我的天

热闹这种东西不可能一直都持续，每个城市最繁华的地方总是在不断地变换。某些地方的兴起就意味着某些地方的没落，不可能一直都很兴旺，但是却有可能一直都很低调。

周六的下午我妈突发奇想要我跟他去番禺市桥看望某个亲戚。那是一个不幸的家庭，至于到底有多么不幸，这里就不展开了，我想说的只是我们在番禺广场出地铁，一出去就是番禺市政府，这意味着那里肯定是一个市中心，但是没走几步路，我们就已经看到了萧条的景象。越往前，关门的店铺越多，显然路的两旁都是一些小区大院之类的东西，临街的商铺如果都开着的话，那必定是一条繁华的街道，但问题是80%以上的商铺都关着门、都倒闭了，余下的那些你几乎不会看到里面有客人。所以余下的那些到底是如何维持下去的呢？如果不是这个新冠疫情，那里也会是这般景象吗？让我觉得很神奇的是余下的那些店铺绝大多数都是做纺织品的，比如说卖床上用品的，也比如说卖床垫的。为什么反而是那些店铺没有挂掉呢。要评价一个地方到底热不热闹，到底商业气息浓不浓，在现在这个时代，你看那100米的路里面到底有多少个饮料店或者小吃店就知道了。兴旺的地方，这两种东西一定不会少，在其他地方我不知道，但是在广州，这个不吃就会死的地方，这条规则百试百灵。如果前后左右都没有卖吃的或者做饮食生意的地方，那里怎么可能热闹。有人就得有吃的需求，有吃的需求就必然有各种小店。不一定是连锁的大型的餐馆饭店之类，那些带着各方特色的小店，甚至只能坐下一两桌的小店正是城市的烟火味所在。

周日的下午我跟我妈去了海幢寺，因为那天刚好是外婆的生忌。我们走到了同福西路接近尽头的地方吃了个拉肠，然后就沿着南华路一直向西，走过了南华西路、南华中路以及南华东路。那条路给我的感觉比市桥的景象更为没落。因为南华路上的房子都已经很有历史了，但是从那些房子的结构，你就可以感受得到曾经那里是一副多繁华的景象，因为那里有很多漂亮骑楼，以至于建筑几乎是以连号的方式被赋予文物标签。但现在的南华西路那种荒凉的感觉让我想起了过年时期的广州城，街上没几个人，哪里都关门大吉。有些楼房已经丢空。有些敞开门的里面漆黑一片深不见底。那一栋房子里曾经肯定住着很多人家，但现在里面一点灯光都没有。没有老人家坐在门口聊家常，也没有小朋友在那里嬉戏打闹。时光在流动着，但那些地方就像凝固了一样，就像只是某个电影电视为了拍摄搭建的道具那样。当某片区域的建筑再也没有人居住，再漂亮的建筑也会失去光芒、显得没落。别说南华西路，其实现在的同福路也很没落。但显然在十几二十年前，那里可是海珠区的中心地带。随着一代又一代人的老去，随着一代又一代人的搬迁，即便东西还在，但那已经不是曾经的感觉。小学高年级的时候我要去同福路读奥数、读英语中心。之后的好多年，我几乎没去过那个地方。一晃20多年之后。忽然感觉怎么那里居然变成了这样？

这是城市发展必然会遇到的问题。

广州的美食节每年都要举办好几次，而且总会有主会场分会场之类的，之前我一直没有去过广州美食节的主会场。过去几年，广州美食节的主会场都设在番禺。一直以来我都觉得那个地方太远，所以想都没想过要到那里去，分会场倒去过好几次，有时是去海珠区的，有时是去越秀区的。但当我去过几次分会场以后，我觉得那些东西翻来覆去大概也就那个模样。如果是一开始的时候去，可能东西还比较真，但是到了后期，某些摊档其实已经退场了，所以一些冒牌的东西就会顶上，给人一种乱七八糟的感觉。这种事情不只发生在美食节的会场，也会发生在各种展销会上。唯一一次给我和我妈都留下深刻印象的是某次在琶提举行的美食节，那个是海珠区分会场。那一次我跟我妈都吃了很多东西，而且很满意。离开的时候天已全黑，我们走在海珠区这边，但貌似当时正是广州灯光节，所以海心沙那边的灯光非常漂亮。后来我们也去过越秀区西湖东路的美食节分会场，但感觉大概也差不多是那样了，没什么吸引我们的。

今天我跟我妈本打算去佛山的西樵山，因为我妈的同学说，西樵山现在不用钱了，但是在去之前我又查了一下，发现西樵山是需要门票的，而且还不便宜，需要50块钱左右。所以我们就打消了去西樵山的念头。显然，即便门票需要50块钱，我妈属于65岁以上的老人，还是会有免费待遇的，但我则必须只能接受全票的现实，所以我们不去那里。取而代之地我们去了番禺的大夫山。之所以去大夫山，因为我知道那个广州美食节的中心会场就在大夫山附近，某个叫做雄峰城的地方，虽然实际上去之前我并不知道那个中心会场的所在地叫做雄峰城。

到达那个地方附近的时候，我问我妈，我们是先去美食节还是先去大夫山。后来我们选择的是先去大夫山。我们从大夫山的北门进入，走到了南门。从那里出去，想看一下有没有车回雄峰城，结果发现，的确有这样的车，但是车费要三块钱。不只是车费贵，等了好长时间，终于来了一辆，但是里面的人很多。高德地图说，坐公交车的话，从大夫山的南门到雄峰城需要33分钟，如果走路的话，需要70分钟，走的路线很简单，就是回到大夫山里再转一次。70分钟不只是大夫山里面的步行时间，还包括从大夫山到雄峰城。于是我们就再次进入了大佛山，从南门走回了北门。之前我从来没去过大夫山森林公园，我妈去过，但那已经是十几年前的事了。经过今天的来回转悠以后，我们得出一个结论，大夫山的南门或者北门附近很多人，但是大夫山山上的人却非常少。山上的路很窄也很陡，不适合骑车，更没办法开车，只能步行。大夫山南门和北门附近有很多个小湖，那里地势平坦，所以你能看到各种年龄段的人士，但除此以外，尤其是在大夫山的陡坡上，大多你就只能看到中年人。直接穿越大夫山只需一个小时不到，所以那些要在大夫山里跑半马的人，到底走的是什么路线呢？

从大夫山出来以后，我们去了广州美食节的中心会场。那里很大，摊位也很多，但是走了一段时间以后我们发现没什么意思，因为几乎每个摊位都在卖类似的东西，而且价格很贵。又或者说其实价格不算很贵，但是跟我直接到他们店里去吃没差多少。当你看到满大街都卖类似的食物的时候，你就没什么兴趣了。去完这一次以后，估计我们往后都不会再去这个所谓中心会场。这个地方的人很多，摊位很多，食物很多，但是要找个洗手间却非常不容易。更郁闷的是从那里出来，回家的路线人都很多，而且耗时很长。

大夫山公园，估计我和我妈还会再去，但是广州美食节的中心会场，大概我们不会再去了。

今天和我妈去海鸥岛。地铁很顺利，但是地铁出来坐的番148B却让我们无比头痛，首先是因为等了半个小时才终于等到了车，车在路上又塞了很久，虽然那个路怒的司机已经在不停地按喇叭了。从前我妈经常会在我面前提前海鸥岛，过一段时间她就会和她的同学就会去那个地方。她觉得那里卖的东西很便宜。但现在是新年，很多店铺都没有开，所以理论上没有平时那么热闹。跟广州市区的其它景点不一样，去海鸥岛的公交车上人不多。在江鸥站下车的人也很少，一路上我们没遇到多少人，直到我们去到了海堤边，平时去那里的人都是中老年人，他们的交通方式都是公交车，但显然，新年到那个地方的人大多开车。所以即便公交车上没什么人，海堤那个地方还是会发现原来游玩和吃饭的人不少，但总的来说，这绝对会比广州的其它景点人少。

海鸥岛的最北端估计是离我单位最近的地方，但是在江鸥站下车，走到海堤边，那里已经是海鸥岛的南半部，虽然依然可以看到我们单位的门机以及筒仓，但显然有点远了。如果在海鸥岛的最北端开一个快艇，估计很快就会到达我们单位。海鸥岛的北面开发得没有江鸥站附近那么好。虽然过年很多店铺已经关门，但路边还是会有很多拿各种东西出来卖的当地阿婆。她们的口音我觉得跟麻涌那里的大姐差不多，拿出来的卖的东西有些真的要比在市里便宜很多，某些非主流的蔬菜和鱼干你也大概只能在那个地方才会普遍见到。

今天让我印象最深刻的是我们沿着海堤一直向南，走到了一个大排档，然后拐到海鸥公路上，理论上到达海鸥公路，再向南走一点就是公交下涌站了。我们在那里等了一阵公交车，发现根本没有。手机APP公交车软件说那趟车已经过去了，显然这是扯淡。过了一阵，我妈终于忍不住，问了一个当地的阿婆，阿婆说那个公交车牌立在那里很久了，但那里从来就没有车路过。于是我们只能往回走，回到上一个公交站。于是无端端地我们就来回多走了一个公交站。走一走这本来没什么问题，问题是为什么公交车的线路安排成这样，但实际上又不按照这个运行呢。如果这种事情发生在广州，如果那个公交站已经没有公交车经过，站牌肯定会拆掉，但如果那只是临时不通行，肯定会贴一张告示之类的东西。下涌站公交车牌已经被太阳晒得有点褪色。那个东西立在那里已经很久了，但上面却没有任何指示，APP上也没有提示公交车可能不停靠那个站。不是那里的当地人肯定不知道原来还有这种操作。为什么他们不投诉呢？大概因为他们根本不屑去投诉。他们就生活在那里，可以自给自足，如果要出去的话，他们自己有车。那个地方，我很少看到有当地人骑自行车或开电动车，要出行的话，要么不行，要不开四个轮子。这个地方和麻涌很近，他们的口音也有点类似，但他们的生活方式却大不相同，其中很重要的一点是麻涌已成为了一个大型的工业区，但海鸥岛这边却不允许发展任何工业。海鸥岛很大，全部都在发展与农业相关的东西。

人胖了，却挤在没有弹性的牛仔裤里，会产生莫名的酸痛。