我的天

每天都作业到晚上11点过后，而且每天都是白天几乎没有作业，晚上6:00过后才是高峰。这种完全颠倒黑白的作业方式，我感觉挺不适应的，如果一天全部时间都很忙，我倒可以接受，但我们是一个国企，而且还是那种，不算太忙的国企，这样的作业方式会增加我们很多支出，因为我们不是民企，我们没办法把作业时间改成下午某个时间开始，到晚上12点。正常的上班时间早上8点到下午5点我们必须到位，除非遇到必须连续作业，比如说卸船，负责生产的科室的人员才会分作两班，但总的来说，今年这种事情发生的几率很低。在没有连续作业的情况下，早上8点到下午5点几乎没什么作业，但是晚上6点到11点，甚至12点，噼里啪啦地忙个不停。这就意味着，白班大家无事可做，但又不得不等到晚上很晚才能休息。晚上这些时间就只能算作加班了。所以有段时间，生产部门某些同志的加班费很高，加班时长远远超过了劳动法规定的那个。显然，这是非常不合理的。为什么我们就不能机动调整人员的安排呢？每天就只作业那么一点点，而那一点点居然几乎都是在加班时间做的。我们有几个金山等着要消耗掉吗？！

最根本的原因是和我们合作的那个客户，每天的调度单下午接近5点才发过来。之所以这样，是因为正常情况下，财务都是快下班的时候才去查账，接着才发现有客户大款过来了，然后业务部门就可以开调度单。为什么这种调度单我们就必须要在晚上，要在今天之内完成，而不能等到明天白天的时候在做呢？虽然白天的时候，没什么事做，但晃荡了一天，人迷迷糊糊的时候才开始热火朝天，会增加犯错误的风险。我们跟客户签订合同的时候，到底有没有想过，他们会以这种颠覆式的方式日复一日？进行了颠覆式的操作这么长时间，我们自己有没有算过这么干会不会亏本？显然，前面的几个疑问句，都是没有结果的。业务部门的人不去算，财务的人也不去算。大家都只盯着自己那一亩三分地，甚至自己那块地也是得过且过。在这种情况下，谈合同的时候，怎么会有底气？不想自己额外付出那么多，首先就是跟应该跟客户谈好作业时间，如果他们硬是要这样来的话，很简单，加钱。别的港口企业可以这么干，因为他们一天到晚都不会停，每天三个班，无论有没有作业都安排，哪怕那些人只是在某个地方待命。但我们根本没有那么多人，不可能一直都以两个班的方式安排生产。在和别人谈合同的时候，我们觉得应该让别人把我们看成港口单位，应该给别人应有的服务，但是，算钱的时候才发现，花费这么大，自己是个国企某些规则无法改变。这是一件非常尴尬的事。之所以这样，坑纯粹是自己挖的。什么都听别人的，没有自己的原则，而之所以这样，我觉得最重要的是不知道自己应该定下什么原则。

搞业务的人不懂生产，情况就像特朗普政府完全蔑视科学，结果非常恶心。