我的天

今天是出来检查的第6天，感觉过去5天没有一天是不痛苦的。甚至可以说一天比一天痛苦。所以相对来说，其实第1天反而比较轻松。到达湛江那天已经很晚。到达罗定的那个晚上，因为顺德的问题在罗东那里折腾了好长时间。从罗定坐车到韶关需要很长时间，虽然最终比我们料想之中的短了一点点，但是入住了韶关以后，和同事绕着那个酒店散步了一圈又一圈，所以睡觉时间不比平常早多少。韶关理论上没什么问题，但问题是韶关某个粮库的人中招了，那里放了省级储备粮，而省级储备粮的管理由总公司负责，那是我们的其中一个代储库点，所以在检查直属库的时候，我们还得费神去那个地方检查以及质量扦样。

对保管的人来说，一个库点难不难就要看那里的仓多不多、那里的品种复不复杂。所以当去到一个仓容比较少的库点的时候，他们默认觉得那很简单，但实际上对统计来说这一点都不简单。如果那个库点下达的计划有很多调整，但他们并没有把那些关系都捋清的话，即便他们的仓容只有那么一点点，他们的东西依然很复杂。资料最终必须支撑住他们的规模库存，加加减减之后任何时点都符合那个的要求其实是很麻烦的一件事。静态的一个算法，动态的一个算法，动态的是从静态的变过来，也有可能是新下达指标。静态的指标又会引申出轮换计划，而轮换计划这种东西又会发生各种调整，比如说架空气的调整，也比如说轮换周期和轮换仓房的调整……所有这些东西叠加起来即便数量不大，但是整来整去也是非常耗时间搞清他们勾稽关系的。其实之所以这么痛苦，我个人觉得是因为大家在处理那些东西的时候没有得出一个靠谱的逻辑规则，而有些人甚至根本没把那当作一回事。那些事实的支撑必须通过一个又一个的文件，缺失就意味着你根本不可能搞得清那些关系，但即便文件不缺失，但如果你根本没有在意过上面数字的来龙去脉，你也依然得不到你想要的结果。

比如昨天在韶关直属库。他们的实物明明没有问题，他们的轮换在近三年里也都在年度之内完成了，是在其它库里，我是从未见过的。他们按时完成了轮换，也没有超架空期这个问题，但是在查看那些文件计划时候却发生了一些很诡异的事情。在场的人没有一个能说清那到底是怎么回事。问回当事人有些是一点印象都没有了，而另外一些好像记得有那么回事，但是用什么理由去支撑当年的那个诡异的操作，谁也不知道。

我们这次之所以得要死要活在这么短时间内，在广东这么多个直属库点之间来回折腾。就是为了在下一波大领导检查之前，先有个查漏补缺。我们发现的问题，大领导未必能发现，但我们觉得那根本不是问题的问题，大领导可能会觉得那个问题必须得摆上台面。

现在我什么都不想理，什么都不想做，只想好好的睡个觉，睡到自然醒。