我的天

2017-12-28，广州有四条新的地铁线开通，其中一条就是13号线。从增城的新沙一直到黄埔的鱼珠。其中有一个站是南港，那是我从麻涌回广州路线上下沿江高速的地方。那个地方叫做南岗，但具体南岗地铁站在哪里以及怎么去是个问题。昨天是29号，于是我下班以后就迫不及待试一下那条地铁线。并不算太顺利，但是也在我可以理解的范围内。没具体走那条路线之前我就已经预测到过马路会是个问题。从广深沿江高速下来，在我的同事的车上第一个立交之前，她就要把我放下（腾讯路口）。那个立交很大，而且我下来以后，完全看不到有过马路的标示，同时看不到的还有广州到处都是的共享单车，没有摩拜也没有小黄，于是我也就只能靠自己的11路车了。

较早前其实我已经在百度地图上看过大概我具体要怎么走，但下车以后我还是开了高德地图搜一下南岗地铁站要怎么去。按照高德地图的指示，我要向前走一大段，然后，来一个折返，过两条马路才能到达我想去的那条路。这样很折腾，但我又不敢试一下能不能直接很暴力地过马路。因为要过得那天那条马路虽然看上去车流量不大，但是显然那是为很大的车流量准备的。也正是因为几乎没有车，所以路过的车都会开得飞快。跟广州市中心的道路不一样，那里除了小车还有很多巨型货车。我沿着高德地图给我指引的路线，一直走在佳兆业·城市广场那个楼盘的边上。一路看到尽头，都没有看到一辆共享单车，当我拿出高德地图去找单车的时候，发现那条路是有单车的，但是都在我的右侧，也就是都在那个楼盘旁边的民工棚里。如果我大胆一点，在我路过工棚门口的时候，我就可以进去开着一辆，但我觉得这样肯定会被人说，所以我没那么干。好不容易走完了那条富南路，走到黄埔东路的时候，我终于看到了一辆摩拜，当我在郁闷为什么座位那么脏的时候，正要开锁，进而发现那里居然有那么一辆膜拜是因为它的前轮被人用私锁锁着。于是，我又只能继续信任自己的11路车。过了两个马路以后一直向前走，虽然走了好一段都没有看到地铁经典的导向桩，但我觉得，方向就是这样，因为越往前走越是像进城。虽然那个地方很山寨，跟广州市中心相差非常巨大。我需要过的除了是一条很宽的富南路以外，还有一条不怎么宽的河。过桥以后是广州国际玩具礼品城，地方很大，但不知是不是我去的不是时候，因为刚觉很荒凉。沿着黄埔东路向前走，先要过一个笔岗路的红绿灯，然后马上就是一个貌似是地铁工地围起来的地方，工地和南岗山公园的大山之间只有一条大概只有1米留给行人的通道。走过那一段有点那个的路以后终于远远就看到了熟悉的广州地铁站站口！让我印象深刻的是进地铁站之前路过一个有汽车快速取餐通道的M记。

13号线的站台非常长！这意味着13号线的列车也非常长！今天我妈告诉我13号线的列车是广州地铁的巨无霸，全长186米、宽3米，每列车由8节车厢组成，暂时来说是广州地铁最大运量的线路。从南岗到猎德一共13个站，官网说需要43分钟，实测的确大概就这时间就到了。但是从非常宽敞少人的13号线，到非常短的5号线简直就是折磨。最折磨的当数要从猎德站下车，斯文一点绝对做不到！！！完成了地铁解决了我最远距离的旅程，但从猎德回家区区一个公交站我却等了起码20分钟的公交车，没有车，且有些人多得你根本挤不上去。咫尺天涯！！！

13号线是个新选择，但想到鱼珠到猎德那段简直生不如死……

一大早起来看到广州百事通里面说到广州有好几条地铁线今年要开通，其中13号线一期从鱼珠到新沙路。当时我就激动了一番，鱼珠我知道在哪里，新沙路是我想象中的新沙路吗？如果那真的是东莞麻涌的新沙路，这条线路的开通将大大的缩短我的上班时间，因为从新沙到我的单位不超过十公里。如果马上能接驳上公交车，十五分钟之内就到单位了。于是我兴冲冲地赶紧去查一下广州地铁13号线是什么回事。当我看到那条线路是从鱼珠到新塘以后，我就彻底无感了，因为那里说的新沙路并不是东莞麻涌的新沙路，而是广州新塘的新沙路。

平时我从家里到单位是先搭一个公交，从江海大道中到猎德，然后猎德下地铁直接飞到总站文冲，文冲上来以后再搭广369，从文冲到东莞麻涌新华学院。从新华学院搭新城公交611总站到总站，到达角尾村。第一趟公交车早班车是六点二十分，所以我六点十分出门口还能悠然地赶上。搭完很长一段地铁之后到达文冲，大概就只是七点。通常我要等十五分钟的公交车，广369的行车时间大概需要一个小时。所以到达新华学院的时候通常已经超过八点。如果马上能赶上刚刚发车的611，或许能在八点四十之前到达单位，但如果，刚刚走了一趟还得等另外一趟，到达单位已经九点了。从我家赤岗到文冲整段路程里最长的一段路用的时间最短，不到四十分钟就完事了，但是接下来的兜路绕圈，却要两个小时。如果最终，那条地铁线能到夏园，接驳到新华学院我就可以坐广368。广368的行车路线要比广369短一点点，大概能省十五分钟。为什么广州地铁的13号线就只是到了广州开发区边缘就走人了呢？如果能进入青年路，我就不需要再坐广369或广369，而可以坐麻涌1路到达漳澎。漳澎离角尾尖大概五公里。东莞麻涌是个被遗忘的地方，穗莞深城轨通过麻涌却不在这里设立车站。如果在麻涌设立车站，我可以搭广州地铁13号线到新塘，然后转穗莞深城轨。传说中的莞佛城轨在麻涌设立车站，但实际上那个地方已经是麻涌的边界，过一条淡水河就是望牛墩红梅了。如果麻涌这个地方当年能被广州收入，现在这里绝对不会那么穷。但就是因为这里依然是东莞的地界，但是东莞的好事却从来轮不到这里。基本可以这么说，麻涌是东莞的一个边缘工业区，因为这里有最重要的纳税大户玖龙纸业，还有一大堆的食品加工储藏企业。而这些工厂都设立在离东莞最远，离广州最近的地方。东莞怎么样广州怎么样本来都与我无关，因为在我求职的时候，这个单位曾经承诺过只要单位步入正轨，每天都有到广州的班车。开始那几年，班车是有的，但只限于星期三和星期五。但后来连班车都完全取消了，于是我只能蹭同事的私家车来回上班。如果单位有班车，什么地铁什么城轨，都跟我无关。可见，最终我们最能信赖的还是城市公共交通，而不是单位的什么政策.如果我在广州工作，无论是番禺南沙还是科学城新塘，即便暂时不方便，但总有一天会接受到大广州的关怀，但是，我不在广州的地界之内，在东莞麻涌，则永远像掉进了一个被遗忘的角落。

我只想回家的时候方便一点，仅此而已。

2016年的最后一天，我没有去跑18K。为什么这么懒不想跑是因为我觉得2016年我已经跑够了，到周四为止我已经跑过了2017.9K，完成了2016年跑2016K以上的任务。如果我今天再跑一个18K，有什么意义呢？那只会意味着今天我要跑一个18K，周日停一天，然后周一再跑一个13K，想想都觉得累，与其这么干，不如用两天来休息，只是明天跑一个18K。这种做法比跑两天还要好，因为如果跑两天，算进2017年的就只有13K，但如果这么跑，算进2017年的有18K。如果我下周的工作日再跑两个10K，这个18K就算是额外的偷跑。冬日的早晨，不想跑的念头经常有，虽然我昨晚上十点多一点就睡觉了，但是，居然可以睡到今天早上8点半。我也不明白为什么自己能睡那么多。

今天去家乐福买东西，明明看到收银的地方说支付宝随机立减，虽然也是在那个时间段以内，但付款以后，一分钱都没有减掉。前两天就打算用支付宝给我的羊城通充值，但那里说需要去网点激活。今早去地铁站看了一圈，没有发现有明显标志的激活客户端，难道要去服务台激活？之后搜索了一下，发现估计就是我看过的某台终端机。那里的羊城通充值除了插入银行卡以外，还有一个飞存的选项。上午看的时候我不知道那到底是什么东西，搜索以后发现原来那就是把支付宝存到羊城通账户上的那些钱圈到羊城通里面。下午试验着用支付宝往我的羊城通账号里存五十块钱。下午去了地铁站，那台机居然排起了长龙，因为今年是2016年最后一天，有不少人在那里排队缴纳车辆违章的费用。今天上午我去的时候那台机没人用，但下午去的时候我前面排了两个男的。第一个男的在我偷偷看他的时候，里面居然有，十一单违章要缴费。虽然那人的操作已经很熟练，但是还是要等很久。想想都觉得疯狂，十一单违章，难道他的车还有分吗？第二个男的只有两张单，但显然他的操作没有之前那个那么熟练。那台机器也有点神经病，办理缴纳违章按钮和按数字五的那个地方得用粗暴大力的方式按下去才能成功。轮到我的时候，羊城通的飞存按钮也不太好使。第一次按的时候没反应，我退出去重来。第二次我狠狠地按了两遍，终于跳到了下一个界面。让我愣了一下的是我明明只用支付宝往里面存了五十块钱，但羊城通账号里面却有50和60元充值两个选项，也就是说我全五十块钱以后，支付宝和羊城通又送了我十块钱。这就等于我的钱多了20%。用羊城通估计有十五年了，充值有这样的折扣还是第一次。第一次知道支付宝可以为羊城通充值，那是这个双十二时候的事，当时被告知双十二那天有随机立减。支付宝给羊城通充值最高可减五十块钱，所以如果充值五十元，又刚好立减五十元，就等于是直接免费充值了。今天的充值实际上我不知道原来有优惠。这样的优惠记忆之中已经是我使用支付宝这么久以后最大的一笔。相比于微信支付，支付宝的优惠每一笔随机立减的额度通常会比较少，但这次一口气就十元，实在太给力了！对我来说这等于是2016年我最后一次RP大爆发。

2016即将结束，2017新的期待马上来了！

昨晚的梦相当的糟糕，因为我梦见妈妈死了，我甚至没有机会去见她最后一面。她莫名其妙地做了个手术，然后随即并发症去世。我和爸爸去找妈妈，在地铁站，那是个迷宫一般的地铁站，你段站台有3辆列车通过，不知为什么，爸爸上了其中的一个，但我没有跟上，我也跟他说，我们在下一个站会合，但实际上，我没有上他那个方向的列车，所以我到达了一个我也不知道是什么地方。大概那是一个旧城改造的片区，那应该是工业区，因为大型破烂的厂房下面是古旧的锅耳屋。下了地铁以后我想给爸爸打电话，说我很快就会去那里，但实际上我掏出来的手机是旧的，里面没有电话卡，而且上面也没有爸爸的手机号，我不记得他的手机号，我爸爸也不是一个会带手机出门的人。在那种最需要跟家人沟通在一起的时候，我却要参加某个单位的会议，为什么一定要我参加？我是一个可有可无的人，为什么要我到场！去到一个小别墅之类的地方，不知道为什么那是我住处。当我进了屋子以后，阿包来了，但是他的样子根本就不像狗像狼，而且他还带着一帮兄弟过来，门很难关好，所以我赶紧去把门顶住，阿包和他的兄弟要进来，阿包非常厉害，他的爪子已经不是汪星人的爪子了，那简直像人一样灵活，而且他知道怎么开锁，我不让他进来，他伸爪子进来自己开。我好不容易把第一层门关上，然后再关上第二层门，但因为门和门框之间有一条缝，阿包还是可以伸爪子进来开锁，最后我是某些东西拍、用刀去攻击他才把他轰走。后来有个人过来修门锁，我让他把门和门框之间的缝隙给堵住，他说没那个必要，所以我真的很担心，下一次阿包还会来。我的同事来那个地方上香，叫我节哀顺变。我不知怎么的就离开了那里，靠的不是什么交通工具，而是靠我最原始的双腿，我不知道该搭什么车离开，但是我知道怎么才能走离那个地方，走在路上的时候，我终于哭了起来，但是没有嚎啕大哭，只是不断地抽噎。

为什么会有这么悲情的梦，我也不知道，反正醒来的时候我觉得全身都不正常了，大腿处在将抽筋未抽筋的状态，而其它地方也在弱弱的暗痛着。

这个梦的主题相当的不好，整个气氛也处在一种dark and twisty的状态，但是里面有一些很赞的细节，比如说我创造出了迷宫一般的地铁，那大概是三维的空间。还有就是，阿包那种狼性，还有他那灵活的爪子，那个简直不是汪星人的爪子，而是鸟类的爪子，爪子很赞，那个门锁也很赞，那些机械细节，我也不知道自己是什么潜意识出来的。最后，虽然主题是妈妈去世了，但我还是没有见到妈妈一面，所以说，那非常有可能只是个说法。多年以前，我已经有过妈妈死了，我该怎么样的心理准备。那时，我一个人走在熟悉的江南大道上。一边走，一边在哭，一边擦眼泪，但没有大哭出来，因为路人肯定会觉得我是个神经病，但在回到医院之前，我要把一切都收起来，我不能让家人看到我曾经做过那种事。妈妈如果死了，剩下我跟爸爸我该怎么办？这个问题，很早以前我已经想过了，但至今没想出一个确切的方法，如果这种事真的发生，只能船到桥头自然直。

做这种梦真的让人很痛很痛。

归档：2016-04-07 小怪。

323在深圳，在李宁10K联跑里我有了人生第一个有天朝田联认可的10K成绩；628，在广州生物岛，在益跑网组织的小型夜跑比赛里我做到了自己一个正式的半马完赛。10K和21.975K，约3个月，半马用比10K配速大概慢1分钟的成绩完成，但实际上，总体来说比赛时更轻松（呼吸从口鼻一起来，到只需用鼻子呼吸，而且85%以上的距离呼吸都相当平稳不急速；步幅小了，步频大了？整体的节奏感更自然流畅，每一步都相当稳健不晃荡），赛后身体出现的疲惫酸痛反应更不明显（最大差别在于膝盖，膝盖外侧，323结束我的双腿髂胫束摩擦综合症烦恼了我好几天，但这次一点感觉都没有；右脚踝两次都会有不适，323导致我几乎得瘸着走路了，第二天还紧张地去看医生照片子，但这次，只是略有不适，经过拉伸放松，现在已经没什么特别感觉，提踵的练习很重要，锻炼足部肌肉群是我一直健康跑下去最需要关注的重点）。

2014-03-23到2014-06-28，期间经历了48发的跑步练习，总里程626.90K，总耗时76小时45分钟22秒，平均距离13.06K，平均消耗686大卡，平均心率151，平均跑步温度26℃，平均跑步湿度85%，跑步时的平均体感温度33℃。

关于昨晚的生物岛半马，很失败地我并没有能用MAF180的心率去跑，我甚至不能在1K内把心率压制在152以下。比赛前，上厕所归来的时候我小跑了一下，不到300米的距离尼玛的我看着心率在飙升，居然可以飙到140+！太惊悚了！！！那一刻我就暗暗觉得自己应该不能MAF了。比赛并没有按照约定准时在晚上7:30开始，我的Nike+显示，那是在7:31开始的。男子21K，女子21K，双人接力21K总报名人数134人，还有一些没到的，实际跑的人数估计是100多一点？相比于深圳323的那个人山人海，昨晚的人甚至不如上下班高峰在体育西某截站台搭地铁的多。在人行道开跑，我站在中间靠前一点的位置。出乎我意料，开跑以后那些人跑得飞快，男男女女都飞出去了，而就在离起跑点几百米的地方有个停车场，车都停到了人行道上了，那个瓶颈让刚刚开跑，才刚提速起来的大家吐槽不断。我被一个又一个的人超越，才开跑而已，怎么可以搞那么快呢？！我按照惯常的节奏慢悠悠，但即便如此，我还是觉得我已经比平时快了！！！也说不准那到底是紧张还是我真的被那些体力充沛的年轻人们“拉”快了，反正1K不到，我的心率已经接近150，OMG！！！！！！！心率没有要稳定的意思，一直往上升，毫不留情地。前面的大部队越走越远，在经过第一个转弯最后，我跟着前面的一些男的跑到了马路上去，我是真心不喜欢跑人行道！黑暗、没灯、高低不平！！！！！黑暗无灯还能忍受，高低不平那是要命的！！！！！！跟随着前面某个穿着红色西班牙球服的小年轻一段以后，人家越跑越快了。前面身边的人越来越少，我第一次感觉到，尼玛的，怎么比赛也可以有如此孤单的感觉？！估计那是因为我之前就只参加过323的长跑比赛，那次身前身后入眼之处全都是人。整条生物岛的跑步路线上有2段没有路灯，漆黑一片，一段是快进入生物岛螺旋大道西前的那个奇葩U型，第二段是快进入生物岛环线最密集大排档区域的那个地方，而2K就在第一次进入奇葩U型的那个位置，跑出那片黑暗，看看心率表，尼玛，都160了，掩面…… 没戏，彻底没戏，我跟自己说，今晚是绝对不可能MAF了，该怎么着就怎么着吧。整条路线下来，没有感觉特大的高低起伏，唯一让我觉得肯定是上坡的地方那个是奇葩U型，第二圈路过那里的时候，我的鞋跟地面尖叫不断，唯一的解释就是那是个上坡，且上坡幅度不算太轻微，我的步幅和抬脚高度没有调整，所以尖叫了，后两圈，我故意在那个位置附近降低了步幅，也就没有再发生过那种事了。在过了奇葩U型，快到中途补给点的人行道上，第一圈和第二圈都我都被同一个凸起的地砖踉跄到了，第三圈时我跑到旁边避开了，但第四圈，我避开了那个点，却在前方不远的地方被另一个凸起搞得差点趴街。尼玛的，我真的很讨厌人行道！！！！！！尤其是光线严重不足的人行道！！！！！！！！！！！

关于心率：根本就无法MAF，我有罪恶感。都说比赛应该可以跑得比练习快，对我来说的确就是这么回事，因为练习是MAF，比赛不是，但比赛你用MAF干嘛呢？！第一圈到第三圈心率在160-163之间，一直很稳定，相当稳定，很长时间心率才升那么个1而已。第四圈平均心率165，最后1K不到的冲刺阶段心率接近170。虽然说昨晚的心率比我平时多了个10+，但感觉并不痛苦，一点不痛苦，根本不存在有任何上气不接下气的情况，心率升了一个档，但自我感觉无明显区别。估计这也跟昨晚的跑步环境有关，温度31℃，湿度70℃，体感37℃，无风至微风（用弹簧扣橡皮筋固定在跑步腰带上的无纺布号码牌从未有被稍微吹起的趋势，你可以想想到底多么静风。第一次用这种方式固定号码牌，不用扣针，且非常稳当，相当好！！！）。跑步期间，胃里的晚饭马鲛鱼的味道不断翻起，也不算恶心，但不断地嗝气自然会影响正常呼吸，虽然晚饭我是在开跑前2小时完成的，但长跑前高蛋白那绝对的作死！！！！！！！！！！！！！！！长跑前1天都不能高蛋白，应该高碳水！！！！！！！！某段路上，右上腹痛，估计那叫做岔气，发生在中后段的某个时期（某次补水后的一段距离时），但那个不适只维持了不到2K，期间我也没做什么特殊处理或降慢速度，加大深呼吸通常就能解决这个屌丝问题。

关于补水：这是我第一次在比赛时用一次性杯子补水，我那个去，简直就是糟糕透顶！泼在身上手上比喝到嘴里的多得多，更要命的是，你已经无法做到小口小口了，能尽可能多的水灌进去已经很牛逼，我唯一能尽量做到的就是把一大口水喝到嘴里，停留一阵子，再慢慢地吞下去。21.2K的距离期间会经过7次补给站，第一次我没去，后续的我都去了。第一次宝矿力，第二次宝矿力，第三次宝矿力+水，第四次宝矿力+水，第五次水，第六次水。第一次喝宝矿力，泼掉的残留在手上，感觉真恶心，后来某次甚至泼脸上了，水某次也泼了自己一身……幸好晚上光线差，而我本来就浑身湿，人家也说不准我那到底是汗还是其它液体。据说马拉松补水喝水的时候要把杯子捏扁，虽然我已经捏扁但还是非常狼狈，我那个去。补水这个问题，要不，我得好好苦练这个技巧，要不，我只能在马拉松比赛里自己背个水袋了，泪奔～

关于比赛的组织：这个比赛虽然很小型，但补给站的水、运动饮料、香蕉和西瓜在比赛期间是保障充分的（比赛期间，即2小时内！赛后终点你慢点的话，比如说2个半小时你才回来，就只剩下水，甚至喝水的杯子都不够了，呵呵呵）。冲线的时候组织者为每个完赛的都拉起终点线，这会让你很有成就感，但黑蒙蒙且冲线只是一刹那（你是放慢冲过来的除外）能不能把你照清楚就很难说了。我是冲线完就直接飞奔走了，因为我的Nike+显示到那里才20.3K，我跑了那么多了，我必须搞定21.1K的半马距离对不对啊啊啊啊啊啊，所以在终点派发完赛奖牌的直接把我忽略，后来我是跑完半马距离后回去补拿的。最让我吐槽的是比赛线路上的保障！生物岛很小，路线也很单一，但必须说明的是生物岛上的岔路不少，大白天能看清一切如果2圈过后你还神马都没认清的话是你路痴得很严重，但晚上不一样，灯光本来就不强，外加岔路上没有任何指引，前两圈在某些黑暗处还有工作人员举着LED指示，但到了后来，啥也没有了。第一圈，还有骑着自行车的工作人员巡航，但从第二圈开始也是全没了。参加比赛的人不多，尤其是当这100多人分散在5.3K一圈的赛道上的时候，就我的感觉而言，那是经常“前无古人后无来者”，于是有些时候我会有这么个忧虑“我没跑错路吧”？如果是白天，他们可以在地上用粉笔画箭头或在电灯柱或树上贴一些标志，至于晚上，买一些荧光棒贴一些箭头之类的标识不难吧！黑暗和岔路非常需要那些东西，但如果那些关键位置一直都有工作人员镇守那当然最好。第二个让我摸棱两可的是路线，这条环生物岛的路线他们说有5.3K，4圈也就是21.2K，但实际上当我到达终点的时候Nike+显示距离为20.3K，还有1K哪里去了呢？我不怀疑自己用2G手机搭配偶尔会抽风的GPS信号Nike+会吃掉距离，但更实在的解释或许是他们默认的跑路线路是跑在人行道上的，而我绝大多数时候，能跑在马路上就跑到马路上去了。如果说，跑人行道才能达到那个距离，组织者是不是应该在一开始就说明呢？比赛期间他们也没有禁止我们跑到马路上。而更糟糕的是，“夜跑+人行道”我觉得那是个找死的结合，因为大马路上尚且某些路段无灯光，但沥青市政路起码不会坑坑洼不平坦啊！人行道是黑暗朦胧美，如果那个人行道是一条沥青或水泥的单车径当然问题应该不大，但那可是铺地砖的哦！！！！！凹凸不平在所难免，也不是说生物岛的人行道总体状况很糟糕，应该说，那里的人行道99%都很好，但1%的凹凸不平足以让已经疲惫的人脚下不稳而崴脚/趴街神马。某个岔口，跑4圈，我2圈经过那里的时候遇到泥头车，1圈经过那里的时候有飞驰超载的摩托车，可见，那可是个有相当大安全隐患的路段，但在那里，从未有过任何工作人员提醒保障。组织一个赛事非常的不容易，而对一个如此小型的赛事而言，要求其尽善尽美更加是吹毛求疵，但积累每次的不足进行尽可能的完善改进还是必须的，希望益跑网越办越好的。毕竟我们是给钱来爽的，但如果生命、安全、健康不能保障好的话，一切都免谈了。

以上就是我想说关于628的一切。