我的天

第一次到杭州，这里给我的第一感觉是怎么可以这样！因为从杭州东高铁站出来的时候，车票居然验证不通过！张望了半天，因为出站的人多，出站的闸门也没有序号，所以我没看到人工检票通道。四处张望后看到了补票窗口，拿着票去那里问了一下，她叫我走人工通道，在中间。什么叫做中间呢？在一堆闸机的中间我总算找到了两个守在不锈钢门旁边的工作人员，我的个神，这是神马操作？！如果是在大型超市，一列收银台的某个地方肯定有个叫做“无购物通道”的出口，你如果找不到那个地方只能说你眼睛不好，而且收银台也是全部有数字标识，一些新一点的超市你甚至会在收银台数字附件发现可以亮绿色和红色灯的装置。大型超市的收银台肯定不是任何时候都很多人，而且人流这东西也不会刹那间增加非常多。高铁站的出口人流肯定是变态的，但不是一直都很变态，但只要有车抵达，那绝对是潮水般的人流。要疏导潮水般的人流就必须要求你的机器过硬，为保万无一失，以免机器出现状况以后不至于塞人，你的应急管理就得超前。在人工检票的地方竖一块显眼的牌子就那么难吗？！

通常来说，高铁站都可以实现刷身份证进站，无论是检票上车，还是高铁出站通常都能不用车票，只需身份证来实现。不知道是我昨天没有仔细看还是怎么着，杭州东昨天的高铁出站口我貌似没有看到可以刷二代身份证过机的装置。广州南自助出票机出来的票我们那一行人貌似都会在杭州东的出口检票口检票失败，这真的让人很无语。如果只是我个人的问题，是我储存不当导致车票失磁了，那肯定是我的问题，但如果坐我那趟车的人人都这样，我就真的对这套高铁的票务系统无语了。

无论是在广州南还是广州东，几年前就已经实现了不打印实体车票也可以进站了。入站之前不需要先取票，入站的时候默认的识别方式是身份证+人脸识别。这样的好处是自助打印机可以分布在候车区的各个地方，不需要另外开辟一片区域先取票再乘车。从前，当火车票仍只是低端的一张打印纸的时候，车站入口前必须有取票的地方，入站的时候也必须工作人员核对车票上的个人信息是否和身份证上的一致。我不知道现在的广州火车站的普通列车还需不需要这样，即便现在仍是这样，估计在不久的将来也会被慢慢全部被取代掉。现在的高铁站仍需要有磁芯的车票进行检票，但将来无纸化肯定是绝对的趋势，带着个身份证，在身份证和人脸核对通过以后直接刷脸完成检票不是梦，但在实现这种高端之前，合理化的人工通道设置是必须到位的。因为杭州东对自己的设备很自信，又或者是过于自信，所以导致人工通道的疏忽不重视？如果他们的人工事件纯属偶然，我觉得他们大概就不会把人工通道设置在自助检票的通道中间而不是纯粹只安排在单侧的角落了。

杭州啊，马爸爸的故乡啊，他们的确牛起来了，但低端的细节还是得做好的。

昨天的第二轮高铁之旅，让我验证了之前我假设的观点。高铁舒适与否跟那趟车所经过的城市大小有关，跟那趟车我所搭乘的起点和终点无关。如果列车经停的站较少，而且停的地方都是大城市，通常来说上面旅客的素质会高一点。比如说说话的声音不会太高，小孩子不会满车跑。乘务员的管理比较严格，例如箱包的放置会更规范，收垃圾的频率会更高，推着小车叫卖食品的频率也会更高。乘客的素质以及列车的管理到位与否决定了那趟车是否让你舒适，？当然了，要在列车上呆坐几个小时，无论如何都是不愉快的。为什么我们会很乐意在电影院坐几个小时，而且觉得在列车上坐几个小时很痛苦呢？相对来说，列车的座位可能比电影院宽敞。大概是因为在列车上，我们会无事可干，身边人做的事或者食物的味道会影响你。但是在电影院，通常来说都比较安静，除非你遇到了熊孩子。

高铁回广州的第一程，我们搭乘的是从南京南到武汉。那趟列车是从上海虹桥开往长沙南的，一共14个站。从南京南到武汉之间一共有4个站。除了合肥南以外，其他的三个城市完全听都没听过。这趟列车的里面旅客说话的大妈声音超级大。不只是响彻一个车厢，可能是响彻了几个车厢。另外一个特色是，通常这样的列车旅客周转非常快。一个站全部下光，然后又上来一大批，不断轮转。坐过深圳北到石家庄的那趟列车以后，我已经有点害怕这种列车。但是怕归怕，该碰上的还是会碰上。第二趟列车G95是从西安北到广州南的，这趟车来只有五个站，而且全部都是大城市。西安北，郑州，武汉，长沙南，广州南。于是这趟列车就让我享受到了跟第一轮从武汉到上海虹桥那趟列车的舒适。虽然其实你明显能分辨得出，中国南北向的和谐号，跟东西向的和谐号车型是不一样的。之前我以为是车型不一样导致列车的舒适度不一样。经过这么第二轮以后，我意识到舒适与否跟车型无关，跟旅客素质以及列车管理有关。我们在武汉等待最后一趟车回家的时候发现同一个检票口上一辆车是G531。是我们去程的那趟深圳北到石家庄列车的对开。G531比我们乘坐的那趟车早20分钟到武汉，但是却要比我们晚12分钟到广州南。这半个小时的差别在于武汉和广州南之间G531停了五个站，但是我们只停了一个。可以想象G531的状况，估计G532差不多。所以这次两趟高铁的经历告诉我，以后买票的时候，除了要看时间以外，还要看那趟高铁经过的城市是哪些。即便迟一点发车，如果经停的城市是大城市，而且经停的站比较少，也非常有可能要比那些早一点发车的列车早到达目的地。舒适的乘车环境和有点让人厌恶的氛围给人的感觉是彻底不一样的。我们能凭借经验避开一些我们不想遇到的，但显然在这之前，我完全不清楚。

这次去南京的高铁中转票我们不是在12306上自己选的，而是在携程上配套订的，中转方案是他给我们提出的。两趟车下来，感觉他的中转方案还不错。为什么这么说呢？因为在武汉，如果我们出了上一趟列车以后足够冷静，上了一个正确的检票区基本上我们要检票的下一趟车就在同一个检票口或者旁边的检票口。所以虽然两趟车的时间差不到30分钟，但是这样的操作，其实如果非常顺利，能在十分钟之内完成。即便不顺利，15分钟也应该可以搞定了。

让我觉得非常吐槽的是武汉站的设置。在旅客下车以后，他们有两边的楼梯通向三楼的检票区。但是在到达的站台你是无论如何看不到电梯尽头的那个检票区是A还是B。去程到武汉的时候，我们各种紧张，完全没有意识到这个问题，忙乱了一番。回程的时候，我们的确已经很冷静地到处张望，依旧还是看不到一任何AB区表示。我们的车票上写着我们的检票口是A或者B区，但我们却在站台上不知道往哪边走。当然，如果你在A或者B的同一个数字检票口下去，也一样能到达你乘坐的列车，但是这种事只有是老手才知道。武汉站绝对是中国高铁换乘最重要的枢纽之一，但武汉站的设置真的让人很无语。显然要改进这个非常简单，他们只要在到达区的电梯上方张贴一些明显的标示就可以了。另外一个我觉得非常没道理的是武汉站在检票口的对面而不是检票口的上方放置垂直于通道的列车信息显示屏。这样的操作是非常反人类的。人家都站在检票口了，你还要人家走一个角度才能看到你的列车信息吗？也有人跟我一样傻眼睛就盯着那些列车信息去，但却在那个地方找不到检票口吗？！要解决这个很简单，只要把那个信息显示屏挪到检票口的正上方，同时让那个信息牌跟通道平行就可以了。

坐过4趟高铁以后，我算是攒到些经验了。

昨天的高铁之旅感觉一般。第一趟车是从深圳开往石家庄的，一上车我的感觉就是很一般，因为是广州南是途经站，所以上车的时候车上已经有人，而且人还不少。一上车我就隐隐觉得座位上放行李架可能位置不够。走到我们座位的时候果然有这种烦恼！同事把她的行李塞上去了，但我的那边该怎么办呢？后来我只好厚着脸皮把别人的方便面们挪了个位置。我不知道高铁到底有多少个品牌，我脑子里就只有和谐号和复兴号，理论上复兴号应该新一点。从前去深圳自从不坐绿皮车以后坐的就是和谐号，感觉那些和谐号都挺高大上啊，但这个G532给人非常破烂的感觉，我甚至不敢说这个高铁要比普通特快好。因为在我印象之中广州到上海的特快硬卧环境要比这个好。车厢里一股味道，车上的人很多，小孩尤其多，年轻的爸妈只顾手机不顾孩子，于是小孩满车跑；年长一点的爷爷奶奶一个不留神小孩就跑远了。车上小孩的哭喊、打闹声、智能设备的各种声音乱成一团。车厢里很嘈很乱，乘务员不管，即便行李太大，有1/4露出头顶行李架了，乘务员也不管。我到底身处一个什么鬼地方？！前一趟G532唯一比后一趟G600好的地方只是前一趟车开得很快，时速平均达到300K/h以上，但后一趟车绝大多数显示屏都不显示速度，显示的时候速度只有60K/h不到。难怪两趟车虽然耗时差不多，但票价却一个400多，一个才100多。后一趟车是从武汉到上海虹桥的。后一趟车是和谐号，感觉跟广州到深圳的和谐号差不多，车辆的管理和环境简直升了好几个档次。虽然依旧满座，车上也有不少小孩，但完全没出现前一趟车的脏乱差。超大城市和中小城市的素质果然很有区别。如果我的这次南京之旅只坐过G532那样的列车，我绝对会对中国高铁有严重的心理阴影，无论如何我也不想再有第二回了，但幸好我也坐过G600，所以如果是中国大城市之间的品牌线路还是会让人旅途愉快的。

昨天高铁之旅中很重要的一环是武汉站换成。我是彻底被武汉的工作人员指引和站台方位指引搞疯了。下车以后问工作人员，听说你要换成他就只顾让你上楼。但实际上AB区分别在两边，二者环状连通。在A区你看不到非常明显的标识通往B区，在检票口的对面有电子显示屏告诉你什么车次将会检票以及停止检票，但实际上真正的检票口竖的是人工指示牌。他们到底累不累？！如果把电子显示屏换个地方就能直接解决这个傻瓜问题了有没有？！如果他们在通往3楼检票口的快速通道上指明通向的是A区还是B区旅客就不容易因为搞错方向而兜个大圈了有没有？！昨天我们就是一下车就找工作人员，然后他指示我们上楼却完全没看我们要在A区还是B区检票。我们从A区上了，但又不得不跑去B区。不过神奇的是从出上一趟列车，折腾一番到达下一个检票口我们只花了10分钟，神了我的哥～ 到达检票口的时候下一趟车还没开始检票，甚至那个手工更换的牌子都还没竖出来。我们也够神的了。

你不会预测得到前方有什么，有喜有忧、充满惊喜。

明天将是我人生的第一次搭高铁，直到今天早上我才去查应该做些什么准备，以及如果要在高铁上订餐有什么步骤。而之所以会查是因为今天早上10点多的时候同事问我如何在高铁上叫外卖。我没办法回复她，因为我也不知道，过了一些时间以后，她订餐成功了。所以我也去八卦一下到底要怎么操作。12306的app我没有下，但在他们的网站上就可以看到订餐相关。看完以后，我对那个完全没有兴趣了。因为那里提供外卖的餐厅有限，而且每个餐厅都是以套餐出售，平均价位在50块钱左右。虽然套餐里什么都有了，但问题是出差在外，全包补助每人每天才50块钱。吃了中午这一顿晚上怎么办？当然，如果不往钱这方面考虑，没有烦恼。不过就是出个差，为什么还得自己掏腰包吃饭？！其实餐费这种东西，理论上是可以拿发票回去报销的，但现在做的流程就是50块钱全包。50块钱的确也不算少，但问题是如果要包一日三餐。如果不是在学校那种地方的话，基本包不住。昨天我已经去华润万家的小超市里看过方便面的价格。分量最大的那个康师傅大概是六块钱的样子。今天要去剪头发，所以当然顺便进家乐福转了一圈，同样的东西，家乐福是4块5。4块5的方便面搞定了可能要50块钱才能解决的午餐。这显然太划算了。当然，其实我有更绝妙抠门的方法，就是自带麦片。但带了麦片以后还要带勺子以及耐热的杯子。杯子可以带陶瓷的，但是那容易打烂，而且很重。塑料的又担心不耐热。所以最终我没有选择麦片这个方案。其实作为一个收入超过广州平均线的人我的出行不应该这么抠门，但抠门这种是心态已经在我身上扎根了肿么办？

另外一个抠门的是今晚理论上我要跟着爸妈出去，因为不知道哪个亲戚要嫁女儿/娶媳妇了，但我不去。我不去我爸会不高兴，而这种事通常会发生在我爸亲戚那边。我已经三十多岁人了，难道只要我不成家就必须得跟着爸妈做这种事？！亲戚那边也是匪夷所思的思路，既然人家的孩子都20岁以上了，该还搞什么阖府统请。那些面子工程的东西我从来很抗拒。中午我妈问我晚上要吃什么，在剪头发之前我还没想好，但剪头发的时候我想到要去超市里买韭菜水饺。到了家乐福的冰柜才发现里面的水饺份量都很大，我肯定吃不完。所以我直接放弃转为选择他们12块钱的快餐盒饭。我的确觉得自己实在是抠门到一个境界了！我很抠门，同时我也很懒，因为实际上抠门的最高境界是回家自己煮，但我懒得自己动手。

今天我本打算一大早去跑步的，但实际上我没有去，因为不知道为什么昨天下午开始我就不舒服，莫名其妙头痛，这种事极少会发生在我身上，所以我不知道该如何处理。今天这种感觉继续挥之不去，我彻底不知道该怎么办了。跑步本身并不会加重什么，但如果跑步之后着凉了那就很难说。所以今天我只能在小区里绕圈子了。

明天我不是一个人独自出门，但却有点小紧张。也不知道是紧张还是兴奋。