我的天

618是什么？一开始我觉得那是京东整出来的鬼，后来，所有电商都在这天火拼了！从我开始跑步开始剁手买跑鞋我就知道每年6月都有一个大特价，其价位虽然没有双十一那么劲爆，但相比一年其它时候的已经算很强劲了。我入手的很多Mizuno跑鞋都是在年末双十一和年中6月整回来的。

Mizuno的跑鞋我买得最多的型号是Mizuno Wave Inspire。2014年初，从第9代开始买，第9代更加是买了2双（不同配色）。昨天，我刚入手了第12代。第9代到第12代我一共买了5双，剔除购物券神马的，我实际支付了1816.12元，也就是平均每双是363.22元。第9代到第11代Inspire的定价是898元，第12代升价到928元。因为第二双第9代不是网购，是在实体店买的，当时有别人送的购物卡，打的是七折，再减去购物卡的500元，所以我实际支付才128.6元。去掉这个意外事件，余下4双都是网购的Inspire（两双京东，一双亚马逊，一双天猫）合计1687.52元，平均每双421.88元。第一双亚马逊的466（第9代），第二双天猫的398.52（第10代），第三双京东的399（第11代），第四双京东的424（第12代）。亚马逊的那双是因为我没掌握Mizuno的特价底线和特价规律，所以相对来说买的价位偏高了。399元是Mizuno Wave Inspire系列的最低价位了（除非积压了超过2年或以上，码数又孤零零地剩下些不热门的，价位才有可能出现更低），而之所以这次424我都入手了是因为我知道这双鞋的定价高了，要像以前那样以399买到非常有难度。穿过Mizuno的Rider和Inspire，感觉没多大区别，两个型号的鞋在使用Mizuno自家技术的时候没有很明显的差距，最大的差别是二者的wave一个用的是平行一个用的扇形，鞋的重量同年推出的Rider略比Inspire轻一点点，Inspire的前掌要比Rider的弹一点点，估计这就是重量有差别的原因所在。Inspire谷底价格能去到5折，但Rider谷底价格大都只能到600多，非常偶尔遇到一些也去到5折的通常是非常滞销的型号/配色（Rider的定价和Inspire一样）。说起Mizuno的跑鞋，绝大多数人只知道全民跑鞋Rider，估计这就是Rider好卖且价格降不下来的原因，而我呢，虽然Rider很多时候配色都要比Inspire胜一筹（尤其是大阪特别版的！），但升价比才是王道，只要便宜任何颜色我都不介意（我不喜欢紫色，但这次第12代的主要颜色就是紫色！），我没有理由土豪地选择Rider而不选择Inspire。

去年我买了太多的跑鞋，去年6月买的Sayonara 2还没开穿呢！同样的还有双十一剁手的两双。今年我计划只买3双跑鞋，至今已经买了两双，第一双是李宁的烈骏智能跑鞋，第二双是Mizuno Wave Inspire 12。今年的第三双我有意入手特价时的NB Foam Zante 2。NB的天猫经常没什么特价，反而是实体店特价更频繁，我要多关注工厂店神马的。

越跑越轻松，越跑花销越少，这一切靠的都是技术啊啊啊～～～

眼前的这条路还记得第一次来的时候这里还不算一条路，坑坑洼洼的不过算是一条被硬是“走出来”的泥地罢了。从板房到宿舍，从单纯的粮仓到连油罐都有了，现在甚至码头都搞好了。人越来越多，但这里的感觉却是越来越冷漠。从前我真的很怕喝酒，三两天就来一回，总喜欢走过一片杂草丛生的地方到单位旁边叫做阿福开的士多那里喝啤酒吃他们的走地鸡。从前我烦恼的是怎么才能不参加那些喝酒活动，但我只是个新人，我怎么可能推脱得掉呢。是路把我们困死了在这里，因为路糟糕，大多数的年轻人也都还没有成家，所以这里除了喝酒寻欢没啥可做。现在呢，到年龄是时候成家的都成家了，有了老婆孩子也买了小车房子之类，于是白天的时候20个车位的车棚车子放不下，晚上的时候只剩下寥寥几部单位的公车支撑场面。单位大了，人多了，其实有时并不是一件什么好事，比如说从前还有神马交通车，现在因为私家车多了，直接交通车都省了，没车的人自己搭便车或公交车解决吧。大家都有“家”了，留在单位的人情味自然就会少，毕竟这里已经从从前一个生活和工作合一的地方变成了纯粹工作的地方，但基本福利和人情味浓淡有何关系呢？交通车是一种基本福利不是吗？还记得被招聘进入这个单位的时候他们其中一条吸引我的是号称单位正式成立壮大后每天都会有来回广州的交通车。这是一个离广州和东莞市区均40公里的地方（估计是直线），没有交通车那一条，我怎么会上这条贼船！感觉时间和青春被骗走了。能给出一个我爱这里的理由吗？马勒戈壁，真心难！

没啥东西可刷屏我就会到处闲逛，闲逛的结果就是会乱花钱，今天我又败家了！入手了一双Mizuno Wave Elixir 8，和Inspire一样是一款支撑型的跑鞋。于是，Mizuno的跑鞋算上这个我穿第四款了！首先是Crusader，然后是Inspire，接着是Rider，现在是Elixir。不知道Inspire和Elixir的定位谁高一点，但就价位来说Elixir标牌价高100元。Inspire和Rider一样是Mizuno代表型的常规货，任何时候都会有，但Elixir就我关注Mizuno这一年多以来，出得断断续续。Elixir 8和Inspire 9感觉上是同年的产物，都是2013年的，所以它们的中底用的都是ap+，我信任ap+！穿过2013和2014款的两代Inspire和Rider，一个中底是用ap+，一个中底是用v4ic，ap+的耐用程度靠谱多了好吗！没到100K，v4ic已经出现鱼尾纹，光是轻了有什么用！所以，我宁愿找回从前的老款也不愿意接受现在的v4ic。但Mizuno的趋势就是要把几乎所有主流的中底都全部逐渐转换为v4ic。作为入门款的Crusader，我穿过的是Crusader 6，现在的最新型号是Crusader 9。Crusader 6的中底用的是vs-1，非常不错的中底！虽然没有Mizuno最有名的wave减震系统，但厚厚的vs-1中底绝对的够弹！vs-1不只够弹，而且还非常耐用，完全不像v4ic那么儿戏。让我吃惊的是，到了Crusader 9，居然把vs-1中底撤走了！退回最原始的eva材料！不知道Crusader是从哪一代开始用vs-1作为中底的了，但起码在我观察范围内已经经历了6-8这三代，但第9代却打回最普通的跑鞋原形，中底完全不体现Mizuno自己独有的特色，这是作死？！Elixir 8和Inspire 9相比我觉得最大的不同是前脚掌的大底。Elixir 9前脚掌内侧采用的是G3割裂式点阵，这种设置通常用在马拉松鞋上，可以大大减轻鞋子的重量。Inspire 9的大底和Rider 16的类似，就是它们经典主流的样子呗。Sayonara采用的大底就是G3割裂式的，比Elixir更牛逼，那是前脚掌完全G3，Sayonara现在只出到第二代，但已经因为其轻和感觉良好广受好评（但我还是对那个v4ic底不放心）。难道Elixir有种支撑型竞速的意思？一直以来，去参加比赛我穿的跑鞋都是Inspire 9，可能是蓝粉，可能是全粉，但418广州15K我打算穿红黑的Mizuno Wave Rider 16，无他，因为我的Inspire 9到那个时候也都该退役了，Rider的前掌没有Inspire那么弹力十足，鞋子更轻，更有利于我拼速度，但说不定今天我入手的Mizuno Wave Elixir 8会更合适，谁知道呢。

我已经成为半个Mizuno中端跑鞋砖家了。

归档：2015-02-05 射手之心。