我的天

有时感觉挺矛盾，天天没有业务，觉得很无聊，但是业务太多了，又觉得很烦恼。业务太多了就意味着门口那条路就会有很多大货车。很多车在动，也有很多车直接就停在路边。之所以停在路边，肯定是因为中午的时候几乎所有企业都会午休，深赤湾大概是13点30开始作业的，所以平时通常到那个时间就能听到外面的路大马路上大货车按喇叭。因为这就意味着肯定路上又堵车了。以前让门口那条大马路堵车的单位主要是我们和深赤湾。晚上外面马路噪音非常离谱的原因通常可能是我们的集装箱车堵住了深赤湾的车。现在整条马路上的车都很多，不仅仅是我们两个单位。深粮物流的，国丰的都很多。那些车堵在路上、停在路边的时候，根本不会在乎其它事情，所以即便这条路上有三个公交站，但实际上，现在那些公交站被遮挡的概率非常高，大货车根本不会因为那是一个公交站，就给那预留起码五米空间。他们依然把车停得一辆接一辆，车与车之间，不会超过两米。虽然我已经习惯了在某个公交站等车，但是那个公交站被大货车挡住了以后，我甚至不知道该站在哪里等了。我不知道在哪里等，611的司机开车开过来，也不知道应该在哪里停一下。或许我在那里向他招一下手，他就知道大概在什么地方，但是也有可能他根本不会理会乘客的这种行为。大货车把路都挡成那样了，我还可以怎么办呢？那条路起码有2公里，三个公交站都被堵住，应该到某个公交站的时候，司机就开始降低速度，因为他也怕错过那个公交站，错过了被乘客投诉。但是这些错过，无论是对司机而言，还是对乘客而言都是很无辜的。那明明是一条很宽的马路，是超宽的双向四车道，但实际上，周五中午去等车的时候直接多台大货车占满了一侧车道。在这种情况下，我可以怎么办呢？我在路中央等车吗？我只好站在车与车之间的那个缝隙里，不断张望611什么时候过来，也希望611的司机能留意到大车缝隙里的我是应该在那个差不多车站的地方等车的乘客。

汽车停满了一侧的车道，但是为什么就不能给公交站留出哪怕五米的距离呢？可能司机觉得在这种鬼地方，肯定没人坐公交车。在那里工作的人应该自己开车或者有班车，如果是货车司机，肯定开着自己的车，所以公交车公交站完全是多余的，在他眼里，那个东西只是一个死物，是一个可能根本没有用途的玩意。

我从来没有想象过，自己有一天会处在这么一个区域，处在这么一个状态。单位远也就算了，班车取消，大家都习惯了自己开车可能是小车也有可能是电动车，也没办法改变。公交车是有，但如果你凑不到那个点的话，会等到你发疯。习惯了在广州市中心生活的我，觉得这实在太痛苦了，但这就是我生活的一部分，无论我喜不喜欢。