我的天

1月30日下午，集团公司的总结会，1月31日下午自己单位的总结会，2月2日下午自己单位的年会。1月的最后一个星期下午几乎都被这种破事情塞满了，幸好我不是党员，因为如果是的话，1月29日下午还有个党员大会。某次某个同事开玩笑跟我说，我这个不是党员的，比他这个党员更爱国，更无私奉献，更为人民服务。我回了一句，党员爱国是必须的，但是不是党员就不意味着不爱国。我很庆幸自己不是党员，也没有申请入党，所以肯定不是什么积极分子发展对象之类。因为我打心里很嫌弃经常要开会经常要学习，但无论是开会还是学习的东西都没什么营养，没什么实质性的内容，但这不一一点都不影响我爱国。我会去捐步我会去献血，也会做一些力所能及的东西，虽然我从来都没有注册过成为志愿者。

集团公司的总结会我不知道为什么异常清醒，大概是因为开会前15分钟，我喝过了一杯G7的黑咖啡。总结会里说到了利润，集团公司2023年的利润有一点几个亿，但是这些利润跟我们单位没有关系。因为2023年我们单位的利润是负数。之所以是负数，因为我们单位的固定资产折旧是所有单位之中最多的。甚至可以这么说，比他们全部加起来还要多。这就意味着我们做的业务得是他们的几倍甚至十几倍才能弥补这个坑。2023年上半年行情简直糟糕透了。中转方面几乎可以这么说，所有的企业都在经历暴风雪。我们在打酱油，隔壁的东莞深吃湾也在打酱油，于是接下来附近的企业就开始猛烈的抢客攻势。他们可以把装卸费用压得极低，也可以给客户额外赠送各种优惠，但这些我们都做不到。最关键的是他们可以灵活的使用某些潜规则，但我们不行。他们在设备的保养和粮食的保管方面投入不如我们多，我们的设备本来就比他们好，而且保养得也比他们好，自然在这方面折旧就要比他们高。为了要包住这些东西，我们不可能把价格降得太低。在抢生意方面，虽然地理位置优越，但我们凭什么能抢过他们的装卸量？虎门港淡水河上的粮食码头，我们那三个企业从来装卸量都是倒数的。首先淡水河就只是一条河。即便努力的清淤，顶多在涨潮的时候能停靠2万吨的船。这就意味着不可能停靠万吨级的大船。一条进口的大船，7万吨以上。人家装卸一条船，就已经顶你好多条几百吨的小船。我感觉单纯比拼某个企业的装卸量，尤其是比拼只有小码头的企业的装卸量没什么太大的意义。如果小码头企业的装卸量有差别，但是他们的收入有可能差别并不是太大，因为单价不一样。所有人报送数据和做的数据分析肯定会用最有利于他们的方式去表达。如果他们的单价不高，他们就会用装卸量；如果他们的装卸量可能是倒数第一，但是他们的单价不低，那么他们就会用装卸收入。我们单位呢，有海港码头，也有内河码头，理论上非常优越，但是内河码头实际上却一直没有真正建成。我感觉我们的内河岸线起码能建三个泊位，但实际上取得运营资格的就只有1号泊位。1号泊位，基本上都是用来装船的，但是却一直没有建一条固定的装船线。临时拼接起来的那个设备扛过一年又一年，于是当一条万吨级的大船过来，需要很快装船过驳的时候，装船就变得捉襟见肘了。一条5万吨级的大船，卸船的那一天开始可能会带出10条以上1000吨左右的小船，但我们那个临时的1号泊位装船设备却没办法同时提供那么多的服务。之所以会出现这么囧的事情，是因为这个单位的总体规划在一开始做设计的时候就没想过码头得这般中转用途。

设计的时候就是储备用途，但是当单位的效益上不去的时候，是因为中转做得不够多。情况就像是一个壮汉拿着一个小刀去分割一头牛，虽然壮汉有的是力气，但是小刀的能力实在有限。

我们不可能一直都气势如虹高歌猛进，当遭遇这样的滑铁卢的时候，如果还不去积极复盘，这个单位只有死路一条。

我以为我完成了任务，但实际上，我并没有做到。

之所以没有碰钉子，是因为我统计的那些数据，刚好那几个月，只有进没有出，也正是因为这样，我才侥幸的逃过一劫，如果仍然以我之前的批次确定方式，出的时候会出现负数。因为出的时候也是一个日期，而那个日期是之前没有过的。真搞不懂这个合同为什么要这么折腾，但或许这不是合同太折腾，而是我没有想到位。现在我想到的其中一个方法，是到了某个免堆期以后，把那些以日期命名的批次一次性转为一个统一的命名批次，比如无。这样那些一天一天积累入库的东西，到达某个时候就会统一混为一体。出的时候也是从这一个大块里一点一点的减出来。所以批次这种东西只出现在入库的某些部分，出的时候这些一点一点积累起来的东西的时候一律是无。

如果那个屌丝东西入了以后，没到免堆期结束就出了呢？理论上。这种东西是完全不应该计算堆存费，但是出的时候，没有带入入的时候的那个批次。所以入的东西一直挂在这里，出的那些则是从大单位里减去。所以理论上，这样算的话，堆存费就会少了。因为那些特例的东西无论是入还是出，都不影响堆存费，因为那些都不计算堆存费，但如果从大单位里减去，堆存费就少了。我非常想知道，那些算不清谁是谁的散货码头单位到底是如何解决这个问题的。如果能分清楚的东西还好说，比如说货柜，算得清什么时候来的，什么时候走的，但散货呢？一个大堆里，最里面的是最开始进的，最上面的是最后整上去的，但实际上出货的时候，你只能从上面到下面。散货码头界定的批次概念到底是每天进多少就一个批次还是说从的第1天开始，就算做一个批次呢？免堆期之内有进有出，这其中的数量，应该如何去计算呢？大概现在我很烦恼的东西是先进先出的问题。这种东西我现在都想不明白该如何用图表示。之所以想不到如何用图去表示。是因为我想不清楚出的是哪个批次。因为那些东西不是一个整数，如果出的数量少于某个入的批次，还好说，但如果跨越了几个批次呢？那几个批次里面，其中某些只是部分，这个东西又应该如何处理呢？之前我就已经稍微了解过先进先出这种东西。批次这东西，之前我也认为应该进行拆分，但这个拆分要怎么判断呢？考虑这个问题，以我现在的水平来说，显然超纲了，但是这是非常实际的问题，不可能避免。从整体来说好像是没有解决方案，但是如果细分到某个堆场估计能说得清。那些东西到底是什么时候进的，货物来源是哪里，出的时候要分开，应该使用什么规则呢？

我觉得我没搞清楚总分的关系，当分组到最细层次的时候一切都好说，但上面的合并要求不同，于是就会分叉出很多不同的东西。

上星期六我跟我妈下午去了芳村。首先我们去了石围塘，验证一下我是觉得三厂仓所在的位置，结果如我所料，的确百度街景小车拍的那个地方就是三仓。那片区域都是些老旧的厂房，但让我意想不到的是那里的感觉比我想象之中还要荒凉。到处都尘土飞扬，因为附近有个工地，理论上如果不修路，从路的两头都可以到达那个工地，但现在貌似封路了，所以车只能从单边进出。我们单位门口是超宽的4车道。我们尚且觉得路不够用，因为只要我们或者赤湾的车挤在一起，显然整条路会扭成一团，但三仓门口那条路顶多是普通的两车道。甚至有些地方只能通过一台车。装满淤泥的大卡车飞驰而过的时候，你根本无处可躲，而这条路除了马路，就没有人行道了。所以，真的无法想象，如果那里有很多货车出入的话，会是一个什么状态。除非他们用的那些货车不是我经常看到的那些六轴的或者拖挂集装箱车。

三仓有楼房商以及油罐。楼房仓看上去很破旧，不明白为什么从高处要垂一个像蚊帐一样的帘子下来。显然那个地方貌似不在整修。因为外面尘土飞扬，一张帘子，也很破旧的样子，所以，虽然我们是下午3点多到达那个地方的，但实际上那个厂房给我阴森恐怖的感觉。油罐区那边，我没有再走过去了，因为那条路继续往那边走地面上的泥越来越多，而且大车一过，根本没有任何地方可以躲闪。广州市内居然有这样的野蛮施工，如果在其它地方，而不是在这个人烟稀少的角落这样的泥灰洒落，早就已经被罚款很多了。所以三仓油罐区的那边我没有再去看。三仓门口挂着一个白底黑字国家粮食储备库的牌子，而之所以没有在百度街景小车拍摄的街景里看到，估计是上级部门要求这些地方要模糊处理。不知道从前三仓附近有没有辉煌过，现在这种荒凉落寞简直让人心痛。

接着我带我妈去了石围塘火车站以及码头。从前，她一直跟我说它她小时候怎么先搭船，然后转搭火车去佛山走亲戚，但实际上到石围塘火车站的时候，她一点记忆都没有了。她只记得从石围塘码头上来以后得走一段路才到石围塘火车站，但至于石围塘火车站在哪个位置，站台是怎样的，他已经不记得了。外婆没去世之前，我一个人探险过这片区域。那一次以后，我觉得自己还会再去，但这次跟我妈去的时候感觉很不一样。在某个告示牌上，我们看到了危房改造，所以可能过不了多久，这里再也不是我第一次看到的那个模样。那时候，虽然房子很破败，但是因为里面有人住，有人的声音，有宠物的声音，有电视的声音，也有饭香，这一切叠加起来，让那个地方有了灵气。如果这片老房子和老住户要拆掉要搬走，即便这个地方还是这个地方，但再都不是我记忆中、让我着迷的那个模样了。

我渐渐明白到自己喜欢、寻觅的老东西是什么类型的了。

在生与死的问题面前，其它问题都变得那么的微不足道。昨天我已经谈过生与死了，所以今天无论如何都不可能那么快就完成超越。

昨天下午到外婆家，本打算收拾回家的时候一拨拜年的客人到了。我抄起kindle阅读器赶紧走人。到达楼梯口的时候我看到不久前被大汪吓到赶紧跳上车顶的喵，于是我朝它喵了几声。它很怕狗，但很亲人。看到是人，应声它喵回了几下，然后钻出草丛跳下来，在我脚边来回蹭，并不时喵两下。这猫多亲人啊！虽然我只是个陌生人。对上一次有这种待遇是单位有粮船靠岸，我们奉命去扦样，但到了码头才被告知暂时不能动，因为船舶靠岸的某些手续还没完成。人不能过去，但他们的喵过来了。我们的码头没有喵，我去到码头的时候已经看到有只喵端坐在码头边上晒太阳。朝它喵几下，它就赶紧过来蹭你了。什么人都蹭，谁都表现得很亲近。伸手挠挠它，它更加会摆出一副享受得要死的模样。这个时候，无论船上的船员怎么叫唤，那喵都不理睬。船员只能叹，这喵亲人妩媚他们也没有任何办法。如果你吓唬它，它会赶紧三两步通过跳板回到船上，但看看情况，没什么事了，它又会回到岸上，继续和陌生人亲近。人有外向内向之分，动物也是，偶遇的那两个喵星人是我遇到过最外向的，而我们单位的汪星人阿包着属于最内向（高傲）的，不只是内向，阿包是那种你非常难以和他亲近的那种！他不馋，吃饱了你用食物引诱他绝对徒劳，他不怎么受乐于被抚摸，他不喜欢的时候你摸着摸着他就开始挠痒痒了，他拒绝你的方式不是走开或躲避，而是开干他自己的事，你觉得没趣自然会离开他。不能说阿包很笨低智商，不过是他很难和人亲近，他喜欢由他自己主导一切而不是人类喜欢什么他就顺从什么。所以到吃饭的时候他经常不去开饭的地点，你摸摸他小脑袋的时候他会自己挠痒痒， 你叫他要跟他玩的时候他装没听到或着听到了只是蹲坐在某个地方不到你身边。都说汪星人和人很亲近友好也很忠诚，但遇到阿包后我的三观算是都毁掉了，世界上居然会有这种性格的汪！

当事情不以我们料想的方式发生时，我们的第一反应总是：肯定有什么问题！但可能那是我们的问题啊，阿包那样的汪星人到底是他自己的毛病还是我们见识太少孤陋寡闻？承认自己有问题是解决问题的第一步。

上面在说到喵喵之前的故事其实还没说完。喵喵跟我亲近又自行离开后我径直走向马路对面的健身径。在两个上肢推拉机后各慢速40下以后开始挖出裤兜里的kindle阅读器看了起来。原谅我把那两个东西称呼为“推拉机”，对我来说那两个东西就是用来锻炼手臂、后背和前胸的，调用得最多的估计是肩部的三角肌和手臂的肱三头肌，只有在外婆家被驱逐出境（有客人到）的时候我才很偶然地去玩一玩。今天早上起床感觉酸痛的时候我才记起原来可能是那个原因。对上一次“沦落”到那里自娱自乐大概是去年的春节了。看完王小波后我开始看日本那个谁的《解忧杂货店》，我是前天晚上从被窝里开看的，大半夜的看那个开头，我后背凉飕飕的，这是鬼故事么？但越是看下去越是让我欲罢不能。坐在健身径的其中一个器械上看，我甚至看出眼泪了。旁边有一大堆抽烟下棋的老人家，街上行人也络绎不绝，天色阴沉，冷空气杀到，我独自坐在熟悉而又陌生的老街，倍感唏嘘。那种氛围感是家里的被窝绝对营造不出来的！越坐越冷，越看越想哭（实际上已经弱弱地哭过了），最后我只好动身去走走，否则就真太冷了。

阴沉沉的天色让人略感落寞，时间不早，我该去刷街了。