我的天

（这篇东西写于2021-05-31 晚上11点过后）

此时此刻我是很生气的，因为昨天晚上同事问我在接近12点的时候开始装卸船，12点要不要分单，我跟他说要。结果他在23:59把12点那个单停掉，至于他花了多少时间开了个新单，我不知道。那一刻我简直傻眼了，我傻逼逼地坐到12点。结果却等来这个令人哭笑不得的结果，到底是谁跟我们的人说要做到凌晨4点呢？为什么不是不半夜12点做到第2天早上8点呢？这样才是正常的操作好吗？反正无论是做到4点还是8点，那些人白天肯定是不会安排别的工作了。晚上11点到凌晨4点跟晚上12点到早上8点的最大区别在于当你要分开某一天的作业的时候，毫无难度。我还记得昨天晚上有一个单他是23:45开始的，做了15分钟，38吨。如果说那个单是晚上11点开始做到12点，我还可以接受，但是那是离12点前15分钟才开始的，我彻底不知道他们的脑子到底在想什么。为什么他们觉得早那一点点有必要呢？或者当你问他们为什么要这样的时侯他们会跟你说其它港口也是做到凌晨4点的。他们知道三班倒的工厂是怎么干的吗？他们身边的人没经历过三班倒的工厂吗？

晚上11点吃夜宵这个我觉得也是一个屌丝的操作，如果是11点30才吃夜宵，半个小时吃完，然后12点准时开工，这合情合理，但为什么要11点吃夜宵呢？为什么要做到凌晨4点，而不是5点、6点、7点或者8点呢？这个我一直都搞不明白。

其它码头是怎么定义一天的作业我不知道，但是在我们这种单位，那些来检查的就是这么纠结，要控制你的那个时间。哪怕开单是跨天的，他们也有意见。你为什么就要在这一天结束前的10来分钟开始要做这个跨天操作呢？明明知道这是个雷，还故意踩上去，这到底是为什么？

昨天晚上当我跟网友说。你早点睡，我要继续等到12点。他跟我说。你明明在国企工作，为什么干起活来就像在私企一样？国企这种地方不让随便加班，所以即便你加班也是没有加班费的，这又何必呢，幸好我没有结婚，没有生孩子，没有建立自己的家庭，否则的话，这么干根本不可能。也正是因为这样，哪怕新招一个员工回来，他毫无牵挂，他也不可能做到每天晚上都这么干。我还得每天早上8点到下午5点跟其他人一样，正常上下班，干正常的活。这到底是一个什么变态的人生？我也说不上为什么。为什么这种变态的事情我依然愿意接受，依然要这样付出，我也说不上为什么要疯狂。这个做法是我自己选择的，但为什么我身边的人就没有阻止我，不让我如此疯狂呢？因为这样下去，最终的结果只能是我生病了/缺席了，没人们继续干这些疯狂的事，没人能继续干好这份工作。

我不过想早点结束一天的活儿，为什么就这么的难？

又是一个晚上1点才睡觉，同样是因为单位的事情，其实我真的很讨厌那些说要来，实际上没来的检查组。如果她们已经来了，我就不需要这么晚才睡觉，因为该准备该拿给他们的资料已经给了，接下来的确还有事情，但是却远远没有现在那么。多那个检查组也是一个非常屌丝的存在，明明他们要从梅州到东莞，这是个非常长的路程，所以一整天耗在上面是很正常的，而且我们还不知道他们在梅州什么时候才出发，如果是9点或者10点才出发的话，几乎可以断定他们来东莞以后根本没有时间过来检查，到了东莞就只是入住个酒店，然后就没有然后了。一开始跟我们说的是下午2点到，接着是3点，然后是4点，最后告诉我们会过来，但不过是过来吃个晚餐而已。为什么他们不自己解决晚餐的问题呢？显然他们是有经费的，因为从梅州到东莞的路上他们也肯定得吃饭。既然这样的话，为什么晚餐他们不在住宿的附近解决，必须来一个检查库点里面蹭我们的呢？这实在让人非常费解。

理论上我们做好准备，下午就等他过来检查，虽然据说第一天的检查不过是单位自己介绍自己的情况而已。他们是不会实质性的开展一些检查工作的，但是哪怕是我们介绍了，我们的工作也证明了他们是昨天过来的，实际查库日的数据截止到前天晚上12点。但就因为他们昨天没过来，所以前天晚上我苦苦的做了一番事情等于白费了，昨天晚上还得重新全部再做一遍，这是让人很崩溃的。对一些没什么作业的库来说，这没什么大不了，但是对我们来说这就很恐怖，因为每天我们变动的仓房会超过15个，在检查范围内的仓房变动会超过10个，这样的话就很被动了。痛苦的时事情做一次也就算了，一次又一次地做。把每个晚上都当做是备检这种日子根本没法过。

在我印象之中，从前的检查从来没有试过如此被动，说是哪一天来就会是哪一天来，不会提前也不会推后，而且是准时约定好的那个时间来，但这一次的那些相对于之前来说实在是太扯淡了。是不是因为这一次的那团人级别相对来说比较高呢？从国家层面角度考虑，他们的级别并不高。国检都经历过了，省检不算什么，但问题是省内估计他们个个都是有头有面的存在。也正是因为这样，你怎么可以要求领导连续不断地去检查别人，不中途休整一下，不能把行程搞得那么紧张。换做是我也会这么干，但是如果我真这么干的话，我会跟被检查的单位说，我不是星期一过来，我是星期二才过来开始检查。周一跟周二的区别是很大的，周一就意味着某些人周日或者周六就必须得加班，但如果一开始就说好是周二才过来，很多加班都变得毫无必要，只要一天之内你可以把所有资料都准备齐全。

当吐槽变得毫无意义的时候，我还是得很晚才开始干活，还是得干到很晚。理论上11点前就应该结束的作业，结果11点30以后才终于结束。这就意味着他们根本不留给我在午夜12点前解决所有问题的可能性。也正是因为这样，最终1点才睡觉也就变成理所当然了。

有时我觉得自己根本控制不住自己不去干活，到底什么是干活，什么是生活。一定程度上我觉得自己已经混为一体。尤其我当我知道我的工作里很大一部分是用来应对检查的，而那个传说中的检查说要过来，但却一直都不来，让人感觉被撂在了那里，有种耿耿于怀的感觉。前天晚上睡觉之前，在收拾蚊帐的时候，我跟自己说，那个该死的检查赶紧来吧，早来早超生，检查完无论有什么问题都可以拉倒了。如果那个检查一直都不来，我只能很无奈地守在那里。越接近月末我的东西就越多，然后再跟那个叠加起来就很麻烦。昨天上午我收到了消息说检查下星期一要过来，我有种如释重负的感觉，他们好像5月20号就开始，星期一是5月24号，中间还夹了个周末，我感觉周末他们应该不会都加班继续干吧，所以他们那么快就已经搞定了我们之前的库点吗？当然他们搞定的那个库点相对于我们来说很小，业务也很单一，没什么需要纠结的。我们跟他比起来，我们实在太复杂了。也正是因为我们太复杂了，而且明明知道有人过来检查我们的业务依然继续复杂，而且是一天比一天复杂。因为这种纠结的东西，实在让我不知道该有什么表情，除了死扛下来，我还能怎么办呢？这种死扛没有任何捷径，只有延长工作时间，因为他们从来不会因为明天有人过来检查今天早点结束，好让大家做好准备，毕竟明天人家过来检查所有数量截止都是到今天，如果今天不结束的话，如果今天的数据不早点出来的话，汇总的工作干不了。其他人不负责这个，他们干完自己的东西也就干完了，但是我却是在他们后面那个等着擦屁股的人。准确的说不是我为他们擦屁股，也不是我为这个单位擦屁股，而是我要为即将来检查的人先整理好门面，搞好卫生，准备好资料，好让他们看得舒服一些。所以一定程度上好像我准备的那些东西实际上是业务接待。但我的这种业务接待又不是客人来了就给他们端茶加水，又或者是在他们吃饭的时候端菜换盘子的那种。我正在做的工作必须得有人去做，但是这种必须在别人眼里可能是不知道的，原来还存在着这种工作。

有时我会想我们的人怎么就不同情一下我呢？但退一步想，他们可能根本就不知道我在做这种事，既然他们不知道我的苦，自然就不会为我着想，那么为什么我不直接在他们面前诉一下苦呢？接下来可能发生的是他们也向我诉苦，于是大家就在一起吐槽，最后还炸开了锅。因为后面的事情非常有可能一发不可收拾，所以我还是把这些东西都吞到肚子里，留在自己的blog里，不时的发一下牢骚。起码我还有这种发牢骚的途径，通常情况下当我把想吐槽的东西都吐槽了干净以后，人就会感觉好过一些。每个人解压的方式都不一样，不知道从什么时候开始，我选择了用blog这种方式。虽然可能即便多年以后，我也不会翻看自己的这些东西，在某些情况下，我的blog会被一些不应该看到这些东西的人看到，但是这又有什么所谓呢，毕竟我不是为他们写的。

一天下来，原来我最为自己着想的时间是我折腾blog的时候。

又是一个作死的晚上，前天19个仓，昨天20个仓，于是我都有点不知道该说什么了，这种东西真的是常态吗？反正我是做到怀疑人生了。其实最让我觉得怀疑人生的是，这种事情我没办法提前做，必须得等同事最后的数据才能核对。于是昨天晚上我在同事放出数据15分钟后才终于给出了我的汇总。之所以这样，是因为他们发出来的时候，我已经在提前做做到几乎最后一步了。按照系统读一遍数据，在本子上抄写一遍，然后再跟系统核对一遍，最后跟他们发出来的再对一次。我自己的核对流程里面还有好几个关卡。所以这注定了只要作业的仓数多，我一定会死得很惨。这是必然会发生的事，所以说我该如何接受这个事实呢？到底现在我们这个状态算不算是超负荷？毕竟现在我们的单位的仓房设计出来不是用作中转的，而是用做储备。储备就意味着不会有那么多东西频繁进出，即便仓库很大，仓房很多。因为对常规储备而言，过一段时间才会进行轮换，而且什么时候轮，换多少，理论上都是我们说了算。但现在让我们很被动的是，实际上把我们搞得很惨的不是我们理论上的主营业务。那些业务虽然把我们搞得很辛苦很累，但实际上到赚到钱没多少。这就落入了一个非常尴尬的境地，为什么会这样呢？

以前我不知道供应链是什么，现在其实我也不大懂到底供应链是什么，反正我感觉到了那个供应链对我们的客户来说就像是一个团购。一堆客户抱团在一起形成一个集体，然后用那个集体跟你去谈合同谈价钱。如果他们单个过来跟我们谈，肯定拿不到那么大的优惠，但就是因为他们抱团在一起，这样的联合体能做到一定数量的承诺，所以我们给他们一定的优惠。这种思路在商业领域非常的正常，任何人做生意一定是这样的，但问题是，我们的极限到底在哪里呢？现在我们的主营业务还没开始大批量的运作尚且被他们拖得累得快要上吊，当我们的主营业务真的动起来的时候，我们怎么办呢？三班倒吗？但是凌晨12点到早上8点那个班估计没多少东西可以整，所以所有的压力继续压在下午4点到晚上12点的那个班。我们这个单位设计出来不是玩中转的，所以当同时有大量的仓需要进出的时候，我们就很尴尬.流程不够用，发粮口不够用。哪怕地磅这种东西可以再来几个，但是没有侧壁发放，又或者侧壁发放已经无法放出粮食的仓，提货永远是瓶颈。我现在之所以被弄得那么尴尬的原因是我们被供应链牵着鼻子走的小单位很多。不能让一个提，另外一个不提，根本没有这个理由，他们理论上是平等的。但是对我们来说，这个仓提货的话下一个仓就没有了提货的空间，这就造成了业务的堆积。如果这是我们自己粮我们说了算，我们可以集中力量某段时间只出某几个仓，保证这几个仓能大批量出货。来提货的单位可以很多个。现在的问题是我们没有那么多的人分散到那么多的仓去做每天一点点的提货。但是如果把我们的人集中到某几个仓去做大量提货，是没有问题的。

经过这一番死去活来以后，我觉得真的很有必出去走走，看看牛逼的码头企业到底是怎么打通现在我们这些痛点的。

一天有19个仓发生变动，这到底是一个什么样的境界？显然之前我们从未遇到过这种事。即便19个仓发生变动，但是到最后的时刻，如果变动的东西没有那么多的话还可以接受，因为可以一点一点逐步完成。从早上8点到晚上12点都在作业，都是由一帮人去作业，他们就不觉得这太变态了吗？管理者们肯定没有经历过三班倒，为什么人家要三班倒？为什么你们只是挺挺尸就能熬过去？现在我们的作业是挺尸能熬过去的吗？人家的三班倒，每个班只有8个小时而已，但是我们却只有一帮人做两个班的工作。晚上11点50分同事把这一天的作业数据发出来，然后我用了9分钟的时间，也就是在11点59把我的汇总数据也发出来。如果不是提前就做了很多东西，这绝对是做不到的，没有30分钟以上是无论如何做不出汇总数据的，因为要核对的东西实在太多了。哪怕数据处理这个步骤不怎么耗时间。为什么核对数据要费时间呢？19个仓的变动里面包含了6个客户，某些客户有多种情况，每总情况都得加一遍。光是把数据抄写下来，然后用计算器全部都打一遍汇总数，接着再跟系统去核对这个过程已经是30分钟无论如何做不到的了，无论你有多快的手速。就更不用说，如果数据处理的时候你还得想一想。对别人来说数据处理就得折腾半天，但是对我来说，我已经把那个忽略不算了。尽管我已经把可以提前的东西全部都提前了，但是。数据还是到最后时刻才给出一个结果的话，我一点办法都没有。说好的干到晚上11点，为什么又推迟了50分钟呢？为什么不到10点放进去的车足足装了一个多小时快两个小时才出来呢，这令人非常费解。最后出不了数的也就那几台车。准确来说是4台车，为什么会这样呢？如果不是在夜深，不是在这种时候，是在白天正常上班时间，这4台车也得耗两个小时吗？又或者说把车放进去的时候，他们就没有意识到这几台车很棘手，要搞到很晚吗？如果有这种觉悟的话，就不应该把这些会耗非常多时间的车安排在接近10点的时候开始装货。开单的人开到一定程度，他们也不管你做得完还是做不完，反正他们就溜人了，开单的事完成了，他也就完成了他自己的工作。过磅的人、理货的人，发到觉得自己做不了了，也就那样了。唯有我这个等他们数据的人一直在纠结开那么多单做得完吗？又或者是做到这个程度，他们是要不干了吗？还是说要继续做下去。当我猜测他应该不会再做的时候居然又开单了，居然又放车了，但当我觉得他们估计得一段时间才做得完的时候他们突然就收工了。

明天早上8点上班到晚上12点，实际上还是没做完这一天的活，让人很痛苦的。为什么这些事我必须要在当天完成，能不能放到明天呢？其实以前我的确是明天才去做今天的事的，但那时的作业远远没有现在这么多。所以早上我还可以早点起来去做，但现在我得早起来呢？如果这一天真的出了状况的话，大清早的我找谁呢？找不到谁的话，问题没解决，会活生生把我纠结死。于是我也就只能比他们更晚，起码这样的话。当我发现问题的时候，我还能找到个回答的人。

到底我要到什么时候我才能习惯这种非人生活呢？！我真的能一直扛住？？？