我的天

昨晚我用了接近三个小时才终于到家。坐在同事的车上，塞在沿江高速，想死的心都有了。区区大概四公里的路程我们用了接近一个小时。等了半天，原来还没有出麻涌。到终于看到东莞欢迎你再来标志牌的时候，离广州的南岗出口大概有两公里。其实昨天下午四五点的时候我们已经发现要从麻涌出去已经无路可走。尤其是从麻涌到广州方向，无论是沿江高速还是广深高速。记得我第一次在接近五点的时候看沿江高速，从广州一直塞到了麻涌第三小学。过了几分钟，塞到了大盛。又过了一些时候，直接塞到了麻涌服务区。可以这么说，沿江高速通车以来，我从来没见过塞车能塞成这样。后来同事说，这大概是因为出口堵车造成的。每到法定节假日，高速就会免费，免费之前收费站要调整收费方案，这样就造成了大塞车。用ETC进入高速基本没什么问题，但出的时候即便是人工读卡也相当慢。天知道这到底是怎么回事？为什么这种事一年遇上好几回还是这样。现在私家车上安装ETC的越来越多，所以可以料想往后会塞得更严重。但其实就像双11，有很多秒杀，但通常天猫淘宝京东之类的都不会塞车塞成这样。在秒杀的那一分钟或许会有些load得很慢，但几分钟过后，你基本不会感觉到网络堵塞。所以有时我还真挺佩服马云。塞车的时候，我们在车上吹水吹到口都干了，还没塞完。

到家的时候，我已经很困。在吃晚饭之前，我已经尽量把纸质单据都核对了一遍。昨天的总数也都出来了。可以昨天不在单位搞的事情，我也都留到家里再弄。所以回到家以后，我把后续的东西都搞完。于是，9月的帐终于可以结了。如果不是到昨天下午5点下班全部人的业务都结束收工以后我才能开始最后的结账，我肯定不会这么狼狈。有谁会愿意把东西带回家做，又有谁能真的做到无论在单位还是家里，工作都可以无缝衔接。过去的几天，我耗在统计上的时间非常多。无论是上班那七个半小时，还是下班无法计算具体多少，我没要他们一分钱的加班费，他们也不会因为我很努力额外给我什么奖赏。如果真的要把所有工作都留在工作时间，我这份工作连做到上级觉得合格都很难。别人在干活的时候我也在干活，别人干完的时候我还得继续，因为只有当他们干完了我才能把他们的结果拿过来进行下一步的处理加工。这就是我很尴尬的地方。所以在工作时间的某些时候，你可能看到我很闲，但是我加班的时候你却看不到。这其中的得与失很难去衡量。这样干到底值不值，纯粹要看个人的价值观。

以前的那份工作我总觉得很限制我的发挥，因为根本就没有让我用尽全力的机会。现在这份工作，有些时候我觉得即便我拼尽全力还是不够。这其中有我自己的原因，也有别人的原因。我可以优化某些步骤让自己更顺畅，但别人因为一开始没有考虑周全而制造的麻烦，我却很难避免。很多时候我不得不给别人擦屁股。我为了可以少给别人擦屁股，所以我要想得很深远，连别人那一份也要一并考虑。大局思维和无私奉献都很重要。这份工作一方面需要爆发力，因为有些东西是必须在短时间里快准狠完成的，但另一方面，也需要很有耐心，因为爆发过后很多东西都是重复再重复，不难，但是很烦。在很多年以后，我突然觉得，我又需要去思考了，而且是思考我的工作，而不是把我的精力放在其它地方。正是因为有了过去几年的离开再回来，而且遇上了这样的挑战，否则我也不会如此急速成长。

机会这种东西，可遇不可求，至少现在我已经准备好了。