无路可走
隔离已经让我回家的习惯发生了比较大的改变，比如每到周五我得想一想要不要回家。如果是从前，这是根本不需要考虑，无论那天艳阳高照还是大雨滂沱，都是要回家的。现在。对我来说，我会问自己到底有没有必要回家？我回家之前得先看一下两地的防疫政策。广州的12320在线客服依旧没有回复我的问题，我也懒得再去居委会报备了，因为在我印象之中过去14天东莞真的没有新冠阳性病例出现。最后的那一例发生在4月30日，我觉得东莞之后应该没有了。问我东莞过去14天有没有阳性病例，我也实在说不出来，不知道去哪里查，除非是把官方公众号上面的信息连续翻查14天，但显然这样真的非常麻烦。这种事情不应该由我人肉去做，应该有个自助查询系统，既然广州的新冠政策是要对14天以内有本土阳性病例的地级市采取措施。经历了一次又一次的自费核酸以后，我实在不想再去碰壁了。理论上，广州的政策是落地以后赶紧要给宾馆、企业或者社区报备，但实际上社区居委不会24小时都有人。即便理论上是上班时间，电话也未必打得通，所以这个东西该如何执行呢？跟宾馆酒店以及企业对比起来，社区居委算是一个比较不可控的因素。
5月13日是上一次居委给我开核酸通知单的最后一次。我不知道这个周五什么时候才能到家又或者我要不要回家。周五一整天，办公室的人好像都不需要出去外面办事，所以周五中午我就自己搭车去做核酸，做完以后发现时间还够，所以我就走回单位。虽然天色阴沉，但是湿度很大，也没什么风，所以我一边走一边疯狂流汗，回到单位的时候，那件纯棉的衣服就只剩下胸前腹部的一小块没有湿，其它全部湿透了。办公室没有现成的衣服可以换，又或者说其实是有的，但那是冬天的衣服，太热了，不想换，我也不想回宿舍换一件衣服，因为那意味着又要多洗一件。所以那件湿透的短袖T恤我一直穿在身上，下午下班的时候那件衣服重新被我的体温烘干了。其实我完全可以在做完核酸的地方再搭4个站的公交车回单位。如果可以选择步行的话，我不会去搭车。但是如果晚上光线不好，而且还下下雨的话，我不会选择步行。因为那条乡道可以这么说只是一条非常普通的双向四车道，车道的旁边是完全没有人行道，所以路人只能走在机动车道上。那条路上的机动车，绝大多数都是各种类型的大货车。那种车的视线本来就对路人就不怎么友好，如果那个司机还是有点发困或者不在状态更危险。所以如果要走在那条路，只能白天，而且只能是车流不是很多的时候。我搞不懂为什么那条乡道机动车道的两边没有人行道，哪怕不做两边的人行道，坐单边也行啊，唯一的解释就是他们根本没想过有人会在上面走。这是一个挺不合逻辑的事情，明明是一条通车的公路，为什么就默认人和非机动车只能走在一条小路上呢（部分水泥，部分是土路）？漳澎村里的道路某些部分是有人行道，我们单位门口的那条双向4车道的大马路两侧也是有人行道的，但为什么那条已经存在了那么多年的乡道却没有呢？我们的那条大马路连接的就是乡道，实际上那是乡道的延长。以前那条乡道上可能只有少数的车，偶尔路过，但现在那条乡道连通的道路有非常多的粮油企业或者港口企业，来往的都是大货车，而且数量还很多。这种繁忙度以及对道路的压力已经远远不是从前那条乡道所设计的那样。既然想到要一次又一次提升改造道路，免得下面的各种管道经常性习惯性发生爆裂故障，为什么在改造了那么多次以后他们依然没想过要多加一条哪怕只有一米宽的人行及非动机动车道呢？
无路可走大概就是那条路的状况吧。
