异类
半个小时以内我就可以从家里出发到达科韵路地铁站的A出口。这其中包括了从家里花10分钟步行到公交车站，15分钟的公交车，然后再走5分钟。理论上这是很远的一段路，但实际上这样的好事让人觉得非常匪夷所思。但这么快就到达这里，我会有另外一个烦恼，那就是我得再等起码大半个小时才会等到同事的车把我接走。理论上这很方便，但实际上我知道不能长期都蹭同事的这辆车。
还记得来这个单位应聘的时候他们介绍说单位成立步入正轨以后，每天都会有来往广州的交通车。一开始的时候周一上班和周五下班的确是有单位的交通车的，虽然那不是大巴，发车时间也有点飘忽不定。但起码能把我送到广州的某个地方。但后来中巴变成了面包车，面包车变成了破烂的商务车，最后啥都没有了。我已经不记得蹭同事的私家车上下班多少年了。这种事发生在越来越多人自己买车之后。现在回想起来也我觉得有点奇怪，为什么一开始的时候他们不自己买车呢？当一个开始买以后就像骨牌效应，其他人也这么干了。习惯性需要这样坐车回广州的就只剩下我一个。之所以这样，是因为一开始需要来往单位和广州的人，还包括一些从其他单位借调过来的员工。家在广州的人，他们都已经买了自己的车，而另外一些外省过来打工的，他们在麻涌买了房子、安了家，当然就不会像一开始那样，每到周末就闲得发慌到广州转悠。
如果每天我都需要来往广州和麻涌上下班，买车当然是必须的。但我只是周一回去，然后周五回来。情况就像中学生去寄宿学校上学一样。难道他们也要买车，然后自己开车去再开车回吗？显然这是不合理的，当然如果我只是一个中学生，只要我家里又不算太贫穷，大概父母会把我接送到学校。这是以现代人的目光去看的，而实际上对我来说。即便是在寄宿学校，来往家和学校之间肯定也只是我一个人去搭公交车，就像我现在做的一样。或许你会说如果有了我自己的车以后大概我就不只是周一和周五的一次来回，我可以天天回家了，但这有必要吗？显然就现在来说不需要这样，这样做纯粹是一个浪费钱的折腾。买车的钱是一个一次性的浪费，每天都把很多时间耗在路上，这是另外一个，完全没必要。刚来这个单位的时候，我没想过天天都回家，因为不是每天都会有交通车回去，但实际上我来这个单位面试的时候，我是想过我可以天天回家的。
现在我的生活像什么呢？这仿佛就是一个几乎不用测验考试，而且每个月都会收到一份工资的大学生活。如果这只是工作前几年的写照，这很正常，但实际上我已经这样工作10年多了。之所以发生这种事，是因为我一直都没有结婚成家，而且暂时我的父母不需要我长期在身边照顾。就我的个人状态而言，我跟一个大学生没什么区别。平时的花销我甚至比大学生还要少。因为他们的同学就在身边，应酬多也难推掉，而单位同事的活动只要我不想参加，我就可以不去。而且因为工作的原因也不会有人每天都有那么多闲情去组织各种活动，他们大都已经成家了。
人人都不像我这样，但我觉得自己走的这条路没问题。
