我的天

昨天我做了一些，普通人都不会去做的傻瓜事。比如说，花好几个小时打出了接近34分钟的时间轴。虽然，其中的大概26分钟之前我已经做过了。时间间隔是一样的，但开始的时间不一样，所以要对那些进行进行平移，具体来说那里一共有六首歌。第一首歌我发现做那个全曲歌词的时候，我没有留下单纯印地语的歌词，所以我还得想办法把中文和印地语双语显示的歌词只留下印地语本身。因为我是个很懒的人，所以我一直想用查找替换的功能把那些改掉，但是有些地方不能用通配符，有些地方对括号的理解不相同。所以那个看上去很简单的事折腾了我一段时间，但总算我做到了。打一首歌的时间轴不难，但是如果34分钟加在一起，你会觉得莫名烦躁。一首歌五分钟，打轴顶多七分钟，加上微调大概15分钟，就可以把全曲过一遍。加上后期校对，估计30分钟之内能完成。但问题是如果那首歌变成了34分钟，就等于你只是校对一遍就没有了半个小时。但显然校对一遍是不行的，起码得两三遍。昨天晚上把所有时间都平移好以后，我一边播着视频看字幕一边在那里各种原地跳34分钟。压制之后的那个视频我没有完整看过一遍，我只是拖拉的抽着来校验。我觉得自己的这个做法有点不负责任，但是我真的看累了。不知道哪个神经病可以这么闲，看完34分钟只有一个背景画面的所有歌词。不管到底有没有这么一个人，这种事我还是得去做。对我来说很痛苦，对别人来说也一样。

昨天中午吃饭之前，我就已经调好了两首新歌的时间轴。然后我拿出摩拜app看了一下附近的红包车，发现我家不远处的一个点有一大堆红包车，几乎在那里的车都是红包车。而在离红包车不远的地方居然有个七块钱的定点停车。红包车过一段时间还会在那里，但是定点停车的价格是不断变化的，过了这个村就没有这个店。所以后来我决定平移时间轴那事等我踩完红包车回来继续干。当我到达那个地图上显示有很多红包车的点的时候。我傻眼了。因为面前有两堆共享单车累成的山。可以说那是单车山，也可以说那是共享单车的坟墓。我随便开了附近几台不在单车山的车。发现它们都不是红包车。我又开了一台单车山外围的车，也不是红包车。当我点开那堆红包车，仔细核对车牌以后，我看到了单车山中间压着一台红包车。红包车之所以会成为红包车，大概是因为它们可能好段时间都没有人使用了。入目之处，这些车怎么可能还被再次使用呢！其中一堆扔在了一楼平台的楼顶，另外一堆仍在一个建筑工地的对面。我站在那里，看着那台红包车，纠结了半天，我到底要不要把它救出来？我应该怎么把它救出来？为了抽出了彩虹包车，我先搬开了三台车。那个操作有点危险，因为首先我得站到一个墩上，然后再站到一楼楼顶的边上。摩拜单车都不轻。要从错综复杂的单车山里抽出一台轻骑版的摩拜，智力方面完全不亚于解开一个孔明锁。而同时，这项工作也很考验体力，最后一项就是单车山上的车已经有好些时间了，都是脏兮兮的。最后，我还是把那台红包车抽了出来，而且，把它推到了一个定点停车3块7的地方。本来我打算就那样回家了，但是，在上楼之前我又看了一下app，红包车居然又出来了，而且还在离我家不远的地方就找到了。那台车看上去车况不错，但问题是，无论是前面还是后面的二维码，都是无法识别的，不知道是不是被人做了什么手脚。二维码下面的号码也很模糊。链条盖那里的车牌直接不见了。显然这台可能被动过手脚的车是被别人当做私车使用的，因为嫌麻烦的人通常不可能把这台车解锁。因为我发现它的时候它是一台红包车，我能看到车牌。从隐隐约约的二维码下面的数字，我能猜到就是那台车，所以，我手工输入了车牌号，果然车锁打开了！都说共享单车是国民照妖镜，经历过昨天的事以后，我觉得说得实在太准确了。不是自己的东西，你不管它也就算了，但是对共享单车，很多人的做法甚至是无情地残忍虐待。这到底是什么变态心理？国民经济不断向好的方面发展，但是国民素质呢？别说乐于助人了，即便只是要他们不去害人也变得有点难。

别人不去做的事，如果我觉得是好的，起码我还会去做。

今天骑了三次摩拜，一共收入10.69元。最神奇的是第一次，11分钟的骑行中拿到了7.5元。那一次运气相当好，当时我跑完18K，刚好站在一个树荫下码字，旁边有两辆车出了事故，交警正在处理，我跟前就放着两台摩拜。码字完毕后，我只是碰运气地打开摩拜的微信小程序。发现我那个区域有一大堆摩拜，离我最近的一台是红包车，然后我就点开了，记住了那个号码。再看看看正在我跟前还不到一米的一部经典款膜拜，居然那就是app上显示离我最近的车（红包车）！我毫不犹豫的把它打开。接着才开始做其它事情。正在我收拾东西的时候，一个男的拿着手机到处看摩拜的车号，显然他点开了上面的红包车，正在寻找传说中的车号。他估计挺沮丧，因为我身边停了两辆摩拜，只有一辆红包车，但我已经开了。推着红包车向前走的时候，我还看到那个人继续拿着手机在寻找他的红包摩拜。自从摩拜上线红包车以来，这是我首次那么好运，打开程序的时候，红包车就在我跟前。拿到这台红包车纯粹是运气，但是把红包车放到一个人多的地方却是一件不简单的事，因为我打算把红包车放在万国奥特莱斯附近。我是在江湾桥脚、大元帅府前一点拿到红包车的。沿着江湾路一直向南 ，到达第二个十字路口，就是万国奥特莱斯。但问题是，这一路都是上坡。空手走这段路，不会有什么特殊的感觉，我曾经试过一次用轮椅推着外婆走这段路，简直是想死的心都有了，所以骑车过这一段也非常不容易。尤其是仲恺路到前进路的那一段。从基立下道的公交站开始到前进路不过几百米的距离，但是那个斜坡，显然走路会比我骑车还快。所以当我终于到达江湾路和前进路的十字路口等红灯的时候，我觉得我快挂掉了。双腿的酸痛感甚至比我18K最后冲刺的那一刻还痛苦。跑步的痛苦和骑车的痛苦对我来说完全不一样，前者是考验我的心肺功能，后者是考验我的乳酸耐受程度。如果我骑的不是一辆共享单车，而是一辆变速的赛车或者山地车，情况可能会不一样。但显然不会发生那种事，因为我这么抠门是不会去买那种单车的，同时，如果共享单车没有有红包，我才不会自己找笨骑上那个斜坡。所以，那一段路如果我选择推车而不是踩上去的话，肯定会没那么惨。

一次骑行就让我赚到了7.5元，这就意味着今天我还得继续骑，凑够10元，然后提现。然后我又骑了两次，终于超过了十块钱。相比于第一次来说后面两次的红包算是非常的吝啬。但我第一个十块钱红包，足足骑了五次才终于凑到，但这一回，我不过骑了三次而已。不需要给一分钱的车费，还给了我十块钱的红包，还有什么可怨的呢！要知道，无论是把健身机械买回家，还是去健身房骑动感单车，那都需要很多钱。但现在，我拿到了红包，也得到锻炼了，真心应该感谢这些满大街都是的共享单车。今天的三辆红包车寻找过程都很顺利，第一辆红包车就在我跟前，第二辆红包车我不过走了两个街口而已，第三辆红包车更加是五十米之内搞定。之前我找红包车，比今天三次加起来都折腾得多。

感谢摩拜的红包车活动，也感谢自己今天这么好的运气。

前天坐在公交车去拜山的路上，我跟我妈谈起了刚刚开始新版本能在中国内地合法使用的Google翻译，其中有一个很神奇的功能是你拿着手机的镜头对着你需要翻译的文字，然后就能自动转换为你设定需要翻译为的那个语言。这个过程非常神奇，而且毫无PS痕迹，你看到的底图还是那个，但上面之前你看不懂的语言已经翻译成你能看懂的版本。下载了那个app以后，我马上就掏出一本书，用封面标题试验了一下。有些时候的确能做到，但是如果手抖，同一个标题，会翻译出来好多个版本。其中出现得很多的都是无厘头的东西。显然这个功能只能用在最基础的信息方面，比如说找卫生间，又比如说找出入口之类。你想用这种功能去翻译一本书里的一页纸，显然动态直接翻译是不可能的事。当然，你也可以通过照相，然后OCR识别，但貌似Google翻译我们暂时不能用。如果你试过把手机对准一个句子，就会发现翻译只是针对某一个单词，所以，一句话出来的意思会莫名其妙。

最让我觉得好玩的并不是翻译出来是什么东西，而是这个技术本身。AR辅助技术跟现在热火朝天的VR虚拟技术相比起来，我更喜欢AR。这种AR已经能进化到不需要额外戴着Google眼镜，而只需要用手机镜头对着你需要的物体。情况就像你可以举着手机走路，那就像只是举着个透明玻璃，但实际上这块玻璃又不是普通的玻璃，透过这块玻璃，你能看到实际上不存在的某些画面。这种效果就像是风靡世界的口袋妖怪AR手游。可惜口袋妖怪不让进入中国，所以中国人也就只能暂时用自己的方式，玩自己的AR。

现在的摩拜单车，推出了红包车。你需要打开a p的地图，找到地图上某辆红包单车，然后点开查看车号，接着去寻找。虽然你能从地图上看到单车的定位以及具体的车号，但实际上，地图上的情况，跟实际路况不一样。因为GPS会有漂移。而这种漂移也没什么规则可循。这个地方的某辆红包车，可能比实际情况向南漂移了五十米，但是在另外一个地点，另外一辆可能变成了是向东或者向西漂移二十米。更多时候这种漂移并不是准确的东南西北。而是有可能出现在坐标的任何一个位置。共享单车的GPS在你所见的地图上发生漂移，你自己的手机位置也会在摩拜单车的地图上发生漂移，于是这就会让人很头痛。如果那是传统的越野寻标，确定了一个经纬度，就不会有其它的变动，能不能准确到达是你的能耐，但寻找红包单车这种事，有两个变数，一个是单车自身GPS漂移，另外一个是手机GPS漂移。在寻找红包单车之前，我已经玩过支付宝的寻找企业AR红包，以及中国移动的小区找红包。支付宝的AR红包最流氓的地方在于同一个品牌的红包，一天之内你只能打开一次，所以从远处看，某个地方有很多红包，但当你走进到适合的范围之内的时候，那些已经抢过的品牌红包就会消失，这会让人觉得非常沮丧。而中国移动的小区抢红包，第一次上线的时候，你必须进入红包投放点20米的范围之内。红包投放点是固定的，是一个信号源，但是你的手机GPS会发生漂移，有些小区是封闭式的，即便你走到围墙外，也达不到那个20米的要求。移动的小区抢红包第二次上线的时候放宽了这个要求，一个是允许的范围扩大了，另外一个是投放的小区更多了。无论是支付宝还是中国移动，他们的AR红包特点都是信号源是固定的，所以你有个非常确切的奔头，漂移可估计。但是摩拜的红包单车，信号源不固定。有可能你还没到达红包车，那就被人开走了。手机信号不稳也会产生各种不确定的GPS漂移。所以从理论上来说，那红包车应该就在你视线范围5米之内，但实际上根本没有。所以是不是可以有一种辅助的app，当我们拿着手机开着镜头，去看摩拜单车的时候，在红包单车上面就会跳出个图标，告诉你我就是红包车。而不需要在看到一大堆超过二十辆摩拜停在一个地方的时候，你得点开app上面的红包车，记住上面的车号，然后再在那一堆车里寻找。因为车的数量多，而地图放大的能力有限，所以你不可能把所有红包都点开，看其中的车号。只能尽可能点开几个，记住车号，然后再人肉在车海里寻找。聚集的摩拜单车多，寻找到红包车的几率理论上当然更高，但实际上试过的人就知道，那是相当的费劲，明明就在那里，但你就是找不到！如果在固定的区域里，红包车只有少数三几辆，而且混淆视线的非红包车几乎没有，理论上更容易找到，但实际上，那些红包车可能会被人藏到一些你意想不到的地方，或者是找到以后才发现原来那是一辆故障车。如果能有手机对着单车不需要扫二维码就能直接看出是不是红包车，我们也就不需要记住什么车牌号，而需要用手机当成红包车的照妖镜。

从今年过年之前开始，第一次玩AR红包至今已有大概两个月。我越发沉迷不能自拔。其中有我抠门的因素，但我觉得最重要的是玩这个需要斗智斗勇斗体力，不惊险但很新鲜。