我的天

让人烦心的事有不少，但让人开心的事也有很多。比如说昨天中午美国的网友突然告诉我 ，NBC的BLF又多解锁了两集，所以他们真的只是对新放出的资源锁定必须付费观看，到达一定程度以后的视频可以免费看。希望这种事情能一直持续下去。为什么我觉得他们的规则是这样呢？因为他们新出到126集，已经解锁到116，所以也就是说最后10集他们设定了锁定，之前那些则设定为自动解锁，而且解锁发生得比新出的快一点点，大概快1-2个小时。按照国内视频网站的规则，的确有这一条，通常都是会员能先看完又或者是能多看一些.不是会员的那些等等还是能看到，但是也不排除有一些很恶劣的，一开始说好了会员什么时候能看完，非会员什么时候也能看完，但突然间不知道从什么时候开始。除了一开始那几集以外，全部都变成了只有会员才可以看。我在B站的《风犬少年的天空》里遇到这种事。这是一部让我追得死去活来的片子，所以那部片子最后几集我只能通过下载完成观看。他们为什么要这么干呢？为什么之前说了免费，全部人都可以看的时间表到最后时刻又出尔反尔呢？！不少人的遭遇跟我一样，而那些跟我有相同遭遇的人都肯定看得欲罢不能，满心期待着能看完，却遭遇滑铁卢。这些人的年龄大概跟我差不多，因为只有在这个年龄段附近的人才最有共鸣感。幸好的是NBC的BLF好像不这样，但也说不准会不会有一天他们全部出完了，突然改变主意就把前面100多集一律锁定。但话说回来，这是一部20年前的重播剧，虽然他们肯定花了不少精力去修复老版本的胶卷，但是他们真有必要这么干吗？毕竟他们的市场是本土的拉美人士，这是一部小众的电视剧，其实也不小众，当我拿着这部电视剧去问大家的时候，其实即便没看过的人，也听说过它的大名，到底这部电视剧当年在全世界范围内有多么风靡，我真的很想知道。我在搜索资料的时候看到有人写了篇西班牙语的文章，问为什么BLF没有进入网飞的热播前十，可见他们对这部电视剧有多么的自信。那篇东西的全文我没有看，但我肯定是要把那看完的，因为只有把那看完了才会明白这部电视剧在西班牙语的世界里有多么的重要。新剧收费是正常的，当然也可以限免，但对一个老剧也要这么做吗？毕竟大家看这部电视剧，绝大多数估计是一种怀念吧。所以跟新的片子比起来，即便修复过，质量也是很一般的。所以要重新吸引更多之前没看过又或者是在这部电视剧上映之后很久才出生的年轻人去看，估计很有难度。现在我疯狂地做这种事，不过是一种情怀罢了。

看电视剧下载电视剧的确不花什么钱，但是我专门买了些大容量的U盘打算把它们存起来，这个就要花真金白银。现在我还没想好，到底应该预留多少多大的U盘把BLF全部hold住，但无论要花多少，我肯定会不惜一切代价的。但话说回来，即便拼尽全力也花不了多少钱。总比入手一套正版的蓝光要便宜非常多，但是这部电视剧真有出蓝光吗？

从360p到1080p，从2003到2021，掉进了这种束缚里，我算是命好还是命坏呢？

我觉得能防止我剁手的是每次很闲很无聊无事可干的时候，就拿出本书开始看。什么书都无所谓，反正能让我潜下心去，别胡思乱想太空虚就可以了。所以剁手这种事，在我很忙的时候几乎没有发生的机会，尤其是那种没有任何原因的剁手。有些动手是必须的，比如买生活的必需品：进口牛奶。如果仔细对我的生活算一笔账，进口牛奶的消费在我的年消费里占好大一个固定比例。但我觉得这没什么不好，起码我消费的不是饮料。每年我也会消费一些其它饮料，但是那些加起来估计不会超过十块钱。按照正常消费速度计算，在单位每个季度我要买一次12L的牛奶。家里买的频率会更高。每年平均下来，我总消费的进口牛奶可能会达到120L，也就是十箱。以每箱100块钱计算，哪个网店能抓住我的这个客户，他们就算稳赚一笔。网店是精明的，我也不算太糟糕，所以我不会困死在一家网店。我买的进口牛奶通常都确定为几个牌子，但在哪里买纯粹是看我碰上的时候哪里便宜。虽然平均每一箱100块钱，但实际上通常我都能在100块钱以下拿到。最便宜的那次，我好像用六十块钱多一点买了一箱12L的低脂好沃德。

昨天开始，摩拜单车连续三天全国免费骑行。昨晚上爸妈去喝喜酒，剩我一个人需要解决晚饭问题。我想了很久还不是没有决定好要去吃饺子还是去吃炒饭。所以在公交站等车的时候，我就掏出了硬币。如果是正面朝向，就去吃炒饭。结果是正面朝上，所以我随便就上了一辆车。在那个站我只有两条线路可上，一个是304，一个是582，两条线走的都是江海大道，所以如果要留在新港路，最迟在磨碟沙就得下车了。既然摩拜是免费的，在哪里下车都一样。下车之前，我已经在观察摩拜的情况。我总感觉免费的时候，路上的摩拜比平时少。摩拜的app显示磨碟沙地铁站，东往西的出口附近没有摩拜，但是对面西往东的出口却有很多。所以我就穿地铁地下隧道过去了。出来后发现的确很多。我特意挑了一辆传统版的。因为要给钱的时候我觉得半小时一块钱，太不划算，所以从来都没用过，这次是大好机会让我试试了。我足足解锁了三台车合计六次，才终于解锁成功。正是因为每次解锁到百分百都没有结果，所以摩拜自己也于心不忍，送了我一张0.5块钱传统摩拜的优惠券。都说一块钱的摩拜要比五毛钱的摩拜重，但我感觉却没那么明显，我最大的感觉是一块钱的摩拜车头比较轻，所以非常容易摆动，尤其是起步的那一下。起步以后，二者的感觉差不多。一块钱的膜拜比五毛钱的摩拜矮，座椅已经矮，把手更矮，所以我要以一个身体稍微前倾的方式骑车。这样的姿势，短途还可以，如果超过半小时估计会很痛苦。正是因为一块钱的摩拜我这种160的人都已经觉得矮，所以比我高的人踩起来，估计会略觉费劲。去珠影的大禾寿司吃炒饭和一块钱一个的吞拿鱼沙拉军舰寿司。吃完晚饭后，出来扫摩拜走人。一路出状况，有坏车的，也有为别人服务中的，我足足走了一个公交站，才终于找到一辆品相看上去挺脏但性能正常的摩拜回家。摩拜免费的时候，路上待用的正常自行车显然少了很多，偶尔路上正在骑的人多了某些纯粹兜风炫酷的年轻人。其特点是主要以男性为主，年纪在十几到二十几不等，通常几人同行出没，他们的坐骑摩拜通常都是五毛钱的，而且品相非常好。那些人你一看就知道是那种不用白不用的。正常使用摩拜的人，通常你会看到他们大包小包，有的把东西熟练地放到单车前面的篮子上，有的会把东西挂在车头把手上。那种习惯的程度就像那就是自家的车一样。必须承认，我也是那种贪图便宜的人，因为如果没有免费这一项，某些路我会选择11路车走而不是骑车。正是因为全国的摩拜免费，所以昨晚无论是解锁还是上锁速度都很慢。尤其是上锁的时候，好几次我都纠结到底有没有真的锁上。对消费者来说，免费骑行就等于是天上掉馅饼，必须去吃一口，但对摩拜来说，估计这是一个非常好的市场调查，他们可以估计出共享单车在各个地区还有多少发展潜力。虽然共享单车诞生还不到半年，但是坏车率不断的上升已经让我觉得坏车是常态。免费的时候坏车就直接锁上，但如果要给钱，那就意味着我选车的时候要检查得更仔细。

共享单车，维护也很重要啊！路遥知马力，日久见人心。希望他们的状态能一直保持。