我的天

超长8天的中秋，国庆假期之后是超长7天的工作日，据说这是2023年最长的工作日之一，另外一个是春节过后的那个，同样是7天的工作日。不调休，直接增加假期与假期之间的连接天数，为什么就不行呢？现在老是说要促销费，延迟退休也是钉在板子上的事，那么多人要工作还要工作那么长时间。从长远来看，把法定节假日的天数按照实际情况每年增加不超过5天为什么就不可以呢？

黄金周很长，但我觉得绝大多数的人都堵在路上了，哪里都是聪明人，提前离场的，提前返程的，不管你是提前还是推后，都会遇到源源不断的人，源源不断的车。春节就只有一个活动，又或者说以前的春节大家就只有一个活动——回家，从四面八方往家里赶。我不知道现在是不是也这样，但我觉得肯定有一部分人已经改变了。春节跟其它很长的法定节假日有点类似，比如国庆，也比如曾经的五一，长假也好，黄金周也好，外出旅游基本已经成为了必然选项，但是人人都这么选，最终还是哪哪都那么多人。

今年夏天某个周六的晚上，我跟我妈不知道为什么居然会接近广州塔，那只是一个很普通的周六晚上，唯一的不普通的是那是暑假周末的晚上，结果广州塔周边的人多得让我想起了春节前的广州越秀区中心迎春花市。完全不是你想走，而是别人逼着你走，你不能快也不能慢。窄的路是这样，很宽的路也这样。对一个本地人来说，为什么要这么自虐呢？为什么要主动选择去那个地方呢？蜂拥的人流直接会让你想起地铁站内换乘的那波人潮，但是地铁换乘的人潮有大有小，起码低峰的时候不会太过分，高峰的时候有人流管制，估计也会上不少铁马。人很多，你沿着铁马走的路也很多。广州塔周边小区的那些居民即便自己有车，每到周末每到节假日，哪怕是想把车开回家，也几乎是不可能的事。他们入住那里的时候广州塔还不知道在哪里。突然自己家旁边有了一个广州市的地标，他们的生活质量却因此大打折扣。这种事情叫人算不如天算。当广州塔还没有立起来的时候，那是一片很荒凉的地方。还记得广州塔建起来了以后，我跟我妈试着从地铁3号线的广州塔站出站，结果发现四周一片荒芜。理论上那个地方离家不远，但是我们却不知道该怎么回去。因为除了工地就是围蔽。当时的导航软件还没有流行起来，所以走路回家纯粹凭感觉，差点就想直接下地铁直接再搭一个站离开了。

对我这个广州人来说，广州塔远眺就好，远远地看到广州塔就知道自己回家了，这种感觉已经足够了，千万不要靠近。

以前周末跑18K的时候，到达广州塔下面时，通常我的衣服就只脱剩一件运动bra。现在广州塔周边各个入口都有保安值守，我穿成那样，估计直接不让我进了，又或者他们根本不允许跑步的进入，因为人太多了。

对外地人来说，地标是必须要去的地方，但对本地人来说，地标会制造烦恼。

汽车呼啸而过，这是最好的时代，也是最坏的时代。

以前只要能挤上车，就肯定能很快到达终点。无论那一个辆公交车还是私家车，但现在不一样了，上了车以后虽然在一个私密的空间里，但或许这将是另外一个折磨。堵在路上的滋味跟挤在地铁里没什么区别。挤在地铁里熬个几分钟，你还是能准时的到达目的地，但在汽车里不一样。路上的拥堵已经到达了一种让人绝望的程度，尤其是在每年十一放假之前回家的时候。过年不会发生这种事，因为大家回家的时间都错峰了，铁路不错峰谁都回不了家，但中秋和国庆，永远都非常恐怖。

我不知道社会的发展是不是意味着必然会这样。外国的发达意味着楼价不断飙升，道路拥堵，到达了静脉血的深红色。为什么我们的钱就必须投在这买房和买车上呢？其实这两个都不是非如此不可的选项。大概是因为某些虚荣心，某些人有我有的心态，造成了现在这个模样。现在道路上的汽车就像当年道路上的单车或者摩托车那么普遍那么大量，有车的人现在或许根本不富裕。现在跟从前唯一不一样的大概是现在的汽车跑得快，所以活动范围远远要比单车或者摩托车广，但这只意味着有更多的地方会出现塞车。无论建多少条新路，无论高速公路网络新增了多少万公里，都无法缓解这种拥堵。

在美国，他们之所以非汽车不可，是因为除了在一些超大城市，他们的人口密度很低。好大一片地方可能一个人都没有，所以各种设施的分布也很零散，没有汽车连生活都成问题。但中国不一样，我们有的是人。我们城市里的人口密度非常大。人口密度大，地方小，还得人手一部车。那4个轮的东西到底是一个摆设，还是能真的稍微动起来呢？在中国的超大城市。推广非常发达的公共交通是必由之路。人们总是觉得自己开车能实现最便捷的点到点，但实际上，在超大型城市里，这简直是空想！开车在路上经常拥堵，好不容易到达了，还得千辛万苦等待车位。我们连一个人休息的地方都没有，哪来那么多地方停车。

我们私人的交通工具越发达，我们能到达的地方就越多，同样，我们制造出拥堵点的速度就越快。交通这种东西永远都不是平均分布流量的，理论上知道一个城市有多少车，知道一个城市有多少道路，实际上路面车辆的密度仍旧算不出来。当我们从家里去一个步行15分钟买东西，也开一下车的话，从大局上看，人的生活还会方便吗？一方面在提倡低碳环保，另一方面为了拉动经济不断地促进机动车消费，这到底在搞毛线？情况就像全球变暖的今年，每到夏天，大家看到“夏天的命是空调给的”的时候都会发出会心的微笑。你的命是空调给的，但或许其实你不是真的非得空调不可，但你身边的有些小伙伴却因为你选择了空调，而不得不“享受”空调的室外机，你在要了他们的命。

一个人的爽有时是和大家一起爽相违背的。

连续两次我都经历个“拥挤”的跑步。因为我改变了我的跑步时间，平时我都一大早就去跑步，但这两次我一次是接近中午12点开跑，一次是下午4点多才跑，于是呢，我貌似撞上了很多很多的观光客，车水马龙，平时几乎没什么车的广州塔周边道路这两次都人满车满为患。一方面我觉得遇到满路的车很麻烦，但另一方面我觉得我孤家寡人随意穿梭真爽快。如果不是因为拖延症，我跑步的时间观光客还没到呢，所以从前从未遇到过这种事。我这个奇葩的人也成为了观光客广州塔旅游的景点一部分了。如果是在万人的马拉松里，我完全不算什么，但现在这种情况，我的确会吸引到一定的眼球。今天的某个时候，我觉得有一大帮穿着荧光橙和荧光绿，还举着绿色旗帜的人其中有人拿着个长枪拍我。瞄到这么个情况，我什么都不用做，别东张西望只管跑好自己的路就好。

从早上7点拖延到8点，从早上拖到中午，今天更过分，直接拖延到下午才去跑步，我也很烦我自己。今天我本想中午开跑的，但一切准备就绪，打开家门，把跑鞋扔到门口准备穿上的时候我发现开始噼里啪啦地下雨了！我退回到屋里，解下绑在身上的皮肤风衣，从衣柜翻出Quechua的雨衣并穿上。但雨好像是越下越大的样子，所以我只好关门，脱掉身上的行头…… 不去跑步，改为去煮个面吃。吃完面以后看了一阵王小波的小说，然后沉沉睡去。醒来的时候快下午4点了，躺在床上，看着天色不怎么明朗的天（没有下雨，但天知道会什么时候又开始下），我纠结了一番，最终还是选择了去跑步。开跑的时候已经快下午4点半了。让我打不定主意的除了下雨还有昨晚推着坐轮椅的外婆跑一段不到百米路时的右脚踝怪痛。为什么要那么干？因为人行道高低不平且被食肆占了半条路，马路很宽，但食客的车占了其中一条道，那里还有个公交站。我往后看了一眼，后面没有公交车，我赶紧就开跑快速通过那一段。跑的我不觉得怎样，但坐在轮椅上的外婆估计会有点惊心动魄。每次路过那个区域的时候我几乎都这么干，坐在轮椅上肯定会觉得很恐怖，但外婆从来都不抱怨丁点。如果那个不是外婆说我妈我一定会被骂得狗血淋头。为什么突然会觉得脚踝痛？我真的不知道，可能是某次落脚踩歪了？虽然都是跑，但一般的跑和推着轮椅跑显然很不一样。今天喷过两次跌打药酒，表面上看不出脚踝有什么问题，没看到某处明显地肿起来，但睡觉的时候躺下的时候某个角度的确会感到不对劲。很多时候困扰跑者的是膝盖痛，但对我来说脚，尤其是右脚的问题比较经常。每次醒来我都会希望那些疼痛已经自行消失了，但显然不是每次我都有那么好的运气。幸运的是今天跑步的时候我并没有感觉到脚痛。

我又想去做电饭煲蛋糕了，这次我要放能益多的巧克力酱！