我的天

因为麻涌要我三天三检，所以这个周末我回家了，回家以后，周六的下午，当我准备去做核酸的时候，发现我收到广州的一条短信说如果从7天之内有本土确诊的地级市回广州要去报备，而且要进行三天两检。显然这是针对东莞的，因为之前回广州的时候，一直都没有收到这种类型的短信。不知道从第几版的防疫政策开始，好像已经没有了这种涉及地级市的要求。因为通常要求的都是低中高等风险的地区，常态化管理的地区是提倡进行三天两检，而且是落地核酸。公众号上明确显示要去报备的那些地方也是精确到地区的，可能是某个城市的某个区。对东莞这种没有区的地方来说，区域对应的就是一个镇，但是现在广州把整个东莞都丢进去了。这种大包围的管理方式我太熟悉了，因为在东莞的时候，哪怕麻涌这个镇根本没有新冠阳性，但是做核酸的频率也依然达到了有阳性那些镇的级别。核酸我是一定会去做的，所以周五回到广州以后，在回家之前我首先去做的就是找个核酸采样点，一路上我都在仔细观察。到广州的时候，准确来说是回到家附近的时候已经是晚上6点多。理论上，日场的核酸采样点已经收工了，但实际上我一路都看到好像日场还在工作。本来我打算直接赶往夜场的采样点，结果却发现比夜场采样点近一点的那个日场采样点还在工作。

从东莞回广州，我没有搭乘火车或者长途客车，所以我没有去过火车站又或者客运站。但即便这样，我已经尽量马上找采样点做核酸，虽然上午我才刚在东莞做了一次，一天之内我在两个城市做了两次核酸。你还想我怎么着呢？都说核酸检测结果是互认的，但问题是现在的诡异解释是必须进行落地检，因为当你从一个城市到达另外一个城市的期间，你或许会接触到风险点。这的确说得过去，但问题是如果我是坐同事的车回来了呢？我们期间没有进入任何服务区。如果说还会接触到某些公共场合的话，也就只有在到达了广州以后，我搭乘广州的公交，但是那个风险点能赖在跨市的头上吗？哪怕跟跨市没有一点关系，广州市内的各种人员流动还是会在城市公交上体现。如果多做核酸能堵住他们的嘴，我愿意多做。上午在东莞做的那个核酸，真的把我的喉咙捅得很痛。可以这么说，周五早上的那一捅，是我做过那么多次核酸以来被捅得最痛的一次。以至于晚上我在广州再被捅一次的时候，上午的那个痛点又被挖出来了。所以说其实多做核酸可能会让各地方的管理者放心，但实际上就我们这些不得不跨市的普通人来说，是个伤害。

都说什么同城，都说什么大湾区，都说什么一小时或者半小时生活圈，在这个新冠疫情面前，在这个各个地方老大都只求自保的时候，所有的这些跨越行为会让我们的工作生活增添无数烦恼。我们只是很普通的老百姓，也做着很普通的事情，但是在这种场合，我们就像罪人一样，永远都被两边嫌弃。

本来我打算这个周末不回家了，这就意味着可能两个连续两个周末都不回家，接下来就是十一国庆黄金周，但是突如其来的变故让我不得不回家，因为东莞沙田有了确诊病例。虽然社会面还没有发现，接下来发现的那些确诊和无症状都是与第1例有核心链接关系的人，但是东莞因为镇非常多，所以只要其中一个镇出了状况，结果就是那个镇可能就被封起来了，天天做核酸，他临近的那些镇虽然不用封起来，但也是天天核酸。麻涌属于东莞东北角的一个镇，直接相连的是中堂，跟洪梅望牛墩道滘也都很近，和沙田理论上不直接相连，但我们跟沙田之间就仅仅隔着一条淡水河。那条淡水河我个人感觉直线距离可能只有百余米。

沙田出现阳性病例的那一天，我们收到信息说我们刚刚装的一条船，上面的船员全部都变黄码了，直接把我们吓了一跳。现在的船佬是不会过来拿船单的，但是这条船的人过来交了港务费。幸好我们的手续都是做全的，在这条船开始装货之前，我们就已经检查了他们全部船员的健康码，同时也给他们派发了抗原检测试剂。在确保这两项都符合要求以后，才给他们装船。所以显然他们的黄码是在到达我们那里装船以后才出现的。他们那条船不大，没超过2000吨，所以是在我们的内河码头装船，也就是在那条淡水河上装船。河的这边是麻涌，那边是沙田。我不知道他们的人有没有靠过沙田的码头，但根据我们自己的遭遇，非常有可能他们在那个位置手机信号是沙田的，所以不知道为什么就可能定位了他们曾经去过沙田。这完全是有可能的，因为哪怕我们的人根本没去过沙田，但就是因为可能工作的原因靠近了淡水河那边的岸线。

偶尔会有沙田疾控的人打电话过来问询我们是否到过沙田，但幸好只是打电话过来问一下，而不是直接赋予你黄码。在大数据时代，就是这么的神经病，在我们的海港码头，非常有可能接收到的是广州的手机信号，所以在那里待的时间久了，你的行程卡上面就会出现广州，但实际上你根本没去过。你没踏足过广州的陆地，也没碰过广州的水，可能西南风吹过来，你曾经接触过来自广州方向的空气。这种莫名其妙的被广州我们的人见多了也就不觉得奇怪了，只要问心无愧，我的确没去过那个地方，实在也不能拿你怎样，但万一你没去过又赋予了你黄码，还是一点办法都没有，只能不断地去做核酸解除黄码。

因为沙田的变故，周四的晚上麻涌新下达的要求是周五到周日三天三检，然后接下来两天一检。如果核酸都做到了这种份上，回家跟不回家就没区别了，之所以不回家是因为从广州回东莞之后要进行三天两检，但如果东莞麻涌的核酸做得比这个还密集的话，还不如回家。周末要在漳澎做核酸，实在是一件很麻烦的事，但是在家做就很简单，只要出了小区再走几百米张望一下，总能找到核酸采样点。

星期三我就跟我妈说我不回家，星期四上午我妈还给我确认了一下，是不是真的不回。星期四的晚上看到消息以后，我马上打电话回家告诉我妈周五我要回去。

东莞是个一旦发现确诊或者无症状，只要不是闭环管理人员，只要不是外来返莞人员，只要源头是不确切的，他们就会非常紧张。

中秋假期结束以后，上了三天班，连续做了三天的核酸，有一些是外市返莞人员三天两检，另外一些则是不知道为什么被通知的大规模检查。广州的核酸检测点满大街都是，只要是白天中午休息时间，正常情况下几百米之内就会发现下一个核酸检测点。夸张的时候可能你正在这个核酸采样点采样，当你戴上口罩向前一看，又能看到另外一个，只要那条路够长够直。当然也可能会有意外，你选择的那个时间点人家刚好休息了，比如说中午的时候，也比如下午5点之后。我曾经试过在路上找半天都没找到核酸检测点，好不容易看到一个点即将要开始工作了，我赶紧去排队，之所以那样，是因为那天打台风。估计较早时候那个核酸点也是有开的，但是因为风雨太大，所以大家都躲起来了。无论是工作人员还是排队做核酸的人。虽然遍地都是核酸检测点，但是有些人不想做，你倒是一点办法都没有，比如那些害怕去做混检，20个人里面其中有一个中奖，那么他就会被牵连。也有一些像我爸那样根本不出门的老头子，既然他连家门都不出，怎么会主动去做核酸呢？这显然是几乎不可能的。让顽固的老头子做核酸，除非是大规模到处都宣布非做不可。还有一个就是老头子出门有些事做，比如去开药，比如去剪头发，又比如说我妈为了怂恿我爸去做核酸，就跟他说中午不煮饭了，先去做核酸，然后去喝茶。老头子就像小孩一样，要有甜头才会出门才做核酸。

如果可以不出门，有些时候我也不想出门，比如中秋假期的第2天我就没有出门。早上醒来吃早餐，然后看了一下电视，接着就在床上看书，看累了就睡觉，睡醒了继续看，又看累了继续睡觉，如此循环，几轮以后天黑了。然后才意识到自己没去做核酸。现在的广州核酸采样点，各个街道的确比以前好一点了，白天的核酸采样点很多，现在起码夜间也有采样点，所以天黑了也有后悔药，虽然持续时间不长，因为我所处的那个街道夜间的采样点就仅仅到晚上8点而已，但会不会提前收呢？这很难说。通常情况下，海珠区的公众号会宣布接下来的几天有哪些采样点，在什么时候工作。我当然希望那些采样点能固定下来，用几个小集装箱做好密封措施，里面也放置好空调之类的，让工作人员舒服一点，那么他们也就能在里面待长时间一点。这样的话我们也就不用害怕晚上塞车，回到家没得做核酸。不做核酸，什么事都做不了。只要形成习惯，无论是采样的人员，检验的人员，还是一般的老百姓，还是能接受一周两三次核酸的频率的。但当这个做核酸的频率提高到每天一次，一个星期下来都这样的话，实在会让人有点吃不消。在家里，如果我不去做核酸，纯粹是因为我非常的懒，而且我知道第二天没有强制核酸的要求，如果我必须得有核酸阴性证明，无论什么天气，我都一定会出门做核酸，哪怕免费的核酸检测点找不到我也会去医院做。但是在东莞麻涌漳澎这边，做核酸每次都伤透我的脑筋。如果是工作日还好一点，死皮赖脸地找办公室，总能蹭车出去坐，但如果是休息日的话，就得自己解决问题。周末两天，如果只是其中一天必须做核酸的话，还能接受，但如果两天都这么整，我打心里觉得这真的是太烦了。但无论轻松也好困难也好，当上面要求你非做不可的时候，这些顶多只能拿来埋怨一下，到最后无论如何还是得执行。

我原意去做核酸，但总不能把这个经常要做的核酸搞得很难实现吧。

一刀杀死所有从来都是最简单的，但是这样就意味着会误伤到很多无辜的。前段时间只要我们关注广州或者东莞的官方公众号，基本上就知道我们这些不得不跨市的人要怎么个管理法。昨天下午突然蹦出了一条外市返莞人员三天三检，虽然这三天不要求居家健康管理，允许两点一线生活工作，最恶心的另外一条是通勤人员天天检核酸。什么叫做通勤人员呢？这概念挺迷糊的。在广州的管理办法里，没有通勤人员这个说法，在东莞的管理里，通常会有这个说法，但是当一般人员的管理变得很严格，通勤这个概念就弱化了。为什么广州没有这个概念，而东莞会有？因为东莞处在一个交叉路口，会有很多莞深通勤，也有很多莞穗通勤，说不准惠州那边会不会也有。之所以这样，因为相对深圳来说，东莞的房价很低，对广州来说，也是这样。尤其是那些跟广州和深圳接壤的镇更加会有非常多来往人员。麻涌就是一个贴着广州的镇，就距离来说，那不过就是河这边跟河那边的区别。我们单位的码头对面就是莲花山的望海观音。那边就是南沙大桥，也能看到对面的海鸥岛，换一个方向望过去，是广州港。陆路跟广州基本上没办法联通，因为中间隔着水，从前麻涌和广州的就只有一条东江桥，那是一条公路铁路两用桥。后来有了广深高速，也有了广深沿江高速，麻涌和广州说快那是相当的快，15分钟就能从麻涌回到广州。正是因为麻涌这种得天独厚的地理优势，所以才会让单位里之前在广州工作的人选择来这个单位。因为即便在广州工作，但各种塞车，实际上跟到东莞这个地方回去差别不大。当然这是新冠疫情之前的事了，如果新冠疫情之后再让大家去选择，估计谁也不会做这种选择。在一个超级大城市里流动，基本上不会有什么问题。哪怕有些区域已经出现了本土疫情。你担心的只是路过某个区域的时候健康码会不会变黄，但即便变黄了，也仅仅只是七天三检而已。

我们这些非重点行业的人员为什么居然要做到最高等级的一天一检呢？东莞的i莞家app上有通勤人员的申报，里面分了三种类型，一个是每天往返，每第二个是一周多次往返，最后一个是周往返。这些通勤人员首先要进行申报，然后每次抵莞后要进行打卡，打卡实际上就是要做一个健康码的截图上传。既然这个打卡要求的是抵莞后，如果我抵莞后不曾离开，不曾重新到达，理论上就不需要这个操作。如果我是一个周往返的人，天天叫我做核酸，意义何在呢？所以通勤这个东西也得分情况考虑。如果我是每天往返的，每天都做核酸，这还说得过去，如果我只是一周往返两次的。如果到达东莞后就得进行连续三天的核酸，那么约等于就是天天都做，也都勉强说得过去。但是对那些周往返的人来说，理论上我应该是一周只做三次核酸，那另外那四次算什么呢？如果现在广州有本土疫情，而且也很严重，这般操作我还可以理解，但现在广州甚至还没有本土疫情。

新冠疫情之后，我们总是不得不把精力和吐槽放在这些以前根本不需要理会的事情上。

当新冠又开始火热起来之后，广州和东莞这两个城市就会再次开启互相伤害模式。虽然实际上政策上并没有那么严格，但实际上你会收到各种各样的短信，于是自然而然焦虑感就来了。其实我根本没有去过有病例的那个镇或者区，但实际上对另外一个城市来说，我依然是有罪的。有罪的人要怎么对待呢？当然是三天两检，甚至是七天三检。我不过是回个家而已，我在家的时间还不到三天，那岂不是根本不用出门？较早时候的确是这样的，但是后来这个无论三天两检还是七天三检，都好像没有了必须得居家健康管理或者居家隔离。这该怎么办呢？落地就去检核酸，但问题是免费的核酸点在下午五点之前大概都收了，而实际上我们到家的时候，七八点是很正常的，哪怕我想去，一个自费的核酸点也找不到。所以如果你想让别人做到落地检核酸你就得有足够多的核酸检测点，光是在机场，火车、汽车站布点还不够，因为无数那么多人在临近的城市工作生活是自驾的。对他们来说，这种跨市穿越早已习以为常，哪怕核酸点就在离家步行10分钟的地方他都会嫌太远又或者是根本没想过要去做。

还记得上海疫情很严重的时候，我的网友告诉，他和他身边的人都觉得小区之所以不断的爆阳，结果不断地被隔离封闭是因为本来没有事的人在去做核酸的时候被感染。现在我的某些亲戚也有同样的看法，我的那些亲戚住在广州，近期在没有强制要求必须做核酸的时候他基本不去做，他觉得万一他去做核酸的时候，多人混检里其中有一个中招了，他岂不是被牵连了。如果人人都不去做核酸，谁知道我们身边谁是鬼呢？

我是那种做核酸很自觉的人，基本上每次回家我都会去做核，多的时候可能三次，少的时候也会有一次。跟前一段时间比起来，现在的核酸检测点少了很多，说不准那些核酸点到底什么时候出现。收钱也好，不收钱也好，现在我觉得我都可以接受，但起码你能给我一个固定的地点，固定的时间。每天都要在街上晃，看到哪里有核酸采样就赶紧去做，这种日子实在不好过，如果核酸点遍地开花那还好说，但如果核酸点只有零星几个，那真的是太难了。如果有个点我知道那每天都可以做核酸，哪怕中午会休息，但晚上要持续做到八点甚至九点。至于那些晚上八九点以后才到达，还有需要的人就需要有检测能力的医院满足这种夜间核酸的需求。社区医院肯定做不到，所以得安排在起码二级以上的医院。但现在在一个区里面，能做到这种夜间核酸检测，而且还不是针对急诊病人的到底有多少个呢？对那些哪怕身边有核酸点也不会去做核酸的人来说，要他们夜间落地就去做个核酸，显然这也太难了。

我不想拖累别人，所以能做核酸的话，我一定会去做。虽然实际上，如果运气太好，去做核酸的时候可能会被别人拖累。