我的天

周三晚上我们打算上一节45分钟的动感单车课程，但是丢哥或者倩倩最新的单个单车课程里都没有45分钟的，所以我随便选了个丢哥30分钟Y5的高踏频课程。丢个的Y5课程肯定非常有挑战性，外加那又是一门高踏频的课程，所以难度之大可想而知。我已经不记得上一次上丢哥的高踏频课程是什么难度等级的，印象之中也是30分钟，感觉被虐得不行。哪怕只是Y3的高踏频也会把人搞得很惨。当我得知，那是一门30分钟的Y5高踏频的时候，我知道其难度肯定远远高于一节Y3或者Y4的45分钟综合骑行。高踏频课程肯定必须要以踏平为评分标准，之前好长一段时间我上的都是色环课程，在色环课程里，你的运动强度只要达到目标功率就行，可以用加大阻力或者是提高踏频的方式。高踏频课程意味着只有一条路可选，无论你的阻力设置多大，你的踏频也必须得到达某个数值范围。

在课程开始前，我根本没有去看课程的介绍，完全不知道到底Y5的高踏频会高到什么程度？丢哥一开始就不断重复，这节课不适合新手，请自行离开，同时也不适合没有6个月以上规律骑行经验的人。那些有一年以上规律骑行经验的人可以尝试一下。我几乎没什么准备就参加了这个课程，因为我知道我肯定具备这个能力，但能不能把它搞好，不知道，但我非常明白，我一定会被搞得很惨。

结果如我所料，课程大概进行了一半的时候，我就感觉到右下腹部的疼痛，但我又说不准那到底是什么疼痛，到底是表层肌肉的疼痛，还是肚子里面的东西疼痛，反正就只是存在于右下腹，而且不是在肚子中部，而是在比较靠近髋关节的地方。之所以会出现那个地方疼痛，是因为高踏频的课程我个人感觉相对于大阻力的坐姿或者站姿骑行来说，需要更多的调用到髋关节。髋关节也正是我平时做的其它运动里，几乎不会调用到的部位。

我不知道其他人什么感觉，我感觉当踏频到达100以上的时候，单车的惯性不可能帮助你，反而只会阻碍你，因为你根本无法发力了，主要靠惯性，你到做不到那么快的踏频。当踏频在100以下的时候，当你想稍微偷懒，你可以把阻力降下去，那么你会踩得比较轻松，但是当踏平高于100以后，你不加大阻力根本没办法提升到那种踏频水平。之前我不明白为什么踏频从中强度90多上升到124的时候，丢哥反而叫我们加大阻力。加大阻力显然难度就更高了，但我发现如果不加大阻力，我根本上不了124的踏频。如果阻力不够，髋关节很难受。因为阻力不够的时候，股四头肌根本没办法发力，同样，臀中肌也没办法发力，所以整个腿部的调动就剩下髋关节了。后来当我突然明白到这个巧妙之处之后，我把阻力加大了一点点，发现踏频就上去了，我踩踏的时候能使劲了，虽然心率也上去了，但是起码我能hold住那个状态。

课程进行到一半的时候，我就觉得右下腹不舒服，课程结束拉伸的时候，我依然觉得那个地方不怎么对劲，洗澡睡觉的时候，我仍然有感觉。第二天一整个早上，我都感觉下腹部，整个子宫以及右侧的卵巢都有种说不准什么样的感觉。那是一种隐隐不适，但又不至于痛，但为什么左侧的卵巢就没有这种感觉呢？中午回宿舍拿了左点的电子艾炙仪，中午的时候捂了一下，下午感觉好一点。这种奇怪的感觉我觉得应该不是下腹部表层肌肉的反应，但是右下腹的肌肉被过度锻炼过是显然的。我这么激烈的运动是不是真的干扰到子宫卵巢之类的东西呢？这到底是我紧张想多了，还是的确发生了这种事情，虽然程度没我想象那么严重？

本来我打算周四晚上做一个30分钟的HIIT，但最后我决定还是上一节30或45分钟的低强度摸鱼单车课程好了。

丢哥Y5的其它动感单车课程我上过，但那不是高踏频的，我也上过其他教练的 Y5课程。Y5的确辛苦一点，但从来没有像这一次这样让我心有余悸。所以即便下一次也看到这么刺激、这么有挑战性的课程，但估计我得主动避让一下了。

我觉得自己已经有点喜欢上动感单车，所以接下来三天在家没有动感单车，我有点失落，因为那已经变成了我的一种习惯。周五的晚上已经设定好周六的早上我起床以后要来一个10分钟的骑行。早上起来一点都不痛苦，因为我已经完全清醒。因为4月的第1天已经基本上完成了全部的任务，所以没什么压力。我的计划是一边骑动感单车，一边折腾手机任务，但实际上当我做完了那些我必须做完的以后，我只想把手机扔一边，完全把安精神放在动感单车上。因为当我的心不在上面的时候，我的重心会不稳定，我的踏频不高，然后也只能用比较小的阻力进行。当我把手机放一边，进入专注状态以后，我可以扛得下更大的阻力、更快的踏平，这是再正常不过的。当我拿这个手机的时候，无论如何我都没办法进行站姿骑行，相比于坐姿骑行，其实我更喜欢站姿，哪怕是早上不太清醒的时候，站姿骑行用80以上的阻力也是没有问题的，当然如果我不想一大早就出一身汗导致全天都一股味道，我就不能那么拼，比如说即便是站姿骑行，我顶多也只能把阻力调到70。至于坐姿骑行，如果我是认真的话，40的阻力没有问题，在那个阻力之下搭配的是80的踏频是完全可以的。在那种运动强度之下，我的心率大概在120左右。对我来说那是一个非常好的有氧心率，当然如果我要进行站姿骑行的话，心率很容易就会上升到130或者140，只有当我非常努力站姿骑行，又或者以100以上的踏频运动的时候，我的心率才有可能到达150甚至以上。我不知道这是真是假，反正我感觉现在跑步机跑步要我的心率达到150以上也挺不容易。当我进行比较极限的数七，甚至是数五呼吸的时候，我的心率才会达到160以上，但通常不会达到170或者以上，因为我实在没有到达那个拉爆的程度。

无论是动感单车还是单排轮滑都要求我的脚尖必须朝前，不能有任何偏。这跟我一直以来的外八有比较大的冲突，这纠正这个的过程中，我感觉自己使用股四头肌的内侧头越发增多。不仅仅是股四头肌内侧头，大腿内侧的内收肌也有感觉被调用到。当我骑动感单车的时候，当我只是随意地去踩，我的脚尖通常都是朝外的，但是当我主动控制脚尖朝前，我的膝盖就会微微朝内。幸好我骑的是动感单车，如果我骑的那个车前面有条横杠的话，估计膝盖有可能就会顶到杠上面了。当我把姿势调整过来以后，我感觉更轻松了，我能承受更大的阻力。在这种情况之下，大腿的酸痛反而不那么明显。大概因为有了单排轮滑以及动感单车的体验，让我可以在投三分的时候有一些奇迹般的效果，因为如果我腿部的力量真的因为这个得到了增强，投三分球当然会更加轻松。周四晚上我进行了个不算太激烈的动感单车训练，那是一个Y4等级的45分钟综合骑行，但我感觉那种强度比我星期二到晚上的 Y3级别综合骑行更轻松。这主要与课程编排有关，周四的课有更多的喝水时间，虽然可能运动起来的时候强度差不多。星期五当我去找别人签名，当我站立等待又或者弯腰的时候，我居然感觉到大腿后侧的酸痛。那种感觉只有在某些姿势的时候才会体现出来。通常来说，大腿后侧的腘绳肌我是极少在平时用到的。那个地方以及臀部肌肉的激活对投篮非常有帮助，之前我有想过用某些办法锻炼那些地方，但原来动感单车的爬坡训练或者高速踏频训练才是锻炼大腿后侧肌肉的好方法。

体型如果好看，那当然美妙，但归根到底，身体是用来用的，好用才是我的根本追求。

这周的工作日前三天我都在宿舍里度过，连续三天我都有搞动感单车。第1天纯粹在动感单车上完成全部运动，第2天是一套no burpee workout加动感单车，第3天是kickboxing加动感单车。

第1天的动感单车，我先做了一个几分钟的热身，然后做了两个间歇训练。对上一次做这些训练的时候，无论是新手老手还是骑士，这些训练都有很多个款式，你只要退出去再进去就可以看到，但现在这些训练每个等级就只剩下一个款式，而且都是很逆天的。间歇训练当然是大强度和小强度不断地更迭，但实际上你会看到低强度就只在一个区域，高强度连续不断。只不过有些高强度的持续时间长一点，有些则短一点。既然是间歇训练，怎么可能只有高强度没有缓冲呢？！因为我使用过他们之前的这些训练，所以我知道那到底是怎样一回事，为了能让自己有缓冲时间，所以我就只能在高强度里前面拼命达到目标，然后在高强度的那个环节里留给自己一些时间做缓冲休息，有可能是十几秒，也有可能只剩下几秒，尤其是在那些时间很短、一分钟不到的高强度训练里。之前我用过他们的间歇训练，知道高强度这种东西如果你不把阻力加到很大的话，无论你用多高的踏频都无法达到高强度的目标。所以每到高强度环节，我就会把阻力加到很大，起码70%甚至80%以上，然后用站姿骑行去完成。但实际上我也知道动感单车除了阻力以外，踏频也是一个提高功率的方法，所以同样是高强度，到底他们要求的是大阻力站姿骑行行还是高踏频坐姿骑行了？当然还有很厉害的情况，就是高踏频大阻力的站姿骑行，以及中等踏频，但大阻力的坐姿骑行。以前野小兽的这些训练播放的背景音乐以及教练的提示都是和那个课程相一致的，但现在我试过的那个新手、老手间歇训练，教练的提示跟训练没有关系，根本不是一回事。他们为了钱真的是什么都做得出来，既然不想让大家用这个好用的免费间歇训练，必须买他们的会员，为什么要直接把这个功能单列出来呢？他们完全可以不把这个模块放出来，直接放放到收费会员的功能里就好。我觉得那样总比让人觉得这是鸡肋、垃圾课程好。

别人用一个月才完成的60公里骑行目标，我仅仅花了三天就做到了。第1天我觉得20公里就完成打卡点了，终点是40公里，但是当我第2天完成第2个20公里的时候，我发现原来我才刚完成了一半，60公里才是月目标的终点，所以第3天我又硬着头皮继续下去。第2天早上坐在马桶上的时候，我感觉屁股痛，我的第1个反应是，是不是那里又长痘痘了？摸了半天发现好像不是痘痘，是因为前一天我狠狠地撸了一把动感单车。所以第2天当我开始第2个20公里的时候，我一直都屁股痛，所以好几公里我都选择了站姿。第3天早上坐在马桶上的时候，我感觉屁股依然有点痛，但是不那么明显了，第3天晚上我选择的是两个限免的课程。大概因为很关注课程本身，所以没有感觉到太多的屁股痛。其实我一直都觉得动感单车的坐垫好像有一点点歪，跟动感单车身不在一条直线上，我觉得我得找些工具调整一下了。

虽然很浪费，但我希望我的动感单车一直吃灰，因为那就意味着没有宿舍隔离。

我觉得这个双11买的货到得很慢，送单位的货我买了一堆，有一些当天就发货了，但是等包裹揽收就等了一天多。昨天终于有东西到了，最先到的居然是我双11买得最贵的那辆米兔积木越野四驱车，理论上如果那是一台手机的话。双11下单，第2天绝对到了，因为宅急送是中午揽收成功的，揽收点就在东莞。以前宅急送送我的红米Note7过来的时候就是中午揽收，下午送到，但他们知道我的这件不是手机，所以就不用那么急了，前天中午揽收，昨天上午送到，准确来说，已经是接近中午的事了。刚刚收完一个积木越野四驱车，接着我就收到了电热蚊香水。同样，那是从一个附近的库房发出的。昨天下午我收到了第三件是一个擦窗器。昨天到了三件东西里，最后一件是我的刚需。还记得双11那天的凌晨，当我买完一轮必须赶时间才能买的东西以后，就发现这个擦窗器失效了，当时我还吐槽了一番。因为他们在那个零点过一些时候就只剩下贵的擦窗器了。双11的早上7:00多当我等车去上班的时候，我发现这个擦窗器又有货了，虽然跟双11之前价格相比没有任何优惠，但我还是果断入手了，因为我等着它去擦单位宿舍那些很厚的玻璃窗。之所以要入手这个擦窗器，是因为我从家里拿了个用了十几年的东西回单位一试，发现根本不行，磁力太弱了，因为单位宿舍的玻璃窗要比家里的厚好多。在买这个新的擦窗器之前。我还测量过玻璃的厚度。我并不确定单位这些是单层玻璃还是双层钢化玻璃，反正玻璃的这边和那边的厚度大概有15毫米。普通的单面玻璃擦窗器是8-12厘米的。在我这种窗上当然是完全不起作用。

我是下午5:00多去收货的，吃过晚饭后我就赶紧开工擦窗。首先我用厕所的玻璃门做试验，因为那个东西是最没有风险的，我不用爬高。虽然刷子上面连着一根绳子，那根绳子要套在手腕上，但以防万一，我还是先在门上实验，即便那个擦着擦着会掉下来，也只不过是掉在宿舍的地面上，我倒不怕搞坏那个东西，我只怕砸到人。

一开始刷我就觉得手感很不对劲。可以肯定的是，新买的这个擦窗器的磁力要比我家里的那个强非常多。我已经先把那个东西泡水加洗涤剂剂，同时在擦之前用喷壶把门均匀的喷湿了，但还是很难移动。好不容易移动了，但是不知道什么时候就会啪的一声，后面的会掉下来。又过了一阵子，我貌似有点习惯那种阻力了，但一开始我只是再用海绵的那边去把玻璃打湿，当我开始用刮条把水气刮掉的时候，简直就是噩梦。那条刮条不知道什么时候会自己跑出来。虽然我已经非常努力，但无论我用什么方式尝试，都无法把玻璃上的水刮干净，这到底是怎么回事呢？当我把正反两片东西拿去洗的时候发现没有绳子的那一块磁铁位置上的塑料已经被刮花了，我猜这就是为什么那个东西非常难移动的原因，但我搞不明白为什么一边会花，而另外一边却不会。在买这个擦窗器之前，我已经看到过有人评论这个东西把他的玻璃刮花了，但那只是评论非常偶然的一个，所以我就没有理会，当我自己也遇到这种状况的时候。我放弃在自己的玻璃窗上做这种危险的尝试。除非那块玻璃真的很硬，否则的话，塑料颗粒在上面刮蹭肯定会花。但为什么会存在那种刮蹭呢？为什么以前老式的那种就没有这种问题？擦玻璃的时候阻力挺大，但即便阻力这么大，连着绳子的那块还是说不准什么时候会掉下来，里面那块不知道什么原因会花得一塌糊涂。这个东西真的让我很无语，当我把它们洗干净，随手一放的时候，它们居然完美地结合起来，并且把我的手指给夹了，刹那间痛得怀疑人生。强行把它们从完美贴合状态重新分开，费了我九牛二虎之力。

总的来说，这个玻璃擦是一个完全失败的尝试，我以后还是老老实实地用拖把、抹布和硅胶水刮对付玻璃好了。这个让我相当无语的擦窗器，居然要59块钱呢！有多少人买了以后觉得自己被坑的呢？

在我接触动感单车之前，我不确定那到底是一个什么样的东西，但可以肯定的是，里面有很多学问。我不知道有些人为什么那么疯狂，但就像跑步一样。对不知情人士来说，跑步只是一只脚放在一只脚前面，然后不断地重复下去，但是对懂行的人来说，跑步的学问可多了。和跑步比起来，我觉得单车的技巧性更强。之所以把固定式的单车叫做动感单车，从字面上理解，我觉得他们应该会应用一些间歇训练的方法调动起你的积极性。用音乐以及不同的姿势变换让你处在多个不同的设定状态，从而让你达到训练目标。

上个月底，我剁手买了有品众筹的YESOUL M3动感单车。那是一辆自带平板的动感单车。它的上一代没有平板，且只有白色（M3是黑色的），需要你配合平板或者手机使用。M3是有平板的，但问题是这个平板，只能看他们的视频，而且买了单车以后只有一年的免费视频。昨天用过以后，我觉得这个平板或者说这个app好奇怪，第一个视频播到一半，然后就自动说我的账户在别处登陆。于是我就想，会不会是因为我的密码设置得太简单呢？想去重新设置密码，结果发现翻遍整个软件都找不到入口。然后我又开始了另外一个视频，好不容易扛到了最后，结果告诉我数据上传错误。这是一个，非常依赖网络的软件，但问题是如果网络不稳定呢？如果是手机上的app，我觉得大概还有一个离线下载观看功能，即便是付费的视频也可以做到，但为什么这个不可以呢？对单车本身而言，我个人没有什么好吐槽的，但就这个平板和它配套的软件而言，我觉得真的太垃圾了。收到这款动感单车的人有些在吐槽以为这个平板除了可以用来看教学视频以外的东西，比如可以用来听歌看电影之类，结果发现什么都做不了。高手在民间，我觉得会有一天有人把这个平板给刷机掉的。一年之后，如果会员的免费期一过，这个平板就成了一个废物，所以要在那种事发生之前，我把最基础的东西都学会，那么丢掉平板也无所谓。我可以在同样的位置放置我自己的手机或者平板，做我自己喜欢做的事。

我觉得那个最不厚道的是为什么app一定要配合教学视频才能展示运动数据呢？！既然我买了这台磁控的动感单车，既然这个东西默认是支持蓝牙配对心率带的，所以即便我不看视频，也应该有个最简单的界面让我可以在上面看到自己的功率、阻力和心率等等的数据，这些是他们应该终身免费配给我们的。这东西在几百块的动感单车上面尚且会免费提供，但在这台1499的动感单车上面，居然我还没找出来，真的太神奇了。

显然，我是一个动感单车的小白，所以我不知道如何调节座位高度，座位远近以及把手高度。一开始我觉得，大概那样就可以了，但实际上，当我跟着视频做的时候才发现如果我不调节到恰当的位置，我会很费劲痛苦。

学会了踩单车这么多年，我一直没试过站着踩单车，我总觉得，我不知道怎么站起来。昨天接触动感单车，一边看视频，一边跟的时候，我一开始也不知道如何站起来，所以我试过因为惯性而脱脚，也试过重心不稳差点抽筋，但后来貌似我终于把握到了那个重心应该怎么控制。站起来骑单车，需要一个踏频和阻力的平衡。在用过两个动感单车的新手入门视频以后我大概明白到动感单车大概是一个踏频、阻力、骑行姿势这三者的不断配对组合。在视频里，教练会要求你以特定的运动强度去骑行。我觉得那个软件应该先告诉入门使用者各种颜色代表的是什么意思，最基础的各种阻力调节，握把姿势，以及坐姿或站姿骑行大概是怎么样的。昨天一开始的时候，我真的比较迷茫。那些教学视频有些时候你听不清教练在说什么，听不清他让你阻力调节成多少，也听不清他让你踏频保持多少。既然这是一个视频，既然现在的语音识别这么厉害，而且通常教程里有很强的背景音乐，所以那些关键数据是不是可以用字幕的方式展现出来呢？既然他们打算用这些视频赚钱，他们就应该把这些视频优化到最让人舒心，让人真的可以在家里就可以实现健身房式的专业训练。

昨天，我的动感单车入门了。