我的天

我觉得现在我应该做的不是再去考虑什么配速，因为显然现在单位的场地已经不容得我去理会那个指标。对我来说，更重要的是达标，标准就是心率和持续时间。我可以划定一条最低线以及最高线，心率要在那个范围之内。持续时间也可以画一条底线，至于余下的数据，也就无所谓了。比如说心率我可以划定147到152之间，前3K，可以放宽到147以下。最高心率应该达到170以上。持续时间至少应该30分钟，正常来说应该是60分钟。如果每天都能保证这个量，我觉得可以把自己的体重再调整回来，但前提是我必须控制摄入。如果平时还是继续有很多零食，正餐的主食摄入量就应该减为之前的2/3甚至1/2。毕竟以现在的体重计算，我仍没达到肥胖的范围，只是高于我觉得恰当的底线。

夏天好神奇，即便从心率数据上说并没有很高，但实际上已经大汗淋漓。而骑车和跑步比起来，我觉得体验好怪，因为从有氧心肺锻炼的程度来说，我还处于较低的水平，但实际上下半身已经觉得有点累了。这大概是因为骑车的时候人体做功的部分就只是下半身。跑步的时候摆臂虽然是个比较简单的动作，但还是有一定消耗的，而且骑车的时候PP坐着，轮子的支撑卸掉了好大一部分人的重量。双腿做的是一个规则的弧线运动，即便路面上有颠簸，受到震动的也不是人体的关节本身。昨天我试过很努力地骑车，今天我也试过很休闲地骑车，用的都是普通的摩拜。结果发现平均配速即便只差3K，差别也相当明显。但即便是很努力地骑车，心率的状态也只是平时很休闲跑步的那个水平。可想而知，如果要用骑车减肥的话，那是多么的艰难。而之所以有这个看法可能是因为我没有习惯骑车这项运动。我觉得这个夏天我得重新走起游泳。虽然通常我都游得很休闲，因为太用力反而效率不高，且长时间那么干的话会有一定的危险性。相比骑车来说，游泳是更综合性的运动。去年一整年我都没去游泳，前年我希望自己能学会自由泳，但实际还是没做到，所以今年单位在发游泳票的时候我要好好把握这个机会。

今天下午挣扎了一番，要不要去跑步。结果还真去了，但只跑了40分钟，没走远只在家楼下去跑。一个圈高德地图测距是150米。一开始的时候我有数圈的，但数着数着就完全忘记了。所以，如果要在家里的小区绕圈跑，我得入手一个计数的工具，因为FR235的GPS定位完全不管用。但是实际上我觉得没必要额外入手工具，因为一圈的长度太少，所以要拐很多个弯，腿部的压力很大，尤其是脚踝。下午开跑之前我又把家里附近的地图看了几遍，还是没找到一个恰当的跑步场所。从前我一直不觉得阅江路那条路线很远，但是现在我却想找一个比较近的地方。

运动本身会上瘾，但是要让自己启动起来不容易。