愚蠢的地球人
昨晚我第二次plank了2分半钟,和前晚不同昨天我结束以后已经可以刷地弹起来了。当我知道自己需要战胜什么且有信心去overcome的时候,那是变态的。其实,从1分半钟开始我已经进入不顺畅的状态了,但还是能多挺多那么一分钟,这到底是为什么,我也不知道。但全身肌肉都在抗议的时候你仍可以凭借意志视而不见。估计要创造这种奇迹肾上腺素必不可少。很多人不明白我为什么可以躺在床上就睡着,通常来说不会超过5秒,如果超过5分钟还没睡着的话那叫做非常不正常。脑子里没有牵挂,身体已经做了足够多的发泄就能做到倒下便睡。
今天一大早吃早餐的时候就有同事在抱怨,虽然她已经来得很早,但单位的车位还是满了,她只能把车停在车棚外。SO,这意味着什么呢?
还记得刚来这个单位应聘的时候,他们说这个单位刚起步,比较偏远,但随着公司的发展会逐渐好起来的,暂时还没有每天回广州的班车,但以后会有的。过去五年,的确没有每天都会广州的班车,但起码星期五回去和星期一回来还是基本能保证的。直到上上周,某辆按里程数来说已经超长服役的商务车已经到水箱有问题,走40公里的路期间要加N次水,还边加边漏,最后诊断出来是水箱变形,但更确切的诊断结果是发动机已经不行了。这就落入了一个怪圈,单位一共有3个主任,每人配一台车,其中正主任更是有司机,除此以外有2台商务车,1台面包车,1台皮卡和1台观光车,因为面包车是11座,所以只有B牌的老司机才可以驾驶。他们打算是某台坏掉的车就让其坏掉,不买新的了。至于个人的上下班问题,有自行解决的趋势,毕竟已经有很多人买了私家车。really?!把单位本该承担的责任转嫁到个人身上?!这就是某国家领导所推崇的节约?!这到底是节约了谁的钱呢?
回到一开始的命题,同事说她已经很早回来,但还是没有车位,为什么呢?因为已经有很多同事开私家车回来上班了,而他们并不是每天都回家,通常来说是只是周末才回去,这就造成了这根本不是早不早的问题,是只要没到周末他们没有离开车棚就一直会处于“满”的状态。以我的经济收入我也可以买一台车,只要我愿意,我也可以开车上班,但这有必要么?一台车就只服役我一个人?这叫做很方便?同事们也一样,他们买车也只是为了“方便”他们一个人而已。所以那些方便一个人,且一周只离开一回的车就这样占满了车棚。我不禁要问,这何苦?!一个人开一台车跑的路费油费还有各种维修保养到底这是何苦?难道他们有很多钱,怎么都花不完要找个点烧么?显然不是这么回事!绝大多数时候,他们只是在跟风,一个人买了,另外一个也心动也去买。这种情况已经发生多次了,首先在买房子的点子上,然后在娶老婆的点子上,现在轮到在买车的点子上。
本来一台车或者两台车就能解决问题,现在即便车棚放满了车,甚至停到了车棚外四周都是仍未解决,难道这就叫节约了?这种可笑的状况跟文革时期把N多地方的粮食堆放在一起吹牛皮亩产有多厉害毫无差别。因为单位没有解决好员工的上下班问题,所以单位的车棚成了员工“炫富”的场所。分明就是拆东墙补西墙。天朝的物价是怎么扯高的呢?天朝的消费是靠什么拉动的呢?THIS!所谓的节约强迫衍生出一批批的奇葩!
在跟风的浪潮中,我站在一旁,冷冷地喃喃一句:“愚蠢的地球人。”