我的天

昨天我第一次因为，空气质量原因没去跑步。昨天从一大早起床到天黑空气质量一直没有好过。所有东西看去都是雾蒙蒙的一片，虽然还不至于说能见度低于一两百米。在一定程度上我能看到蓝天,但我和蓝天之间隔着相当厚的悬浮颗粒物。如果有风吹走这些东西昨天和今天都将是非常完美的大晴天。不只是看上去很糟糕，实际情况也的确非常不好。写这篇东西的时候，本来我是拿着个手机，在室外一边走一边说的，但发现情况就好像我到了信号非常不好的地方。每一句话都要重复很多遍才能辨别出来。显然，那些雾霾严重影响了手机的信号。还记得有人说过，天气不好，比如说阴天雨天的时候，不会影响GPS心率表的工作状态。但实际上，区区是一个不知道多少米厚的雾霾足以让我的手机信号糟糕透顶，虽然流量还是平时消耗的那么多，但出来的效果却很不好。可想而知，那些在能见度还不足100米的重度雾霾城市，他们的手机还有什么用！同样的事情发生在那些沙尘暴或者暴风雪的地方。当四周都白茫茫一片，你分不清东南西北，你可能会庆幸你还有个手机作为你最后的救命稻草，但实际上即便那里有手机信号，你的手机也再也没办法跟外界有接触了。今天我才知道，原来雾霾造成的手机信号的隔绝这么严重。所以这是不是意味着在空气不好的时候室外就别去了，还在还是呆在室内用wifi吧！

中国空气一年比一年糟糕，记得在我刚开始跑步的时候完全没有意识到空气质量这个问题。虽然那个时候广州的蓝天数量没有现在这么多，但出现这种颗粒物的状态没那么严重，当时出现的雾，是水滴而不是是固体颗粒。一方面在说各种整治，什么节能减排，各种新能源，但实际上，政府其实在鼓励大众更狠地消费，毕竟如果人不花钱，国家的经济就上不去。反腐倡廉是好的，不允许公车私用也是好的，但结果是什么呢？有多少人的家离工作地点不足三公里的呢？如果不足一公里，步行过去也就可以了，不足三公里，踩个自行车刚刚好，但问题是，以我自己为例，我的工作地点跟我家相隔四十公里以上。如果要天天回家，我可以有什么选择呢？要不自己开车，那么一个小时多一点的时间就可以到了。要不就去坐公交系统，即便很顺畅，回家也需要接近三个小时。人人都像我这样，那么我们单位的每一个员工岂不是都要配一台车？那意味着有多少台车呢，就现在单位的规模来说，大概四五十台，但如果单位继续壮大下去，一两百号人绝对很正常，那么，到那个时候哪有一两百个车位那么多地方给我们停车？！清正廉洁、不公车私用是很好的，但是一刀切下来，出现的各种问题和矛盾那又该怎么解决？如果单位有交通车这种事，即便是一两百号人，每台车能坐下四十个，五台车也就搞定了。但问题是，那个传说中的交通车，从我入职的时候就开始说，但到现在，已经是美好的传说。十年了！！！国有企业有什么好？我真TMD一点说不出，还记得我妈妈还没退休的时候，她也是在国有企业，但是他们的不我们好很多。可见，我们这个行业，简直就是在拖国有企业的后腿。他们不在乎你没有地方停车，也不在乎你那么一大堆车堵在路上，要烧很多很多的汽油要制造很多很多的废气，浪费大家很多很多的时间，只要那是你个人的事不是单位的事。那么他们就觉得无所谓。一方面在提倡什么公交系统，另一方面其实是变相让所有人都自己买车解决出行问题。政府的这盘棋，下得真够狠！

这些恶心的现状，在我有生之年，不知道有没有机会看到改善。