我的天

用动感开单车开始新的一天是种什么感觉呢？当我不得不上车的时候，其实我是处在一个混沌状态的，但是慢慢地整个人就越来越清醒，不知不觉之中10分钟很容易就过去了，尤其当我盯着那个卡路里数据的时候。在不知不觉中，我总想着要做得比前一次再好一些。JEA的老婆在IG上晒生活的时候，有时动感单车也会出镜，估计她就是那种用动感单车开启新的一天的人，因为视频有可能会带入时间，显示的是早上6点多。早上6点多用跑步机显然是完全不靠谱的，因为那个东西太吵了，但磁控的动感单车可以。如果把动感单车放在垫子上，而且你又不踩得特别激烈的话，那个东西不会制造任何声音，除了你自己的呼吸声。所以如果说要在家里配置有氧运动器材，我会首选动感单车。用过跑步机的人都知道那有多吵，无论他们吹嘘得多么厉害。JEA的老婆用动感单车开始新的一天，是因为她是个模特，她必须得保持身材，而我只是被那个每30天打卡12次，每次10分钟以上的返现活动控制着。虽然现在我的次数还远远不够，但是我已经在想办法能不能不早上爬起来做这种事。我可以换个时间吗？我可以把那天的运动直接安排为动感单车，而不需要额外打卡10分钟吗？哪怕是在一开始的时候，我就有这种逃避的念头，就更不用说当我这30天已经完成打卡12次以后我会多么散漫。每天都以动感单车开始，我觉得这个可以接受，但问题是当你只想再多睡一会儿的时候，却不得不起来打卡，内心自然而然就会涌出无数的避让方案。

前几年我会早上四五点钟起来跑步。想想都觉得这实在太疯狂了，之所以会有这么疯狂的举动，是因为当时的我非常纠结于跑步里程。通常安排在第2天早上跑步，是因为前一天晚上有些事情，有可能是下雨，也有可能是其它。如果不是完全出于自愿，没有一个人会做出这种疯狂的事情。可想而知那些被家长或者教练逼着每天很早起来锻炼的孩子，心里有多么的不愿意。当然也会有一些例外，比如说那些像当年的我一样，完全出于某种强烈的任务感。那些决心要做某事，而且会想尽一切办法做到的人，真的很恐怖。

自从入坑了动感单车那个打卡任务以后我不得不经常和那个东西打交道。在不知不觉之中，我已经不觉得坐姿骑行的时候会屁股痛了。大概我已经习惯了某些东西。前几天晚上我突然发现，如果把踏板反过来踩的话，我会更舒服。之前我一直把脚塞到狗头套里。但是那个东西的某个位置老是会顶到我脚的某个部位，可能是因为我用来踩动感单车的那双跑鞋太宽了，也有可能是我单车的踩踏方式不对，总之以那种方式采的话，一段时间过后我的脚就会痛，但是如果把踏板反过来。脚就很自由，虽然某些情况下我会出现松脚现象。因为实际上反过来的踏板是配合锁鞋使用的。上锁也好，不上锁也好，只要我的骑行方式不纠正过来，无论穿什么样的鞋我肯定都会感到别扭。所以这不是踏板的错，也不是鞋子的错，而是我的姿势需要纠正。

屁股痛的问题已经解决，接下来我要纠正蹬踏方式。

早上还不到5点30就起床，5点40就出门口，天还是黑的。还没走出小区，就遇到了刚来上班的保洁阿姨，保洁大叔已经在扫地了，阿姨刚刚来。绝大多数情况下，我都不会听到他们的扫地声，因为那个时候，我仍然在梦乡。我运气好，今天是个晴天，没有下雨，天气干燥，有点凉，是一个典型的秋天早上。我必须得很早，因为我一定得搭上304的超前头班车。我也不知道为什么那辆车会在公交站牌首班车之前25分钟就发车。5点接近40的时候还没发车，但是过了一两分钟，我就看到那辆车已经从汉溪长隆开出来了。我必须得快，我一定得搭上那辆车，没有任何余地。搭不上那辆车，下一辆车是准点6点发出的，到我上车的那个站，起码需要20分钟，这样我就一定赶不上跟同事约的那个时间。一个人站在公交站，打开手机的实时公交，上面只有一两条公交线路的信息，因为我到达江海大道中那个站的时候大概是5点50。通常，公交车6点发车已经算很早了。路过那条路的公交车，有6点30发车的，有7点发车的，也有7点30才发车的。路上的公交车没几辆，公交站等车的人也没几个。

我从初中开始，就需要一大早起来搭车上学，但是我却从来没试过必须得赶头班车，甚至是超前头班车。今天从我家到我上车的那个地点距离大约30公里。离我家最近的那个地铁站是8号线的赤岗站，但如果从那里上车，即便搭首班车，我也不可能在7点30之前赶到南岗的宏光路公交站。因为光是地铁上的时间就得50分钟以上，8号线转4号线转5号线再转13号线。我没有别的选择，我只能以最快速度到达5号线，而且要尽可能地在接近文冲方向的站进入。今天我运气好，5号线没怎么等就搭上了车，13号线行车间隔为8分钟，但是今天上车之后，不到3分钟就开车了。因为各种运气的累积，今天我7点10就到达了上车地点，比约定时间早了20分钟。不是每次都可以这般狗屎运，万一我碰上了地铁都得等很久呢。南岗地铁站出来，我还得走1.4公里。我感觉自己已经走的不慢了，但不知道为什么，感觉提不上速。

在5号线和13号线的地铁上，我遇到很多长假归来的农民工，他们行李很多。我在赶着去上班，他们也一样。不过我背的包小一点，他们的家当多一点。当我从科韵路站进入地铁车厢的时候，我甚至怀疑自己是不是上了一辆火车。因为近乎整车都是大包小包的农民工，实在把我惊吓到了。这么早，居然已经有这么多人，非常有可能，他们已经在火车站等了一宿，就为了坐首班班地铁到他们打工的地方，可能下一趟地铁就不会遇到这么多农民工了。车陂南换线的时候走了一些，但是更多是去换13号线的。让我有点惊讶的是，我下车的那个13号线南岗站也有不少农民工下车。大家都是打工的，我跟他们没什么两样。

从前上班，我根本不需要这么折腾，在市中心就有回单位的班车。对别人来说，有了自己的房子，有了私家车，一切都向好的方向发展，但是对我来说，这是一个倒退。5点40就要出门，而且还得一再折腾。回想起来，真的挺累人，但我不得不这样。