我的天

今天早上不想起床。今天是个星期一却不是个工作日，运气好的是我不用自己搭车回单位，运气不好的是今天我还是要520就起床做准备，因为是搭同事的顺风车所以我尽量不能在路上瞌睡。如果是自己搭车，地铁也好、广379也好、麻涌611也好我都可以肆无忌惮地从头睡到尾。睡觉的人在公共交通工具上是一道特别的风景。我觉得在那些交通工具上，睡觉的比玩手机的好。睡觉是一个彻底与外界隔绝的方式，但玩手机无论是打机也好、看小说也好、看视频也好、发社交网络也好都有一股路人甲乙丙你们滚开，我要留在我自己的小圈圈空间里，你在我身边但我视而不见。坐在公交车上，可以观察身边的人，可以竖起耳朵听别人的故事，可以品味窗外的风景，如果真的很困还可以把公交车当作摇篮进入梦乡，唯独那些被智能手机夺了魂的会一直低头关注那几寸大的板子而放弃整个世界。几寸大的板子里很精彩，但那也不过是来源于现实生活，肉体在现实世界，灵魂却被丢弃在虚拟空间。如果某大神能在智能设备上下什么法术，估计全世界的幸存者很少，就天朝的人来说，年轻的90后00后们或许会挂倒一大片。

非常努力地用牙签挑了大半个小时，总算把最后智慧齿和前一个大牙之间塞的某条肉类纤维整了出来，够麻烦的。很多人长智慧齿都痛得要生要死，我也痛过，但不太严重。长出来的时候我遭的罪不算多，长出来以后牙齿与牙齿之间形成怪异缝隙后我烦恼的东西却很多。

昨天一家三口去拜山，这是极为罕见的在清明节之前就做那种事。就我家的风俗而言，清明祭祖应该安排在清明节及以后一个月内。但今年，我们提前了，因为接下来我要加班，而且加班还没完没了，不知道要持续到什么时候。在正清前的一天去拜山人很少，在我记忆之中我就从未试过这么少人的，大学的时候不选周末去拜山曾经也遇到过少人，但程度没有这次高。我几乎不需要怎么费神找拜祭的桌子就能在离骨灰楼附近找到空闲的，对上一次不在山顶大型拜祭场完事已经是很久很久以前的事了。那时为什么不去？不是因为下面人少，下面一张桌子要等好几轮的人呢，不去那里是因为那里还没被开发出来。今年我第一次觉得我可以过年不去拜年，但我不应该清明不参加祭祖。因为去拜年的那些亲戚很多都是一年都只见一次，最多几次，从血缘上说我们有关系，但从感情上说他们还不如我的网友亲。但那些已经去世的长辈不一样，我跟他们其中的一些共同生活过好些时候，因为有经历所以感情深。今年妈妈那边大家族的拜山定在410，但单位411要春普，所以之前的那个周末铁定不会放人，一定会把所有人都留下来加班整理帐务和打扫卫生。春普秋普这些恶心事一年要发生两回，我最讨厌了！而且春普无意外的话通常会发生在四月中旬，所以也经常和清明节拜山时间冲突，这就让我更怨恨单位的这个固定目了。

希望今天晚上（9点后）和明天早上（8点前）都有段时间不下雨，那么我就不需要淋雨去值班打卡了……

每次写blog都是输入当天的日期当前的时间，然后回车两下，开始敲正文，最后把标题补上。今天输入日期的时候发现已经是2月28日了，通常来说这已经是2月的尽头，但今年却有点特别，是闰年，所以有第29天。明天就是Jorge Enrique Abello 4年一度的生日了！从前我曾感叹过在那个鬼日子出生的多么郁闷，4年才有一次生日。后来我渐渐感觉到四年也好，一年也好，一年N次也好，当回事的话那就是回事，完全无所谓的话那不过是普通的一天而已。

昨晚少有的大晴天，农历算的话是月末，所以是下半月，晚上9点多去单位分布在作业区4处打卡的时候月亮估计还没出来，即便出来了也是出来没多久，反正看不到。天上超多的星星！我好久都没见过那么多星星了！！！《醉翁亭记》里有一句“月明星稀”，月亮太霸道了，星星就看不到了，所以八月十五那种亮堂堂的大明月即便天气再好旁边也难有很多星星。在大马路上昂头，尚且能看到很多星星，但大马路有霸道的路灯啊，所以还是有点阻碍。到码头边上就不同了！在淡水河和狮子洋的新港南作业区一号泊位对开的江面辽阔，一边看过去据说是海鸥岛，另一边则是莲花山，那里没有大灯，即便有灯光也不过是远处星星点点而已。我很久都没见过那么多星星了！城市里太亮堂是一个因素，空气不好或者月光争锋是另一个因素。城市的孩子看不到星星，也看不到萤火虫。以前的人会把萤火虫和鬼火扯上关系，其实是两种东西啦。

今天早上天没亮（实际已经615）我自己搭公交车回家，麻涌的611线从总站角尾村到总站新华学院都只有我一个乘客而已，够冷清的。这个年怎么说都已经过完了，但显然之前车水马龙的各个工厂工业园的工人还没有完全到位。公交车空荡荡，广麻大道上某些工厂的员工接送大巴也是空荡荡。之前我的确嫌弃人多，但现在一个人都没有，真心很冷清。麻涌市场附近8年前我刚到那里的时候是一排一层的小商铺，土得要死，居然说那里就是整个麻涌最热闹的地方，简直让人震惊了！对面是麻涌市场，附近还有不少杂货店，那种什么稀奇古怪物品都卖的小店，有一些甚至应该称呼为山货铺。曾经，90年代之前广州也有很多那些，但渐渐地都消失了，杂货店现在还有，但现在大多变成卖“件件两元”的那种。当时麻涌的公交车很烦，总要在麻涌据说最中心的地方的街道里兜个遍。穿梭在那里，对我来说就像时光穿梭一样，仿佛回到了我小屁孩的那个时代。对我来说，过了镇政府的那个桥，向左是老区，向右是新区。老区经典的东西很多，新区里高层住宅、大型体育中心、从小学到大学都有，而且那里还有最近慢慢红起来的华阳湖。但今天路过的时候我发现老区从前一层的地铺已经没了，正在拔地而起新的商业广场，进驻的店铺有影城也有M记。终于，麻涌终于有了M记！！！！！！！！！不过，我同时也感到弱弱的唏嘘，连这么的小地方那些属于我小时候那个年代的东西都在被渐渐被抹去，难道要重见那些东西往后就只能是在梦里？

一个人的时候，不知不觉会怀旧。

上周六早上我准备开始跑步，尼玛的，下雨了。我决定不跑，星期天再跑。于是上周六我在夏滘的迪卡侬逛了很久，跺手了几百块钱。这周六，我甚至都已经穿好了一身跑步的装备，下雨了，而且还下得不轻。我想过等等看情况，但雨叮叮咚咚没有要停的意思。上周六的雨疯狂了一阵也算是有下有停，到入黑之前我都可以尽量不打开雨伞，但今天出门的时候我已经要打伞了。今天我一个人逛了奥体的迪卡侬、欧尚以及东站的宜家家私。跟上周不同，今天在实体店我跺手不多，但在早上出门前我已经在京东的中粮我买网买了89元12盒1L的低脂好沃德牛奶。周六早上下雨不能跑步非常容易让我躺在床上跺手，这非常不好！网上购物我总是选购的时候耗很多时间，给钱很快，但事后才开始担心地址有没有给错。比如说今天我出门了，走到快大塘公交车总站的时候才突然想起我该不会把12L牛奶的送货地址写单位了吧！因为京东的地址我单位和家里都有写，上一次买厨房秤的时候就曾经犯过这样的错误。那个时候离我下单已经过去了起码半个小时，如果是京东自营肯定已经打印订单并装箱完成了，但中粮我买网估计还没有什么动静，尽管如此，我可以修改订单或者取消订单吗？！今天出门的时候有风有雨，我几乎马上感觉到手超级冷，就像那根本不是我自己的，已经不只是冷，已经到了痛的水平！在风雨中我站在行人道的一边掏出手机笨拙地查看订单，幸好！这回我没搞错！没搞错这纯粹是我好运气啊啊啊～～～ 把头提起来的时候我甚至感觉到自己连鼻水都挂一条了。突然之间5℃左右的气温，我完全没有适应过来，这跟把我塞进冰箱没什么区别，印象之中，广州多久没冻成这样了啊啊啊！

在出门前我就预订好了路线，到大塘总站坐764公交车，总站到总站，坐到地铁车陂南站附近，然后沿着车陂路一直向北走，到达广园快速路以后右转向东就能到达优托邦的奥体购物广场。从下车到奥体大概4K的距离。如果不是又风又雨这段路会很愉快，尤其是车陂路沿途，除了一开始很多卖装修材料的聚集地非常多车以外沿途我走的都是沥青的单车径，很舒服。广园快速路相对来说糟糕很多，人行道铺的是地砖，因为肯定有载重的车压过所以高低不平坑坑洼洼。从地图上看车陂路向北那段要比广园快速路向东那段长，但我实际上却觉得广园快速路那段非常的漫长。764公交车是非常奇葩的存在，从总站到总站就只有我一个给钱的乘客！车上除了我和司机还有另外一个人，那可能是某个要去交接班的司机，车队的自己人，不用给钱的。真作死！怎么可以沿路都没人上车呢！当时我不明白，后来我懂了，因为那条公交车线路基本和地铁线完全重合，高峰时段不大于15分钟一班，非高峰时段不大于20分钟一班，人家都跑去地铁了好吗！我之所以今天这样是我要故意作死走走路凑2W步好吗！真不明白这条公交车线路存在的必要性。我在大塘总站上车，那是一个有超过6条公交车线路的站场，其它线路在站场指示图里都有明确标出，每条线路等车的位置也有标志和站牌，但764什么都没有！764公交车用的那种是车前方侧面和后方都用LED显示的大客车，在车没打火之前那一律的不亮，车的挡风玻璃那里放着“此车先开”的牌子，但这是神马车啊？！公交车身上没有标识，车停靠的地方也没有，没有标识没有站牌，幽灵一般的公交总站，真配合这辆没人坐的公交车……

迪卡侬、欧尚和宜家都没什么让人特兴奋跺手的好事，唯一需要一提的只是收款的地方说我的迪卡侬10元用1000积分自动兑换的优惠券不能用，但后来咨询服务台后又说我那没问题，真心搞不懂。

明天我想试跑琶洲大桥以东的部分。

事情经常不按照你设想的方向发展，所以如果aal izz well的话很感恩了。不过，人有主观能动性，人不会甘心一切都由上天说了算，所以，我们还是有一定控制权的。谋事在人，成事在天。如果连设计都不做好的话，上天不按照你所希望的方向发展你也不要抱怨什么了。

昨晚我新设定了两个闹钟，分别是510和520，因为我想搭单位门口公交车611的头班车离开。头班车的时间是610。520起来，我应该能在600前完成打卡。结果，我真的这般做到了，回到办公室，喝完几口水6点过一点，我在办公室上网到604然后跑路。让我觉得很无语的是，我离公交车站几十米的时候看到公交车迎面过来，公交车还要转头，所以我就继续正常速度前进。让我觉得匪夷所思的是公交车居然到公交车站停了不到2秒，连门都不开就踩油门走人了。卧槽！611的司机是出了名不理会你追车的！这是总站啊！是总站啊啊啊！！！我还是追了上去，今天比较狗屎运，司机居然开了十几米后停了，我赶到了车门前，司机没开门，他看着我、我看着他，僵持了一秒多，他开门了。世界绝对没有比这更神奇的事了好吗！以前611是很准时的，准点整数开车，误差就只是秒，但现在，我都不知道司机是看什么开车，大概是他觉得他要开车就开车吧。611我要从总站搭到总站，就在离终点还有两个站的时候，司机下车了，之前我遇到过，他们会在那个小吃店买早餐。司机下车消失了大概5分钟。等等不会死，让我觉得烦的是611到中大学院总站的时候广368和广369刚开走了！我是目送它们离开的好吗！如果只是十几米，扬手冲过去应该会停车给我，但那已经是百余米开了。对车来说半分钟的距离都没有，但对人来说，没戏。广368和广369在高峰时段不大于15分钟一班车，非高峰时段不大于30分钟一班车，这么一来，我肯定要等15分钟。广368转快28我也等了大概15分钟。在等广368的时候我啃完了昨晚准备好的3块消化饼，但在等快28的时候我感觉我的热量都快被消耗光了。坐在快28里越坐越冷，这是我第二次坐快28，上一次也是越坐越冷，上一次我睡着了，这次没睡，但我还是很冷。在五山路口下车的时候，我几乎在哆嗦了。从广园快速路走进华农，走到食品学院，把东西交给保安，算是完成了我今天的第一个任务。那时我终于感觉热了。没有停留，直接就走人。走到华农门口的时候，我实在顶不顺了，把抓绒脱掉，换上皮肤风衣。这是很疯狂的节奏啊啊啊～～～ 因为那个时候大概只有15℃。背包里装了非常多东西，很重、体积也很大，因为完全是超负荷硬塞，所以本来很好背的包完全就是在以变态的方式折磨着我。我用这个包背过更重的东西，但从未像今天这般觉得让我绝望。我要从华农步行到宜家家私啊啊啊！！！期间我无数次问自己能不能不走了。那有多远呢？真没多远，大概50分钟我就走到了，期间有上坡下坡上楼梯下楼梯也有等红灯，所以估计4K的路不到，又累又饿…… 我一心只想着宜家的吃的。我应该有生日蛋糕券，但也可能没有，如果没有我就去吃他们的热狗套餐，但在到达宜家之前我也想过去M记吃6块钱的火腿扒麦满分加咖啡。现在M记得咖啡不能续杯了吗？如果宜家没有蛋糕券去M已经超过10点了，还会有火腿扒麦满分吗？最终，我在宜家祭祀了我的五脏庙：热狗＋免费续杯汽水＋抹茶雪糕。因为我刚好碰到了家10年庆典，所以有1元的抹茶蛋糕，而且瑞典食品屋的东西也都全部8.5折。尝试过很多咖啡后我和我妈还是觉得宜家的咖啡粉出品的咖啡最好，家里的估计也快没了，所以刚好。

今天还有最后一件预订要完成的事还没做，但到底今天能不能完成我不能确定，因为那不是由我决定的。

我已经忘记今天是我第几次刚在文冲地铁站公交站的广369上下来，走了没几步看到前方的的红绿灯在显示静止的绿灯或者闪动的绿灯，然后我就开始向前冲，左转再向前冲。那个红绿灯没有倒计时，好几次还有几步到马路对面的时候灯就变红了，我及时赶到。为什么要冲？我为什么要等呢？既然我有机会冲过去能早点回家为什么我要站在那里等呢？每一次，这种事都只发生在我回家路上，而发生这种事意味着那次是我自己一个人从单位转N次公交回家。如果我不想回家，我就不会这么拼，既然我想回家，我就不能让家人还有我的城市、我熟悉的社区等我那么久。因为是孤身一人，所以我想去冲就可以去冲，无需考虑小伙伴到底能不能冲得和我一样快。每一次，我都是穿着工裤和劳保鞋冲的。才不管那个跑姿好不好看，才不管我是不是一副要灭掉所有地球人的扭曲面容（我妈说我跑步比赛最后时刻样子都相当的狰狞，但那已经是挺久以前的事了，因为后来的比赛她没有在终点看着我冲线）。可能看到我到底咋个模样的人只有那些在地铁站门口拦路的五类车司机了。他们会不会觉得：尼玛的，怎么又是这个疯子！我在做我觉得对的事的时候不会理会别人怎么看，我没那个闲暇去思考。事后，当我冷静下来以后或许会想上那么一下子，但当时没有。穿什么服装，负重多少公斤，要用什么呼吸，会是什么步频，步子要跨多大，等等等这些都不重要，重要的是要在绿灯转红灯之前过去。好些时候，我的腿/脚是有点麻木的，因为广369的从上车到下车已经用了1小时左右了，我在车上以同一个姿势窝了那么长时间完全没动过。去它的各种痛，同样的，我没时间理会那些身体的危险信号，我只想，过马路！

关于过马路，在我闲逛的时候我会耐心地等待每一个红灯，哪怕身边的人来又去好多轮了，只要还是红灯我就会规矩地站在恰当的等候区域，晒太阳也好下雨也好，我不躲闪，我就站在那里。如果人人都不看灯行事，那么交通灯用来干嘛呢？！我不会想去责怪那些红灯照过马路不误的人，管好我自己就可以了，在不非常急的时候，我肯定等。

我也有不等灯的时候，那通常发生在我周六上午跑18K的路上。如果碰上红灯，我可以选择等还是跑天桥的话，我一定会跑天桥。在18K的第1K路上每次我都会遇到这种事。那里有一个红绿灯，但那是新港路，是一条主干道，我跑到那个地方刚好遇到绿灯的几率不到15%，即便是遇到绿灯，离红绿灯还有50米开外，绿灯已经显示只剩下个位数的通行时间的话，我怎么可能跑得过去？！离马路还有50米以上，马路是双向6车道的。即便我那么好彩遇上绿灯了，我也必须加速跑过才行，因为过马路的人多，道路不畅，能跑起来就赶快过去。跑天桥不会这样，只是辛苦而已，GPS不懂得天桥的海拔提升，那东西会觉得你在转圈楼梯上水平位移相当的慢而已。那是我18K里遇到的第一个红灯，在第3K之前我会碰上余下全部5个红灯，那些我都不会等，运气好的话有可能全部都是绿的，或者红的概率只有50%，因为不是主干道，所以我会选择迎着车流跑然后择机横穿。我知道自己是错的，如果Nike+能允许我这般暂停，Bryton的GPS心率表能不把这种时间算到我的运动时间里，我等待，哪怕让心率下去再提起我也愿意，它们都是理论上可以这么干实际上都无视。对我来说，运动时间就是总时间，我只好不容得自己主动停下。喝水的时候我也是一边喝一边跑的，谁一开始的时候会习惯，也不管别人觉得我狼狈不狼狈了，反正既然它们这么要求我我也只能这般逼迫我自己。

你会觉得我说一套做一套吗？如果可以的话，我希望自己里里外外都一套——完全遵守红绿灯。