我的天

今天突然被告知今年广东要举行粮油检验员高级工的培训，顿时我有种忐忑的感觉。进而被告知因为我单位的另外一个中级检验员因为他去年参加某比赛拿到了全省的某名次所以他就不用去了，直接从中级工升为高级工，所以说，这一次我非去不可。问题来了，通常来说那个培训在9月进行，碰上广马报名那还好说，我翘课呗，因为通常报名不会在周末，而培训结束的那个周六通常要进行笔试和实操考试，而如果真的是在9月进行的话，那也不会碰上广马的测试赛。大半个小时前看了粮科所的文件，说今年的粮油检验员高级工鉴定是在2014-09-27，9月最后一个星期六，我又翻看了一下去年1123广马的报名日期，是923，如此看来，我广马的报名时间会和这培训产生冲突！！！！！！不过还好，网上报名所以我把资料都给别人帮忙就好了。不知道今年广马的具体报名时间是哪天，但如果真的撞上了，求！好！基！友！帮！忙！！！！！

718就是今年北马的报名日了，今年和往年不同，北马的报名时间和缴费时间分开了，貌似这样不容易让系统瘫痪。今年北马全马26000，半马4000，取消迷你马，规模30000。好狠啊！居然把全马的比例如此大幅度地提高！对比2013的广马真心一把鼻涕一把泪，全马3500，半马3500，迷你马13000，听上去牛逼，2W的规模，但半数以上都压在过程不需要补水，也完全没有芯片和计时要求的迷你马上，当然也无需承担很多很多神马中暑啊晕倒啊猝死啊的压力了。广州，你作为一个经常和北京上海拿来一起称为“北上广”的城市，你这样做好意思吗！迷你马，5公里的迷你马，真的是一个季度甚至一个月举行一次都可以，如果你真的倡导全民健身的话，但在马拉松比赛里为了减轻压力而把名额都压在“非主流”上这靠谱吗？！

2013年广马的报名须知里就说到“参加半程马拉松和马拉松的选手须有参加过半程马拉松以上的完赛经历并持有完赛证书或成绩证书。没有以往半程马拉松以上完赛经历者,如参加半程马拉松或马拉松比赛，须参加赛事组委会组织的测试跑。”这里并没有硬性要求提供的全马或半马完赛证书必须得是官方的（比如说是中国田联认可的），与此同时，实际上2013年广马的测试赛的合格线是在1小时内跑5K，那既然如此的话为什么一定硬性要求比如要全马半马的完赛证书呢？10K的完赛证书不就可以了么？！比如说李宁10K路跑联赛是需要在2小时内完成10K，而且那个联赛一年要在国内举办N场，1小时内完成5K和2小时内完成10K，我个人觉得差别真心没有。之所以要举行测试赛无非就是为了走个过场，证明主办方为了防止选手跑死在马拉松上做了点事。看过上马、北马和厦马的报名要求里都没有对没参加过马拉松的人得有测试赛这一招。而渣打香港全程马拉松则有一条“參賽者必須於過往三年內，參加及完成渣打香港馬拉松或任何本地 / 海外賽事一次或以上 (十公里或以上) ”，对半马及以下没有要求。有些马拉松比赛难度很大或级别很高他们有报名要求，比如说最被视为顶级荣誉的波马（那个完赛时间要求我骑单车估计能做到，跑步么，来世吧），但广马你全马的关门时间是6小时，半马关门时间是3小时，为何还居然能这般有点怪怪的设置报名门槛呢，叹气～

从今天早上被告知要参加高级工培训后我脑子里已经在思考那个星期我的训练如何安排？如果培训地点（培训通常是在某个酒店）是在东站附近，我晚上去天体跑好了！下课我就去绕着天河体育中心跑，9月底，我要进行的是间歇跑轻松跑交叉训练和节奏跑。至于周六的LSD，具体的距离我还没安排，但如果周六考试的话周日早上跑这是完全没有问题的。但如果培训地点不在东站附近呢？比如说像去年还是前年某次他们在东山区的某个地方呢？原来找个地方跑步也很难啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊～～～ 如果你们把培训地点设在高校，神马华农华工华师大学城神马，我就完全不用为去哪里完成我日常训练跑步而犯难了。

船到桥头自然直。

还记得从前听说有女孩孤身一人十几个小时火车到上海看WWE（世博），当时我觉得很厉害很不可思议，但当时我更纳闷的是为什么就没有其他人，男的也好，女的也好去陪她呢？连续两年，这已经是我第二次孤身一人坐T99/100到上海看WWE了，这趟车的总用时是约16个小时。如果那个女孩一次算是很神奇，那么我每次这又算什么呢？幸好，还没有一次火车经历让我非常厌恶，还没满10岁的时候我就已经有过火车上连续24小时+的经历。当时，我和妈从北京回广州。在武汉的时候，我们绝无仅有地下车了，在站台上妈给我买了个大鸡腿！那个经历NEVER AGAIN NEVER AFTER，对我来说永远都不可能再复制了。因为北京到广州不会再需要24小时+，我们也不可能在武汉停站的时候去买个鸡腿（卫生问题啊！而且也不会有卖的了……），妈妈已经老了，我也不再是从前的小屁孩，除非出动从前的绿皮车，否则那种没有空调，硬卧只有上下铺（不是上中下）的时光将一去不复返。

这次，我搭的这趟车车头方向刚好是我和去年去上海的相反。我是3号车厢。上车的时候恰逢下大雨，大概在4、5号车厢的位置简直就是人工瀑布，泼水严重，但那是我的必经之路，所以，我路过那里的时候虽然只是几秒钟，但表面算是全部湿了。

这次这个小隔间6个人分布刚好3男3女，其中两个大叔，其余的是年轻人，年轻人里面3个是女的，2个是孤身一人的年轻女性，一对是小两口（男女朋友？夫妻？），反正，我们几个人几乎没有交谈过。所以，这趟旅程很安静，挺无聊。

现在是早上8点02分，离到达上海火车站大概还有2个小时的路程。然后，接下来要干什么，我还没想好。先去住宿的地方，然后去全家买午饭和下午的加餐，然后窝在房间里各种刷新，等待大伙出发去house show场馆？还是找个时间去看看瞿溪路看看那个功德林有没有我想要的豆干？不知道哦，反正现在我不想理会。

还记得大学时，很久很久以前的一个下午，我们全班30多人留在某个教室里讨论我们的班服班徽到底得是如何一个样子。当时好像是每个宿舍（4人一个宿舍）都要想一个方案，最终，班服是由女生这边设计出来的，班徽则是男生那边的杰作。我们的全称是“2004食品科学与工程3班”，我们的班徽是这样子的。

当时2008年北京奥运会的会徽已经出来，我们的班徽就是模拟那个风格的，是一个中国印的样子。

不是大师级作品，但我一直觉得我们的班徽很漂亮。于是，这也是我上周已经计划好要制作的橡皮章汉字之一。

拖延了好长时间，上午看电影，下午睡大觉，直到下午四点多才开干。这就是刚刻出来的班徽。

经过试印及修理后样子是这样的。橡皮章橡皮章，好长一段时间我都把那玩意当作印画工具了，而这次，我真的把它当作一个“章”来使用。今天的下刀并不顺利，疙瘩不到位，走线偏移的很普遍，不知道为什么。在硫酸纸描图的时候我就知道我今天状态不好，台灯外加铅笔在硫酸纸上的反射让我眼睛挺辛苦。幸好，这个图案本来设计就不是100%完美圆滑的，所以即便我做出了一些败笔也稍微能说得过去。但总体来说，气场已经出来了。

归档：2013-06-23 食工3。

归档背面。

说来就惭愧，这个印章套子我做了2个，因为第一个在打算把章子装进去的时候才发现原来背面的透明胶我粘反了！撕下来时，毁掉了…… 于是只好再拍上印油，重新做一个套子。

不是每个人的生命里都会曾经遇到过这样的班集体有过这样的班徽，我很幸运、我很骄傲！