我的天

2017-12-28，广州有四条新的地铁线开通，其中一条就是13号线。从增城的新沙一直到黄埔的鱼珠。其中有一个站是南港，那是我从麻涌回广州路线上下沿江高速的地方。那个地方叫做南岗，但具体南岗地铁站在哪里以及怎么去是个问题。昨天是29号，于是我下班以后就迫不及待试一下那条地铁线。并不算太顺利，但是也在我可以理解的范围内。没具体走那条路线之前我就已经预测到过马路会是个问题。从广深沿江高速下来，在我的同事的车上第一个立交之前，她就要把我放下（腾讯路口）。那个立交很大，而且我下来以后，完全看不到有过马路的标示，同时看不到的还有广州到处都是的共享单车，没有摩拜也没有小黄，于是我也就只能靠自己的11路车了。

较早前其实我已经在百度地图上看过大概我具体要怎么走，但下车以后我还是开了高德地图搜一下南岗地铁站要怎么去。按照高德地图的指示，我要向前走一大段，然后，来一个折返，过两条马路才能到达我想去的那条路。这样很折腾，但我又不敢试一下能不能直接很暴力地过马路。因为要过得那天那条马路虽然看上去车流量不大，但是显然那是为很大的车流量准备的。也正是因为几乎没有车，所以路过的车都会开得飞快。跟广州市中心的道路不一样，那里除了小车还有很多巨型货车。我沿着高德地图给我指引的路线，一直走在佳兆业·城市广场那个楼盘的边上。一路看到尽头，都没有看到一辆共享单车，当我拿出高德地图去找单车的时候，发现那条路是有单车的，但是都在我的右侧，也就是都在那个楼盘旁边的民工棚里。如果我大胆一点，在我路过工棚门口的时候，我就可以进去开着一辆，但我觉得这样肯定会被人说，所以我没那么干。好不容易走完了那条富南路，走到黄埔东路的时候，我终于看到了一辆摩拜，当我在郁闷为什么座位那么脏的时候，正要开锁，进而发现那里居然有那么一辆膜拜是因为它的前轮被人用私锁锁着。于是，我又只能继续信任自己的11路车。过了两个马路以后一直向前走，虽然走了好一段都没有看到地铁经典的导向桩，但我觉得，方向就是这样，因为越往前走越是像进城。虽然那个地方很山寨，跟广州市中心相差非常巨大。我需要过的除了是一条很宽的富南路以外，还有一条不怎么宽的河。过桥以后是广州国际玩具礼品城，地方很大，但不知是不是我去的不是时候，因为刚觉很荒凉。沿着黄埔东路向前走，先要过一个笔岗路的红绿灯，然后马上就是一个貌似是地铁工地围起来的地方，工地和南岗山公园的大山之间只有一条大概只有1米留给行人的通道。走过那一段有点那个的路以后终于远远就看到了熟悉的广州地铁站站口！让我印象深刻的是进地铁站之前路过一个有汽车快速取餐通道的M记。

13号线的站台非常长！这意味着13号线的列车也非常长！今天我妈告诉我13号线的列车是广州地铁的巨无霸，全长186米、宽3米，每列车由8节车厢组成，暂时来说是广州地铁最大运量的线路。从南岗到猎德一共13个站，官网说需要43分钟，实测的确大概就这时间就到了。但是从非常宽敞少人的13号线，到非常短的5号线简直就是折磨。最折磨的当数要从猎德站下车，斯文一点绝对做不到！！！完成了地铁解决了我最远距离的旅程，但从猎德回家区区一个公交站我却等了起码20分钟的公交车，没有车，且有些人多得你根本挤不上去。咫尺天涯！！！

13号线是个新选择，但想到鱼珠到猎德那段简直生不如死……