塞死
今天早上我早了出门，从起床到出门只用了10分钟，但人算不如天算，因为上了一辆可能是新手司机开的公交车，又遇到了十字路口在铺沥青，外加撞上了一路的所有红灯，所以今天实际上到同事接我的地方我比平时晚了接近15分钟。一大早就搭公交车的人都是有事赶时间的！到了赤岗路和新港路交界的十字路口的时候那片区域正在铺沥青。我那辆车前面的大车小车全部都开到几百米开外的地方掉头了，唯独我们那个司机把车停在那里，等等随时都可能的畅通奇迹出现。车上的人虽然不多，但所有人都急了。大清早所有人的时间都是计算得刚刚好的，等轮入那么十多分钟。终于，那个司机决定要学别人那样兜路掉头了！同一条赤岗路开出来的公交车，190走人了，69走人了，我坐的那辆130还在慢吞吞地掉头转弯。那些明明之前在它后面的车全部都超车了，而且还开得没影了，我那辆车还在那里前进后退，一次两次三次小心翼翼地转弯掉头。等我们那个司机完成2次对别人来说很简单，对他来说很麻烦的掉头以后，赤岗路和新港路的十字路口慢慢解封了。我看到下一辆130正在蓄势待发开过来。在五羊新城等红灯的时候之前在十字路口看到的130把我那辆超越了，想死的心都有了。高峰期的司机要耐心点，但早班车的司机真心应该果断准时！平时我到达华景新城西下车的时候顶多635，但今天都646了。为了不耽误后半程，上下个爬完铁路的天桥以后我一路跑到下一个公交站地化所。以前我也跑过一次这段路，具体原因不记得了，但这次肯定是我跑得最长最急的，因为广园快速路上的车10分钟车流量就会差很远。今天不知道是怎么回事，真心挺背的，因为广深沿江高速麻涌出口又是长长的车龙。那个地方只要稍微晚一点就很恐怖，但那种恐怖我觉得人为造成的，因为他们把ETC车道放在右边第二个，而不是直接放在左边直线第一个。麻涌是个粮油以及车辆中转的重镇，于是高速非常容易被必须计重收费的大货车堵死。
遇到堵车和突发的事故人自然就会急，顺带心情就会不好，虽然这种事急也没用。
马路是需要定期修理维护的，但什么时候修，怎么修这些都应该仔细计划好。我真心不信5个小时都无法把一条马路的十字路口的沥青铺好！为什么他们选择的是先铺直线的马路，最后才铺交叉最重要的部位呢？如果他们觉得马路的沥青可能铺不完，我觉得他们就会首先把十字路口铺好，他们之所以到解封时间还没把十字路口搞好绝对是因为他们计算错误了。新港路是海珠区的大动脉主干道，这条路如果要修肯定全线都逃不掉，想想都觉得很头痛。如果今天修的那段不是新港路而是东风中路，也会发生这样的事吗？呵呵呵。
城市的阵痛虽然是暂时的，但也很痛啊。
