何的焦虑，但也不是那种得过且过的感觉。规律地吃饭、规律地运动、规律地看书，我会觉得平时我就应该这样，但是平时的诱惑实在太多了。

当疫情又开始紧张，我不得不又开始一天到晚就只是在那里睡觉，无论是在家里还是在单位。在家里睡觉是因为无论去哪里好像都不大合适，在单位之所以也这样，是因为通常来说这意味着又被困在宿舍里被隔离了。比如说这一周在没回去之前就已经被告知返莞以后要先进行三天两检，然后才可以正常上班，也就是星期一回去，到报告出来最早也得星期四才开始上班。所以说这是一个多么神奇的待遇呢，行程卡上东莞一直是带星的，在广州，对东莞中风险以外地区的人员，回去只需要去街道报备甚至不报备也不会怎么样。如果去报备就给你开一张单，让你去做一次核酸检测，然后就没有然后了。但是从广州回东莞，即便我们不是从中风险地区回去也依然要进行三天两检的隔离，而且核酸检测是自费的。所以这个就很神奇且很不对等了不是吗？如果我们不是一直在做这种跨市的操作，根本没有这种烦恼，但是在过去两年里，我们一直在经历这种东西。从麻涌去广州，如果麻涌有了新冠确诊，在广州的时候你会收到中国移动的短信要你进行三天两检，但实际上现在我们已经很少收到那种短信了，取而代之的是如果你真的在某个地方跟确诊的人员有可能有空间上的交集，你的健康码会直接变黄，你会收到通知你健康码变黄的短信。很少有我是绿的，但是我收到短信，我依然要去做核酸的这种事了。

因为我就是那种经常两个城市两边跑的人，所以这种不同城市不同待遇经常会在我身上发生。除了感觉很无奈，除了感觉很麻烦以外，一点办法都没有，这就是回家的代价。但从另一个角度考虑，我不过是回个家而已，为什么会这样呢？

还记得去年当我们收到短信要求要三天两检的时候。我们可以选择在广州，进行三天两检再回去，而现在就直接变成了返莞以后再进行三天两检，东莞不承认你在外面的隔离，他们必须确保你到达东莞后是没事的。两次检测都必须在东莞完成，当你到达东莞的那一刻，三天两检才算开始。

如果是在广州我要进行核酸检测的话，步行15分钟之内只有几个检测点，虽然那些不是24小时的，但是，在麻涌，即便他们要进行大规模，即便离我最近的那个村就有检测点，那也是15分钟的车程。而如果整个麻涌都没有临时检测点，只能去水乡医院的话，那更加是大半个小时的车程。所以如果就核酸检验便利性来说，我更喜欢在广州完成，因为如果要在麻涌完成这个的话。不跟别人一起去，根本没办法做到。于是这也就是为什么小城市的人反而更需要汽车，但生活在大城市的人如果要在城市里活动，汽车是多余的。

这很烦，所以唯一可以做到的就是直接不去想。

东莞炸雷与我有关，广州炸雷也与我有关，无论是哪边炸雷，最终结果都是当我到另一边的时候，就要被各种重点关照。其实无论是东莞还是广州，都是千万人级别的城市，超大型的存在。即便只是某一个地区出现状况，而我又从来没有在那个区域出现过，但依然会被关照。的确被关照是好事，但是过分关照就变成了神经紧张。现在这种事一再的发生。几乎可以这么说，每个月都在发生，自从奥密克戎开始占主导地位以来一直这样。

如果我住在广州，也在广州上班，广州的某个区出现了疫情，那个区域要进行紧急处理，但是我并不在那个区范围内，我的一切生活正常。我不需要报备，也不需要做核酸。虽然我在广州活动，虽然我的行程卡上是带星的。但是如果我要从广州去东莞，东莞那边可能会要求我要有48小时之内的核酸阴性证明才能入莞，到达东莞以后48小时之内要再测一次核酸，哪怕实际上广州和东莞就仅仅隔了一条东江河而已。河的这边和河的那边却是两个截然不同的地方。东江河的那边是东莞，东莞的行程卡上不带星，但是东江河的这边黄埔开发区有星，虽然某个发生疫情的广州地区可能离那里也很远。这是一个很神奇的设定，广州跟东莞真的差了那么远吗？

对那些需要通行于两个城市的人来说这很烦恼。比如说那些住在广州，在东莞工作，又或者反过来的人。无论是哪一边带星另一边就会要求你要持48小时以内的核酸阴性证明才能进入。虽然实际上其实没有人会认真的考虑这个东西。如果真的要做到这样的话，每两天就要做一次核酸，谁受得了这种频率？即便有人真的这么认真，做核酸的人多了，医院可能12个小时都出不了核酸报告。所以这就意味着这些人每天都要做一次核酸，仅仅回家而已，哪怕我仅仅两点一线而已，却仍然要进行每天核酸，除非有固定的点，否则的话估计不会有人执行得了。对有外贸接卸的港口企业来说，他们的从业人员是实行闭环管理的，他们每个人的核酸证明也都是保持48小时以内有效的。广州的公共交通从业人员也都可以去核酸检测点进行免费核酸检测，估计公司对他们的要求也是要保持48小时以内核酸阴性才能持证上岗。但是如果我们不是这些特殊行业的从业者呢？

所以最终就得出了这么一个结论。的确大湾区之间的交通是方便了，的确城市就近在咫尺，公交地铁城轨轻轨等等半小时一小时之内就能到你要去的地方。你的确可以早上在深圳，晚上住广州，但问题是当遇到疫情时，城市之间的防控手段让人心累。的确他们要求你这么干，一点问题都没有，但是对那些跨城的人来说，日子该怎么过呢？这些不得不跨城的人也要像特殊行业的从业者一样，被纳入大规模常规检测每两天检测核酸？

新冠疫情之前我们不会考虑这些问题，工作地点和买房地点的考虑，主要跟那里的交通和房价有关，在疫情的考验之下，跨城的定义不改变，跨城工作生活就只是个梦。

深圳的疫情感觉从来就没有消停过，每次都是上一波才刚刚结束没多久，下一波很快又来了，上一波跟下一波之间可能相差一个月，也可能相差不到一个星期。这一次，春节之前广东省才刚刚所有地区都摘星，全部本土新冠清零，但是就在春节假期的第一天，深圳又起了一例。连锁附带的就是广东各地也零星散发起来了。好不容易单位才告知今年春节不用像往年那样每天都上报小程序，但估计不用多久这种措施又得实行。

大年初一的晚上，单位就已经通知要回到东莞上班就得持有48小时内的阴性核酸证明。这意味着2月5日我又得找个地方做核酸了，但是单位刚说回东莞上班要做核酸，没过多久就说回到东莞要去社区居委报备，然后领取免费的核酸检测通知单再到某些场所去测核酸。这是不是意味着即便已经持有48小时核酸证明，但是到达东莞以后依然要进行落地核酸检测呢？与其这样的话，还不如在各个高速路口。城轨、火车以及交通站场全部设立核酸检查。所把所有人都堵在门口，而不是让大家到达了居委以后，然后再折返到某些检测核酸的场所。折腾跟自费比起来，我宁愿自费也不那么折腾。在广州，到附近检查个核酸，除了要钱以外是很简单的事，但是到达麻涌先去居委开单，再去检查核酸，没有半天甚至大半天的时间根本做不到。检测核酸本身是免费的。但问题是来回折腾的时间和路费加起来其实也没薅到多少羊毛，甚至是亏本的节奏。所以除非检查核酸的点就在附近，而且不需要到社会居委开什么单，否则的话东莞这波看上去很为民的优惠纯粹是个幌子，就像他们号称连续三个月可以免费搭乘公交一样。那些公交车线路估计只是东城南城中心区域那一片，其它镇区这种优惠根本是不存在的，比如麻涌就完全跟优惠一点边都不沾，所以东莞的镇跟东莞市中心虽然前面都冠以“东莞”两个名字，但实际上根本是两回事儿，好事轮不到你们。所以跟需要折腾才能做免费核酸检测一样，免费搭乘公交三个月也是一个幌子。如果他们真的要惠民，东莞所有公交线路全部打个9折或者8折普惠不就可以了吗？但是他们却偏不这么干，而是打着免费的幌子，然后又大大地限制了免费的范围。广州亚运会的时候也曾经说过公交地铁免费，但是仅仅一天甚至一天时间都不到，就已经人山人海，根本没办法整，所以最后市政府只能把那改成按户籍每个家庭分发一个福袋，福袋里面有真金白银的红包。免费公交这种事在超大型的城市实行一定会造成非常巨大的混乱。与其这样还不如采取一些更实在的方式让老百姓真真切切地获益。

春节假期我收到的第一个包裹是除夕晚上看春晚的时候，摇京东红包的时候抽到的一分钱买养生堂的口嚼C片，这样的实物大奖都被我抽到，我感觉硬生生地看完了春晚算是值了。

前天早上起来的时候看到微信说单位的早餐要推迟，因为停电了，停电这种事足足持续了两天,到昨天晚上12点时间还没有恢复，于是整个单位就处在一个瘫痪的状态，办公楼和宿舍的用电可以通过柴油发电解决，但是现场的作业这一点办法都没有。为什么会这样呢？影响的单位只是我们吗？我之所以有这个疑问,是因为无论是前天晚上还是昨天晚上，我都看到赤湾灯火通明，他们的工作塔全部都亮灯了，而我们这边除了路灯以外漆黑一片。连续两天什么都干不了，大家都急得像热锅上的蚂蚁，谁也想不到会有这么一出。更无奈的是前一天为了要迎接检查，而且刚好是周末，所以我们停掉了大多数的作业，但接下来就发生这种事。难道赤湾用的是别的供电线，又或者说他们除了一条主力供电线以外，还有另外一条线路可让他们正常作业？为什么他们有，而我们却没有？供电线路排查这东西真想不到麻涌用了两天时间居然依然不能修复。光是排查哪里出了状况，就起码用了一天多的时间，好不容易到昨天下午发现是哪里的问题以后。修理测试又花了好长的时间。开始以为昨天傍晚就能通电，因为那个时候在现场监督的同事已经发微信过来说叫大家准备关电脑。但很多人把电脑关掉了以后，却迟迟没有等到那条即将换电的通知，到晚上8点多的时候我再去问，依然还在胶着中。又过了一个多小时，有人宣布昨晚12点之前供电是不可能的了，所以大家可以收工洗洗睡了。

麻涌真是一个很离奇的地方，明明在广东省，明明就处在广州旁边，而所属的也是广东的第三大城市东莞，但为什么会发生这种事呢？每到季节交替的时候，就会有这样那样的爆水管，水管有可能一天就能修好，但有些时候可能得修几天。是不是因为麻涌这个地方水网过于复杂而又是软基地块，所以水管特别容易爆裂？如果这样的话，一个地方的供水是不是就不应该只有一套管网。主管发生状况了以后，还有有临时的顶替方案？经常停水是肯定的，但这一次连续停电两天，实在太让人惊讶了。于是我们负责买柴油的同事不得不经常去油站买，上午去一次，下午再去一次，天天都这样。但如果不这样的话，我们连办公用电都无法保证，那么我的日子就真的没法过了。

在一个工业如此发达的地方，在一个交通路网如此密布的地区，停水停电却经常发生，而这种停电还不是因为限电之类的要求，而是因为出状况了。在我印象之中，我住在广州的时候，无论住的是哪个区域，近20年来停电这种事极少发生。即便偶尔出现，也不是市政的问题，而是小区或者某个片区因为某些原因，比如说野蛮施工而导致的。在广州，我住的地方或者说我过生活的地方停电这种事通常不会超过一天。现代人根本离不开手机，手机也离不开网络。如果WiFi没了，基站的信号也没了，那可真完蛋了。